一种水轮机水轮机顶盖排水均压腔结构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及水轮机顶盖机构技术领域，具体涉及一种水轮机水轮机顶盖排水均压腔结构。


背景技术：

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水轮机顶盖漏水主要来源于转轮上冠止漏环和顶盖止漏环之间的间隙漏水，顶盖排水系统在水电机组的安全运行中起着关键的作用，顶盖排水系统出现故障会导致导轴承、水车室被水淹没的后果。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型主要解决现有技术中存在防水性能差、运行稳定性低和使用寿命短的不足，提供了一种水轮机水轮机顶盖排水均压腔结构，其具有结构简单、排水效果好、运行稳定性高和使用寿命长。解决了转轮上冠止漏环和顶盖止漏环之间的间隙漏水的问题。提高顶盖排水功能，降低转轮上冠与顶盖之间的水压，降低泥沙对排水管的磨损，避免导轴承、水车室被水淹没引起安全隐患。
[0004]
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
[0005]
一种水轮机水轮机顶盖排水均压腔结构，包括水轮机主轴，所述的水轮机主轴下端设有与水轮机主轴相法兰式螺栓紧固的转轮上冠，所述的转轮上冠上端设有顶盖，所述的顶盖上端设有与转轮上冠上部相连通的排水管，所述的排水管与顶盖间设有与顶盖相连通的上环腔，所述的上环腔侧边设有与上环腔呈一体化环形焊接的隔水环板。
[0006]
作为优选，所述的隔水环板与水轮机主轴间设有与水轮机主轴内壁相嵌套连接的主轴密封架。
[0007]
作为优选，所述的上环腔与顶盖间设有与上环腔、顶盖相连通且呈焊接式连接固定的下腔，所述的下腔与上环腔间设有与主轴密封架相螺栓连接固定的上环隔板，所述的上环隔板与上环腔、下腔相连通。
[0008]
作为优选，所述的转轮上冠与顶盖间设有若干呈等间距环形分布且与转轮上冠呈一体化焊接固定的泵板，所述的泵板与顶盖相间隔式套接。
[0009]
本实用新型能够达到如下效果：
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本实用新型提供了一种水轮机水轮机顶盖排水均压腔结构，与现有技术相比较，具有结构简单、排水效果好、运行稳定性高和使用寿命长。解决了转轮上冠止漏环和顶盖止漏环之间的间隙漏水的问题。提高顶盖排水功能，降低转轮上冠与顶盖之间的水压，降低泥沙对排水管的磨损，避免导轴承、水车室被水淹没引起安全隐患。
附图说明
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图1是本实用新型的结构剖视图。
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图中：顶盖1，排水管2，上环腔3，上环隔板4，隔水环板5，下腔6，主轴密封架7，水轮
机主轴8，泵板9，转轮上冠10。
具体实施方式
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下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
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实施例：如图1所示，一种水轮机水轮机顶盖排水均压腔结构，包括水轮机主轴8，水轮机主轴8下端设有与水轮机主轴8相法兰式螺栓紧固的转轮上冠10，转轮上冠10上端设有顶盖1，转轮上冠10与顶盖1间设有4块呈等间距环形分布且与转轮上冠10呈一体化焊接固定的泵板9，泵板9与顶盖1相间隔式套接。顶盖1上端设有与转轮上冠10上部相连通的排水管2，排水管2与顶盖1间设有与顶盖1相连通的上环腔3，上环腔3与顶盖1间设有与上环腔3、顶盖1相连通且呈焊接式连接固定的下腔6，下腔6与上环腔3间设有与主轴密封架7相螺栓连接固定的上环隔板4，上环隔板4与上环腔3、下腔6相连通。上环腔3侧边设有与上环腔3呈一体化环形焊接的隔水环板5。隔水环板5与水轮机主轴8间设有与水轮机主轴8内壁相嵌套连接的主轴密封架7。
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机组正常运行的时候，泵板9将顶盖1漏水甩至下腔6，然后再由下腔6内的孔输送至上环腔3，压力慢慢降低，然后再由上环腔3上连接的排水管2排至集水井，这样既降低了压力，使得水压变得均匀，还可以降低泥沙对排水管的磨损。
[0016]
综上所述，该水轮机水轮机顶盖排水均压腔结构，具有结构简单、排水效果好、运行稳定性高和使用寿命长。解决了转轮上冠止漏环和顶盖止漏环之间的间隙漏水的问题。提高顶盖排水功能，降低转轮上冠与顶盖之间的水压，降低泥沙对排水管的磨损，避免导轴承、水车室被水淹没引起安全隐患。
[0017]
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范实施例的细节，而且在不背离实用新型的基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0018]
总之，以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。