废气再循环阀的制作方法

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种废气再循环阀。

背景技术：

废气再循环（exhaustgasrecirculation，egr）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分导入吸气侧使其再度吸气的技术。在egr系统中，egr阀主要用于调节再循环废气的流量，使废气和新鲜空气按照一定比例混合后返回气缸进行再循环。

现有技术中，egr阀包括单阀结构和双阀结构，其中，双阀结构存在安装空间过大的问题。相比而言，单阀结构的机构紧凑，安装空间小。然而，单阀结构的egr阀通常无法平衡进气端和排气端之间的压力差。当进气端和排气端之间的压差过大时，单阀结构的egr阀存在打开失败的情况，从而导致气缸中的气体无法进行再循环。

技术实现要素：

本实用新型提供一种废气再循环egr阀，以解决现有技术中当进气端和排气端之间的压差过大时单阀结构的egr阀可能打开失败的问题。

本实用新型的第一个方面提供一种废气再循环egr阀，包括：控制杆、废气腔、阀座和弹性组件；

所述阀座上设置有通气孔，所述废气腔设置在所述阀座的通气孔内侧；

所述控制杆的一端设置有阀门组件，所述控制杆穿过所述通气孔和所述废气腔，并将所述阀门组件卡入所述通气孔内；

在气压的推动下，所述阀座和所述控制杆相向运动，以通过移动所述阀门组件来打开所述通气孔，平衡所述废气腔和所述阀座外侧的气压；

所述弹性组件设置在所述废气腔内并套接在所述控制杆上；

所述控制杆上还包括至少一限位部，所述至少一限位部位于所述废气腔内；所述弹性组件的一端与所述限位部连接，所述弹性组件的另一端与所述阀座的内侧连接。

在一种可选的实施方式中，所述弹性组件用于在所述废气腔和所述阀座外侧的气压平衡后，推动所述控制杆和所述阀座复位，以闭合所述通气孔。

在一种可选的实施方式中，所述通气孔位于所述阀座内侧面的直径小于所述通气孔位于所述阀座外侧面的直径。

在一种可选的实施方式中，所述阀门组件为圆台形。

在一种可选的实施方式中，所述阀门组件的底面直径等于所述通气孔位于所述阀座外侧面的直径，所述阀门组件的顶面直径等于所述通气孔位于所述阀座内侧面的直径。

在一种可选的实施方式中，所述控制杆为圆柱体。

在一种可选的实施方式中，所述弹性组件为弹簧。

本实用新型提供的废气再循环egr阀，egr阀包括：控制杆、废气腔和阀座；阀座上设置有通气孔，废气腔设置在阀座的通气孔内侧；控制杆的一端设置有阀门组件，控制杆穿过通气孔和废气腔，并将阀门组件卡入通气孔内；在气压的推动下，阀座和控制杆相向运动，以通过移动阀门组件来打开通气孔，平衡废气腔和阀座外侧的气压。通过该egr阀，进气端和排气端之间的压力差过大时，可以通过阀门组件来打开通气孔，平衡进气端和排气端压力，避免egr阀打开失败的情况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的一种废气再循环阀的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的一种通气孔导通时的示意图。

附图标记：

100-egr阀；

110-控制杆；

120-废气腔；

130-阀座；

140-通气孔；

150-阀门组件；

160-弹性组件；

170-限位部。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置的例子。本实用新型中的各实施方式既可以单独实施，也可以在不冲突的前提下结合实施。

废气再循环（exhaustgasrecirculation，egr）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分导入吸气侧使其再度吸气的技术。在egr系统中，egr阀主要用于调节再循环废气的流量，使废气和新鲜空气按照一定比例混合后返回气缸进行再循环。

现有技术中，egr阀包括单阀结构和双阀结构，其中，双阀结构存在安装空间过大的问题。相比而言，单阀结构的机构紧凑，安装空间小。然而，单阀结构的egr阀通常无法平衡进气端和排气端之间的压力差。当进气端和排气端之间的压差过大时，单阀结构的egr阀存在打开失败的情况，从而导致气缸中的气体无法进行再循环。

此外，若进气端和排气端之间的压差导致单阀结构的egr阀打开失败，可能会进一步导致安装有该egr阀的电机堵转，从而损害电机。

为解决上述问题，本申请实施例提供一种egr阀，来平衡进气端和排气端压力，避免egr阀打开失败的情况。在本申请中，在egr阀上设置有通气孔，该通气孔在进气端和排气端之间的压力平衡时处于闭合状态，当进气端和排气端之间的压力差超过阈值时，该通气孔处于打开状态，从而平衡进气端和排气端之间的压力，避免egr阀打开失败的情况。

需要说明的是，本申请实施例提供的egr阀，可以应用于机械领域，适用于任何egr系统中，本申请对此不做限制。

下面以具体地实施例对本申请实施例的技术方案进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例不再赘述。

图1为本申请实施例提供的一种废气再循环阀的结构示意图，如图1所示，该egr阀100包括：控制杆110、废气腔120和阀座130；

阀座130上设置有通气孔140，废气腔120设置在阀座130的通气孔140内侧。

控制杆110的一端设置有阀门组件150，控制杆110穿过通气孔140和废气腔120，并将阀门组件150卡入通气孔140内；

在气压的推动下，阀座130和控制杆110相向运动，以通过移动阀门组件150来打开通气孔140，平衡废气腔120和阀座130外侧的气压。

下面首先对阀座130进行说明。

其中，本申请实施例对于阀座130的形状不做限制，可以根据实际情况具体设置。

在一些实施例中，阀座130上的通气孔140通常为一个，该通气孔140贯通上述阀座130，在进气端和排气端之间的压力差较小时，阀座130上的通气孔140闭合，在进气端和排气端之间的压力差超过阈值时，阀座130上的通气孔140打开。

在另一些实施例中，阀座130上的通气孔140也可以为多个，则相应的，egr阀100可以设置多个控制杆110卡入多个通气孔140中。同样的，上述多个通气孔140，在进气端和排气端之间的压力差较小时闭合，在进气端和排气端之间的压力差超过阈值时打开。

需要说明的是，本申请实施例对于通气孔140的位置也不做限制，可以根据实际情况具体设置，只需保证废气腔120设置在阀座130的通气孔140内侧即可，从而保证在通气孔140导通时，阀座130外侧的废气可以进入废气腔120内。

下面对废气腔120进行说明。

废气腔120与底座连接，废气腔120设置在阀座130的通气孔140内侧。

在一种可选的实施方式中，废气腔120可以与外界隔绝，在底座上保留上述的通气孔140，以在通气孔140打开时进行气体交换。

本申请实施例对于废气腔120与底座的连接方式不做限制，示例性的，废气腔120与底座可以通过焊接连接。

在一些实施例中，废气腔120还设置有一安装孔，控制杆110通过该安装孔插入该废气腔120中。

本申请实施例对于废气腔120的形状不做限制，示例性的，废气腔120可以为圆柱体，也可以为长方体，可以根据实际情况具体设置。

此外，本申请实施例对于废气腔120内部空间的大小也不做限制。

下面对控制杆110进行说明。

控制杆110的一端设置有阀门组件150，控制杆110穿过通气孔140和废气腔120，并将阀门组件150卡入通气孔140内。

其中，该控制杆110可以为圆柱体，也可以为长方体，本申请实施例对于控制杆110的形状不做限制。

如图1所示，阀门组件150为圆台形，相应的，通气孔140位于阀座内侧面的直径小于通气孔140位于阀座外侧面的直径。

其中，阀门组件150的底面直径等于通气孔140位于阀座外侧面的直径，阀门组件150的顶面直径等于通气孔140位于阀座内侧面的直径，从而可以使阀门组件150可以准确从阀座130的外侧卡入通气孔140内。

进气端和排气端压力差超过阈值时，在气压的推动下，阀座130和控制杆110相向运动，由于阀门组件150为圆台形且通气孔140位于阀座内侧面的直径小于通气孔140位于阀座外侧面的直径，阀门组件150一向下发生移动，阀门组件150与通气孔140不再密封，形成气隙，从而平衡废气腔120和阀座130外侧的气压。

本申请实用新型提供的egr阀，该egr阀包括：控制杆、废气腔和阀座；阀座上设置有通气孔，废气腔设置在阀座的通气孔内侧；控制杆的一端设置有阀门组件，控制杆穿过通气孔和废气腔，并将阀门组件卡入通气孔140内；在气压的推动下，阀座和控制杆相向运动，以通过移动阀门组件来打开通气孔，平衡废气腔和阀座外侧的气压。通过该egr阀，进气端和排气端之间的压力差过大时，可以通过阀门组件来打开通气孔，平衡进气端和排气端压力，避免egr阀打开失败的情况，从而可以避免安装有该egr阀的电机堵转避免损害电机。

下面对如何设置进气端和排气端压力差的阈值，以及如何使阀座130和控制杆110进行复位进行说明。

在一种可选的实施方式中，egr阀100还包括：弹性组件160，该弹性组件160设置在废气腔120内并套接在控制杆110上。

其中，弹性组件160可以为弹簧。

在一些实施例中，弹性组件160用于在废气腔120和阀座130外侧的气压平衡后，推动控制杆110和阀座130复位，以闭合通气孔140，复位阀座130和控制杆110。

示例性的，当进气端和排气端压力存在压差时，控制杆110无法直接提升阀门组件150，当提升力度超过阀门组件150的弹性力度时，阀门组件150被压缩，通气孔140被打开，阀门组件150两端压力得到平衡，通气孔140打开，通气孔140打开后，压差消失，控制杆110在弹性组件160的作用下复位，关闭通气孔140。

在另一些实施例中，正常情况下，弹性组件160不被压缩，控制杆110压紧阀门组件150和通气孔140，控制杆110可以直接控制阀门组件150的开度如图1所示。其中，弹性组件160的压缩力可以作为进气端和排气端的压力差阈值，避免压力差较小时直接打开通气孔140。

在一些可选的实施方式中，控制杆110上还包括至少一限位部170，至少一限位部170位于废气腔120内。

本申请实施例对于限位部170的位置和数量不做限制，可以根据实际情况具体设置。

在一些实施例中，弹性组件160的一端与限位部170连接，弹性组件160的另一端与阀座130的内侧连接。

本申请实用新型提供的egr阀，该egr阀包括：控制杆、废气腔和阀座；阀座上设置有通气孔，废气腔设置在阀座的通气孔内侧；控制杆的一端设置有阀门组件，控制杆穿过通气孔和废气腔，并将阀门组件卡入通气孔140内；在气压的推动下，阀座和控制杆相向运动，以通过移动阀门组件来打开通气孔，平衡废气腔和阀座外侧的气压。通过该egr阀，进气端和排气端之间的压力差过大时，可以通过阀门组件来打开通气孔，平衡进气端和排气端压力，避免egr阀打开失败的情况，从而可以避免安装有该egr阀的电机堵转，并避免损害电机。

下面对egr阀100在使用过程中的动作进行说明。

如图1所示为进气端和排气端压力平衡时egr阀100的状态。在进气端和排气端压力平衡时，egr阀100的控制杆110下端的阀门组件150卡入通气孔140，从而使得阀座130两端密封。

图2为本申请实施例提供的一种通气孔导通时的示意图。如图2所示，当进气端和排气端压力差超过阈值后，在气压的推动下，阀座130和控制杆110相向运动，阀门组件150发生移动，从而打开通气孔140，使进气端和排气端压力平衡，从而可以避免因压差导致到的egr阀100打开失败的情况。

本申请实用新型提供的egr阀，该egr阀包括：控制杆、废气腔和阀座；阀座上设置有通气孔，废气腔设置在阀座的通气孔内侧；控制杆的一端设置有阀门组件，控制杆穿过通气孔和废气腔，并将阀门组件卡入通气孔140内；在气压的推动下，阀座和控制杆相向运动，以通过移动阀门组件来打开通气孔，平衡废气腔和阀座外侧的气压。通过该egr阀，进气端和排气端之间的压力差过大时，可以通过阀门组件来打开通气孔，平衡进气端和排气端压力，避免egr阀打开失败的情况，从而可以避免安装有该egr阀的电机堵转，并避免损害电机。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，所使用的术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“顶端”、“底端”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”“轴向”、“周向”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的位置或原件必须具有特定的方位、以特定的构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个、三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等应做广义理解，例如可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成为一体；可以是机械连接，也可以是电连接或者可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以使两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实用新型中，应当理解，“多个”是指两个或两个以上。“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，和/或b，可以表示：单独存在a，同时存在a和b，单独存在b这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。另外，a、b或c，可以理解为a、b、c三者之一的任一个。a、b和c，可以理解为a、b、c三者都包含在内。

应当理解，在本实用新型中，“与a相对应的b”、“a与b相对应”或者“b与a相对应”，表示b与a相关联，根据a可以确定b。根据a确定b并不意味着仅仅根据a确定b，还可以根据a和/或其他信息确定b。a与b的匹配，是a与b的相似度大于或等于预设的阈值。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。