一种尿素溶液供给装置及车用SCR系统的制作方法

本发明涉及车辆后处理系统技术领域，尤其涉及一种尿素溶液供给装置及车用scr系统。

背景技术：

随着柴油发动机排放法规的日益严苛，国六法规升级加大了对汽车排放物氮氧化物含量的限制，且suv、mpv、皮卡等多功能轻型车型需求高速增长，原应用在结构紧凑的suv等多功能车型的尾气后处理技术路线无法满足法规要求，结构高度集成化的scr系统(选择性催化还原)被推为最优技术路线；对柴油发动机scr系统各零部件的高度集成、小型化、安装维护方便等要求也越来越高。

目前传统scr系统中尿素供给系统主要为一个独立的尿素泵通过管路与安装在尿素箱体上的尿素传感器连接，该类系统零部件分散，连接管路复杂，用冷却水进行加热，尿素箱体在整车安装布置中需要一定的空间和位置来布置分散的零件，过多连接的管路不仅在使用过程中增加了尿素溶液泄露的风险、增加了成本，而且整车离地间隙也无法保证，由此，急需解决。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对上述问题，提供一种尿素溶液供给装置及车用scr系统，以解决现有尿素溶液供给装置零部件分散，连接管路复杂，尿素箱体在整车安装布置中需要一定的空间和位置来布置分散的零件，造成整车离地间隙无法保证的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现：

一种尿素溶液供给装置，包括供给装置本体，所述供给装置本体包括尿素箱体及尿素供给单元，所述尿素供给单元能拆卸的安装于所述尿素箱体的底部，且所述尿素供给单元至少部分位于所述尿素箱体的内部，所述尿素供给单元包括壳体及集成设置于所述壳体上的尿素泵、控制器、加热器、尿素传感器组，所述尿素泵、所述加热器均由所述控制器控制，所述控制器与所述尿素传感器组电性连接，所述壳体内设置有尿素流道，且所述壳体上开有尿素出液口，所述尿素出液口与所述尿素流道的一端相连，所述尿素流道的另一端与所述尿素泵的出口相连，所述尿素泵的进口位于所述尿素箱体内。

作为本发明的一种优选方案，所述壳体内位于所述尿素出液口与所述尿素流道之间设置有稳压腔，所述稳压腔内设置有起稳压作用的弹性体。

作为本发明的一种优选方案，所述尿素传感器组包括尿素压力传感器、尿素液位传感器、尿素品质传感器、尿素温度传感器。

作为本发明的一种优选方案，所述壳体包括上壳、下壳及底盖，所述上壳与所述下壳密封连接，所述下壳与所述底盖密封连接。

作为本发明的一种优选方案，所述壳体上安装有卡盘，且所述壳体通过所述卡盘卡接固定于所述尿素箱体的底部。

作为本发明的一种优选方案，所述尿素供给单元位于所述卡盘上端的部分嵌设于所述尿素箱体内。

作为本发明的一种优选方案，所述壳体上位于所述尿素泵的进口处设置有过滤组件。

作为本发明的一种优选方案，所述尿素泵为磁力驱动齿轮泵。

作为本发明的一种优选方案，所述加热器为电加热器。

一种车用scr系统，包括如上所述一种尿素溶液供给装置。

本发明的有益效果为，本发明具有功能集成完善、结构简单、密封可靠、体积小、布置方便、经济性好的特点，且尿素供给单元嵌设于尿素箱体的底部，使得整车底部离地间隙变高。

附图说明

图1为尿素供给单元的立体结构示意图；

图2为尿素供给单元另一视角的立体结构示意图；

图3为尿素供给单元的爆炸结构图；

图4为一种尿素溶液供给装置的结构示意图。

图中：

1、尿素泵；2、加热器；3、卡盘；4、电器接插件；5、尿素出液口；6、尿素压力传感器；7、尿素液位传感器；8、上壳；9、底盖；10、过滤组件；11、下壳；12、控制器；13、弹性体；14、第一密封圈；15、第二密封圈；16、尿素箱体；17、尿素供给单元。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。

请参照图1至图4所示，图1为尿素供给单元的立体结构示意图；图2为尿素供给单元另一视角的立体结构示意图；图3为尿素供给单元的爆炸结构图；图4为一种尿素溶液供给装置的结构示意图。

于本实施例中，一种尿素溶液供给装置，包括供给装置本体，所述供给装置本体包括尿素箱体16及尿素供给单元17，所述尿素供给单元17包括壳体及集成设置于所述壳体上的尿素泵1、控制器12、加热器2、尿素传感器组，所述壳体上安装有卡盘3，且所述壳体通过所述卡盘3卡接固定于所述尿素箱体16的底部，所述尿素供给单元17位于所述卡盘3上端的部分嵌设于所述尿素箱体16内，所述尿素泵1、所述加热器2均由所述控制器12控制，所述控制器12与所述尿素传感器组电性连接，所述壳体上设置有电器接插件4，所述壳体内设置有尿素流道，且所述壳体上开有尿素出液口5，所述尿素出液口5与所述尿素流道的一端相连，所述尿素流道的另一端与所述尿素泵1的出口相连，所述尿素泵1的进口位于所述尿素箱体16内。

本实施例中，所述壳体内位于所述尿素出液口5与所述尿素流道之间设置有稳压腔，所述稳压腔内设置有起稳压作用的弹性体13；弹性体13具有压缩变形特性，本实施例中，弹性体13采用橡胶垫块，其能够吸收或释放尿素溶液的压力，从而实现尿素溶液压力的稳定调节。

本实施例中，所述尿素传感器组包括尿素压力传感器6、尿素液位传感器7、尿素品质传感器、尿素温度传感器。其中，尿素液位传感器7、尿素品质传感器、尿素温度传感器采集尿素溶液的液位、浓度、温度并反馈给控制器，由控制器12实时解析尿素溶液的状态并作为obd故障诊断的依据。

具体的，本实施例中，壳体由pa66gf30材料制成，所述壳体包括上壳8、下壳11及底盖9，所述上壳8与所述下壳11之间设置有第一密封圈14，并密封连接，所述下壳11与所述底盖9之间设置有第二密封圈15，并密封连接，密封连接后的壳体，形成一个密封空间，使尿素供给单元17的零部件不受外界灰尘和雨水等的污染腐蚀。

本实施例中，所述壳体上位于所述尿素泵1的进口处设置有过滤组件10。

本实施例中，所述尿素泵1为磁力驱动齿轮泵；取消了机械式的连接，使尿素溶液完全隔离开来，防止尿素溶液泄露。

本实施例中，所述加热器2为电加热器；通过电加热器实现对尿素供给单元17和尿素箱体16中的尿素溶液加热，实现尿素溶液的低温解冻功能，省去了尿素箱体16内尿素溶液的冷却水加热、冷却水阀机构，不再需要额外的安装空间和安装支架，节约了生产制造成本和材料成本。

工作时，控制器12控制尿素泵1工作，尿素溶液通过尿素泵的进口进入，经尿素泵1流经尿素出液口5，通过尿素出液口5和尿素喷嘴之间连接的管路将尿素溶液输送至尿素喷嘴；安装在壳体上的尿素压力传感器6实时检测尿素溶液压力，并将信号反馈至控制器12，稳压腔稳定尿素出液口5至尿素喷嘴的尿素溶液的压力。

上述一种尿素溶液供给装置将尿素泵集成于壳体上，取消了尿素溶液进液管路及尿素溶液回液管路的连接，且壳体上集成有尿素传感器组，壳体与尿素传感器组集成后的总成位于尿素箱体内部，占用体积小，使得尿素箱体不受安装位置限制，整车底部离地间隙更高。

本实施例还公开一种车用scr系统，包括如上所述一种尿素溶液供给装置。

以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述实施例限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书界定。