一种新型排气接管的制作方法

文档序号:24481355发布日期:2021-03-30 20:20阅读:81来源:国知局
一种新型排气接管的制作方法

本实用新型涉及排气管技术领域,具体为一种新型排气接管。



背景技术:

汽车发动机排气系统主要用来排放发动机工作所产生的废气,同时使排出的废气污染减小,噪音减小,主要用于轻型车、微型车、客车和摩托车等机动车辆。排气接管是汽车发动机排气系统中的一个重要部件,介于发动机与前消声器之间,用于引导发动机排气总管排出的废气进入排气系统。

目前,现有的排气接管主要是由管体及设置在管体两端的安装法兰组成,且在安装法兰上设有安装孔,在安装时可将螺栓穿过安装孔并对安装法兰进行固定,虽然可以实现排气接管的安装,但安装牢固性较差,在外界发生震动时容易导致螺栓出现松动,从而影响螺栓的紧固效果,使得排气接管的安装不够稳固,容易引发故障。



技术实现要素:

本实用新型的目的就在为了解决上述的问题而提供的一种安装稳固性高的新型排气接管。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种新型排气接管,包括呈u型的管体,所述管体两端分别设置有第一法兰和第二法兰,所述第一法兰和第二法兰上均开设有若干用于螺栓穿过的安装孔,所述第一法兰和第二法兰顶面上对应安装孔位置均设置有加固垫件,所述加固垫件包括底座,所述底座中心位置开设有与安装孔连通的透孔,所述底座顶部转动连接有弹性件,所述弹性件包括基片,所述基片中心位置开设有与透孔连通的通孔,所述基片两端向上弯折形成有抵片,相邻所述抵片之间形成有间隙。

通过采用上述技术方案,由于在第一法兰和第二法兰顶面上对应安装孔位置均设置有加固垫件,加固垫件包括弹性件,且弹性件包括基片,基片两端向上弯折形成有抵片,在排气接管安装时,可将螺栓由抵片之间的间隙插入,然后依次穿过通孔、透孔并由安装孔穿出,则在拧紧螺栓时,螺栓的螺帽会对抵片产生挤压,则抵片受压会向基片的方向发生弹性形变,从而会反向施加给螺帽一个向上的推力并牢牢抵住螺栓的螺帽,将此推力与螺栓本身的螺纹连接配合,能够实现较好的自锁效果,从而有效提升了螺栓连接的紧固性,在外界发生震动时螺栓不易松动,从而保证了排气接管的稳固安装,有效避免故障的发生,其中,由于弹性件转动连接在底座顶部,则在拧动螺栓时,弹性件会随螺栓的转动而发生转动,从而保证了螺栓的顺畅旋紧,使得螺栓的安装较为方便省力。

作为本实用新型的进一步设置,所述抵片背离基片的一面上设置有若干防滑凸起,所述防滑凸起均呈半球形。

通过采用上述技术方案,由于在抵片背离基片的一面上设置有若干防滑凸起,且防滑凸起均呈半球形,则在抵片抵住螺栓的螺帽时,防滑凸起会与螺栓的螺帽牢牢抵紧,防滑凸起的设置大大增加了抵片背离基片的一面上的摩擦系数,从而使得抵片能够抵得更紧,不易打滑,从而有效提升了加固垫件的加固效果。

作为本实用新型的进一步设置,所述底座顶部开设有嵌槽,所述基片底部设置有嵌入嵌槽并转动连接在嵌槽内部的嵌套。

通过采用上述技术方案,由于在底座顶部开设有嵌槽,且在基片底部设置有嵌入嵌槽并转动连接在嵌槽内部的嵌套,则通过嵌槽对嵌套的限位,即可实现弹性件在底座上的转动连接,牢固较好,不易脱落。

作为本实用新型的进一步设置,所述管体的管壁开设有若干空腔,所述空腔内部填充有缓冲条,所述缓冲条采用聚乙烯泡沫塑料制成。

通过采用上述技术方案,由于在管体的管壁开设有若干空腔,且在空腔内部填充有缓冲条,缓冲条采用聚乙烯泡沫塑料制成,聚乙烯泡沫塑料具有极佳的弹性、柔软性、伸长率和压缩强度,从而使缓冲条具有较好的缓冲性,则在排气接管受到外力作用时,缓冲条也能起到较好的缓冲减震效果,从而有效提升了排气接管的强度。

作为本实用新型的进一步设置,所述空腔的数量为六个,所述空腔以管体的中轴线为中心呈圆周分布。

通过采用上述技术方案,由于空腔的数量为六个,且六个空腔以管体的中轴线为中心呈圆周分布,则使得缓冲条能够均匀排布在管体内部,有效保证了缓冲条对排气接管的缓冲减震效果。

作为本实用新型的进一步设置,所述管体、第一法兰和第二法兰均采用蠕墨铸铁制成。

通过采用上述技术方案,由于管体、第一法兰和第二法兰均采用蠕墨铸铁制成,蠕墨铸铁强度高且延伸率强,从而有效保证了管体、第一法兰和第二法兰的耐用性。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型强度高且耐用性好,通过设置加固垫件,加固垫件包括弹性件,且弹性件包括基片,基片两端向上弯折形成有抵片,在排气接管安装时,可将螺栓由抵片之间的间隙插入,然后依次穿过通孔、透孔并由安装孔穿出,则在拧紧螺栓时,螺栓的螺帽会对抵片产生挤压,则抵片受压会向基片的方向发生弹性形变,从而会反向施加给螺帽一个向上的推力并牢牢抵住螺栓的螺帽,将此推力与螺栓本身的螺纹连接配合,能够实现较好的自锁效果,从而有效提升了螺栓连接的紧固性,在外界发生震动时螺栓不易松动,从而保证了排气接管的稳固安装,有效避免故障的发生,其中,由于弹性件转动连接在底座顶部,则在拧动螺栓时,弹性件会随螺栓的转动而发生转动,从而保证了螺栓的顺畅旋紧,使得螺栓的安装较为方便省力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一;

图2为本实用新型的结构示意图二;

图3为本实用新型中加固垫件的结构示意图;

图4为本实用新型的局部剖视图。

附图标记:1、管体;2、第一法兰;3、第二法兰;4、安装孔;5、底座;6、透孔;7、弹性件;71、基片;72、抵片;8、通孔;9、防滑凸起;10、嵌槽;11、嵌套;12、空腔;13、缓冲条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示,一种新型排气接管,包括呈u型的管体1,在管体1的管壁开设有若干空腔12,空腔12的数量为六个,六个空腔12以管体1的中轴线为中心呈圆周分布,且在空腔12内部填充有缓冲条13,缓冲条13采用聚乙烯泡沫塑料制成,在管体1两端分别设置有第一法兰2和第二法兰3,管体1、第一法兰2和第二法兰3均采用蠕墨铸铁铸造而成,且在第一法兰2和第二法兰3上均开设有若干用于螺栓穿过的安装孔4,第一法兰2和第二法兰3顶面上对应安装孔4位置均设置有加固垫件,加固垫件包括底座5,在底座5中心位置开设有与安装孔4连通的透孔6,且在底座5顶部转动连接有弹性件7,其中,在底座5顶部开设有嵌槽10,且在基片71底部设置有嵌入嵌槽10并转动连接在嵌槽10内部的嵌套11,则弹性件7能够通过嵌套11和嵌槽10的配合转动连接在底座5顶部,弹性件7包括基片71,在基片71中心位置开设有与透孔6连通的通孔8,且在基片71两端向上弯折形成有抵片72,相邻抵片72之间形成有间隙,在抵片72背离基片71的一面上设置有若干防滑凸起9,且防滑凸起9均呈半球形。

由于在第一法兰2和第二法兰3顶面上对应安装孔4位置均设置有加固垫件,加固垫件包括弹性件7,且弹性件7包括基片71,基片71两端向上弯折形成有抵片72,在排气接管安装时,可将螺栓由抵片72之间的间隙插入,然后依次穿过通孔8、透孔6并由安装孔4穿出,则在拧紧螺栓时,螺栓的螺帽会对抵片72产生挤压,则抵片72受压会向基片71的方向发生弹性形变,从而会反向施加给螺帽一个向上的推力并牢牢抵住螺栓的螺帽,将此推力与螺栓本身的螺纹连接配合,能够实现较好的自锁效果,从而有效提升了螺栓连接的紧固性,在外界发生震动时螺栓不易松动,从而保证了排气接管的稳固安装,有效避免故障的发生,其中,由于弹性件7转动连接在底座5顶部,则在拧动螺栓时,弹性件7会随螺栓的转动而发生转动,从而保证了螺栓的顺畅旋紧,使得螺栓的安装较为方便省力。

由于在抵片72背离基片71的一面上设置有若干防滑凸起9,且防滑凸起9均呈半球形,则在抵片72抵住螺栓的螺帽时,防滑凸起9会与螺栓的螺帽牢牢抵紧,防滑凸起9的设置大大增加了抵片72背离基片71的一面上的摩擦系数,从而使得抵片72能够抵得更紧,不易打滑,从而有效提升了加固垫件的加固效果。

由于在底座5顶部开设有嵌槽10,且在基片71底部设置有嵌入嵌槽10并转动连接在嵌槽10内部的嵌套11,则通过嵌槽10对嵌套11的限位,即可实现弹性件7在底座5上的转动连接,牢固较好,不易脱落。

由于在管体1的管壁开设有若干空腔12,且在空腔12内部填充有缓冲条13,缓冲条13采用聚乙烯泡沫塑料制成,聚乙烯泡沫塑料具有极佳的弹性、柔软性、伸长率和压缩强度,从而使缓冲条13具有较好的缓冲性,则在排气接管受到外力作用时,缓冲条13也能起到较好的缓冲减震效果,从而有效提升了排气接管的强度,且由于空腔12的数量为六个,且六个空腔12以管体1的中轴线为中心呈圆周分布,则使得缓冲条13能够均匀排布在管体1内部,有效保证了缓冲条13对排气接管的缓冲减震效果。

由于管体1、第一法兰2和第二法兰3均采用蠕墨铸铁制成,蠕墨铸铁强度高且延伸率强,从而有效保证了管体1、第一法兰2和第二法兰3的耐用性。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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