本实用新型涉及发动机再制造领域。特别是涉及发动机的缸体再制造工艺。
背景技术：
我们针对发动机再制造过程中，需要对发动机的气缸进行再制造。通常我们需要对现有的气缸增加一个气缸套，然后再针对气缸套进行加工，从而达到原有气缸的尺寸和性能要求。目前我们国家针对高性能强化气缸套的设计几乎处于空白的阶段。需要尽快解决我们国内缺乏该产品的现状。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种新型发动机高性能强化气缸套。
为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种发动机高性能强化缸套，包括本体、缸套法兰、冷却液孔、冷却液槽和台阶，其中，所述缸套法兰位于本体顶端，所述冷却液孔设于冷却液腔内，所述冷却液槽位于缸套法兰下方并由本体部分向外延伸形成，所述台阶位于所述冷却液槽下方，冷却液通过冷却液孔流到所述冷却液槽之间对一种发动机高性能强化缸套进行冷却。
优选的，还包括冷却液腔，所述冷却液腔用于储存冷却液。
优选的，还包括密封槽，所述密封槽位于所述台阶下方。
优选的，所冷却液槽15包围在本体外表面形成螺旋状。
优选的，冷却液槽为2mm的半圆槽。
本实用新型提供的新型气缸套中，缸套法兰12和台阶16双层定位，缸套法兰12又可以用于容纳冷却液，台阶16也具备一定的密封能力，台阶16下方的密封槽17可以进一步进行密封。冷却液槽15增加了对缸套的冷却。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：
图1是本实用新型的一种发动机高性能强化缸套立体示意图。
图中，11：缸套本体、12：缸套法兰、13：冷却液腔、14：冷却液孔；15：冷却液槽；16：台阶17：密封槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
本实用新型专利一种发动机高性能强化缸套，包括本体11、缸套法兰12、冷却液腔13、冷却液孔14和冷却液槽15，上述本体11为如图所示的空心的圆柱体结构，空心贯穿形成气缸，所述缸套法兰12为本体11的顶部向外延伸形成，缸套法兰12为l型结构，与本体11外表面围绕形成冷却液腔13，缸套法兰12底部有若干小洞形成冷却液孔14。本体11位于缸套法兰12下方位置向外延伸形成若干个冷却液槽15，冷却液槽15截面为半圆形，本实用新型中冷却液槽顶部到本体11的表面距离为5-8mm，冷却液孔14与冷却液槽15是连通的。在其他实施例中，冷却液槽15是本体11部分向外突出并形成螺旋状，冷却液槽15和本体11形成螺旋状的槽。
更进一步的，本体11位于冷却液槽15下方向外突出形成台阶16，本体11位于台阶16下方位置形成若干密封槽17。
在具体使用过程中，将强化缸套放置于发动机的气缸中，缸套法兰12和台阶16分别用于限定缸套的垂直方向的位置。密封圈套在密封槽内17使得缸套与气缸周围形成密封，可以防止冷却液等进入气缸。发动机在工作时，冷却液腔13容纳冷却液，冷却液可以通过冷却液孔14流到冷却液槽15之间对缸套冷却。可以有效防止缸套温度过高变形。
本实用新型中的强化缸套，缸套法兰12和台阶16双层定位，缸套法兰12又可以用于容纳冷却液，台阶16也具备一定的密封能力，台阶16下方的密封槽17可以进一步进行密封。冷却液槽15增加了对缸套的冷却。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
在本发明的描述中，需要理解的是，若出现术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，若出现术语“第一”、“第二”等，其仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“安装”、“相连”、“连接”，应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
1.一种发动机高性能强化缸套，包括本体、缸套法兰、冷却液腔、冷却液孔、冷却液槽和台阶，其中，所述缸套法兰位于本体顶端，所述冷却液孔设于冷却液内，所述冷却液槽位于缸套法兰下方，所述台阶位于所述冷却液槽下方，冷却液通过所述冷却液孔流到所述冷却液槽之间对一种发动机高性能强化缸套进行冷却。
2.如权利要求1所述的一种发动机高性能强化缸套，其特征在于：还包括冷却液腔，所述冷却液腔由所述本体和所述缸套法兰围绕而成，所述冷却液腔用于储存冷却液。
3.如权利要求1所述的一种发动机高性能强化缸套，其特征在于：还包括密封槽，所述密封槽位于所述台阶下方。
4.如权利要求1所述的一种发动机高性能强化缸套，其特征在于：所述冷却液槽包围在本体外表面形成螺旋状。
5.如权利要求1所述的一种发动机高性能强化缸套，其特征在于：所述冷却液槽为2mm的半圆槽。