现场处理汽轮机高中压转子永久弯曲的方法与流程

技术特征：

1.一种现场处理汽轮机高中压转子永久弯曲的方法，其特征在于包括下列步骤：(1)在汽轮机冲转过程中，利用本特利408振动采集系统通过电子间的tsi控制柜测量高中压转子的振动幅值根据测得的高中压转子的振动幅值以及转子质量加重半径来确定试加配重为(2)在高中压转子中部的平衡孔处加试加配重为的试加质量块后，汽轮机再次冲转，再次测量汽轮机高中压转子的振动幅值计算汽轮机高中压转子的影响系数(3)通过计算得出理论配重(4)确定实际配重(5)在汽轮机高中压转子中部的平衡孔处，增加质量为实际配重的实际配重质量块。

2.根据权利要求1所述的现场处理汽轮机高中压转子永久弯曲的方法，其特征在于：所述汽轮机高中压转子的影响系数计算公式为：

3.根据权利要求2所述的现场处理汽轮机高中压转子永久弯曲的方法，其特征在于：所述理论配重计算公式为：

4.根据权利要求3所述的现场处理汽轮机高中压转子永久弯曲的方法，其特征在于：所述实际配重计算公式为：

5.根据权利要求4所述的现场处理汽轮机高中压转子永久弯曲的方法，其特征在于：所述汽轮机的发电功率小于660mw。

6.根据权利要求5所述的现场处理汽轮机高中压转子永久弯曲的方法，其特征在于：所述汽轮机在冲转过程中的转速为1200rpm～2400rpm之间。

7.根据权利要求6所述的现场处理汽轮机高中压转子永久弯曲的方法，其特征在于：所述汽轮机高中压转子是合缸的或是分缸的。

8.据权利要求7所述的现场处理汽轮机高中压转子永久弯曲的方法，其特征在于：实际配重质量块的实际配重的范围是在400克至600克之间。

9.据权利要求8所述的现场处理汽轮机高中压转子永久弯曲的方法，其特征在于：实际配重质量块的材质为本高密度合金块。

10.据权利要求8所述的现场处理汽轮机高中压转子永久弯曲的方法，其特征在于：实际配重质量块的材质为高密度的钨镍铁合金。

技术总结
本发明涉及一种现场处理汽轮机高中压转子永久弯曲的方法，它包括下列步骤：在汽轮机冲转过程中，利用振动采集系统通过电子间的TSI控制柜测量高中压转子的振动幅值，根据测得的高中压转子的振动幅值以及转子质量加重半径来确定试加质量块；在试加质量块后再次测量汽轮机高中压转子的振动幅值，确定实际配重质量块；采用本发明方法节省了检修的工作时间，降低了维修设备的费用，减少了检修人员的工作量，保证了机组的安全稳定运行。

技术研发人员：高翔
受保护的技术使用者：国网河北省电力有限公司电力科学研究院;国家电网有限公司;国网河北能源技术服务有限公司
技术研发日：2020.04.15
技术公布日：2020.07.31