一种节能型发动机机滤盖板的制作方法

本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种节能型发动机机滤盖板。

背景技术：

机油滤清器有很重要的作用，机油滤清器是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，其中机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器的滤芯盖板是用于将滤芯固定的部件，而现有的机油滤清器的滤芯盖板包括呈盘状的滤芯盖板本体，且滤芯盖板本体的中心处设置有机油口，该结构的的滤芯盖板本体强度较差，固定滤芯的能力较差，造成结构布局不合理。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种节能型发动机机滤盖板。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能型发动机机滤盖板，包括筒体，筒体的底端表面开置机油出口，筒体的顶端设置敞口，筒体的顶端边缘沿径向向外延伸形成环形安装板，环形安装板上周向设置若干个安装孔；筒体的内表面和外表面设置加强筋板；筒体的外侧一体设置进油管体，进油管体的底端设置机油加注口，机油加注口上安装有机油盖，进油管体内沿轴线设置贯穿进油管体两端的油道。

进一步的，进油管体的部分外侧面与筒体的外侧面一体连接。

进一步的，进油管体的轴线与筒体的轴线平行。

进一步的，筒体的底部靠近机油出口的外表面沿轴向延伸形成环形凸台，加强筋板的与环形凸台的外表面连接。

进一步的，筒体的外部侧面一体设置连接块，连接块上设置定位孔，定位孔的轴线与筒体的轴线垂直。

进一步的，机油盖螺纹安装在机油加注口上。

本实用新型的技术效果如下：结构简单紧凑规整，制造和维修成本低，更换机滤和拆装都很方便。筒体结构对于滤芯的固定定位效果更好，空间利用率高，结构强度高，延长了使用寿命。

附图说明

图1为实施例中筒体的立体图；

图2为实施例中筒体的截面图；

图3为实施例中筒体的俯视图；

图4为实施例中进油管体与机油盖的分解图；

图5为实施例中机油盖的结构示意图。

附图标记：1、筒体；11、机油出口；12、敞口；13、环形安装板；14、安装孔；15、加强筋板；2、进油管体；21、机油加注口；22、油道；3、机油盖；4、环形凸台；5、连接块；51、定位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1-5所示，一种节能型发动机机滤盖板，包括筒体1，筒体1的底端表面开置机油出口11，筒体1的顶端设置敞口12，筒体1的顶端边缘沿径向向外延伸形成环形安装板13，环形安装板13上周向设置若干个安装孔14；筒体1的内表面和外表面设置加强筋板15；筒体1的外侧一体设置进油管体2，进油管体2的底端设置机油加注口21，机油加注口21上安装有机油盖3，进油管体2内沿轴线设置贯穿进油管体2两端的油道22。

进油管体2和筒体1分体设置,结构简单,制造成本低,更换机滤和拆装更加方便,加强筋板15的设置,进一步提高了筒体1的结构强度,延长了使用寿命，安装孔14的设置，用于安装机滤，或用于将筒体1固定在汽车车架上，结构简单，强度高，筒体1结构对于滤芯的固定定位效果更好。

进油管体2的部分外侧面与筒体1的外侧面一体连接。提高了进油管体2的结构强度，不容易变形和损坏，延长了使用寿命。

进油管体2的轴线与筒体1的轴线平行。结构简单紧凑规整，提高空间利用率。

筒体1的底部靠近机油出口11的外表面沿轴向延伸形成环形凸台4，加强筋板15的与环形凸台4的外表面连接。环形凸台4的设置，增加了机油出口11的连接长度，提高了外界管道在机油出口11的接触面积，提高了连接稳定性和密封效果，加强筋板15与环形凸台4的外表面连接，提高了环形凸台4的结构强度，不容易损坏，延长了筒体1的使用寿命。

筒体1的外部侧面一体设置连接块5，连接块5上设置定位孔51，定位孔51的轴线与筒体1的轴线垂直。连接块5的设置，用于设置定位孔51，增加定位孔51的长度，通过紧固件穿过定位孔51从而将筒体1固定在汽车车架上，结构简单，提高了筒体1的安装稳定性，减少了维修次数，提高了筒体1的正常工作时间，拆装方便。

机油盖3螺纹安装在机油加注口21上。结构简单，拆装方便。

上面仅对本实用新型的较佳实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化，各种变化均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种节能型发动机机滤盖板，其特征在于，包括筒体，筒体的底端表面开置机油出口，筒体的顶端设置敞口，筒体的顶端边缘沿径向向外延伸形成环形安装板，环形安装板上周向设置若干个安装孔；筒体的内表面和外表面设置加强筋板；筒体的外侧一体设置进油管体，进油管体的底端设置机油加注口，机油加注口上安装有机油盖，进油管体内沿轴线设置贯穿进油管体两端的油道。

2.根据权利要求1所述的一种节能型发动机机滤盖板，其特征在于，进油管体的部分外侧面与筒体的外侧面一体连接。

3.根据权利要求1所述的一种节能型发动机机滤盖板，其特征在于，进油管体的轴线与筒体的轴线平行。

4.根据权利要求1所述的一种节能型发动机机滤盖板，其特征在于，筒体的底部靠近机油出口的外表面沿轴向延伸形成环形凸台，加强筋板的与环形凸台的外表面连接。

5.根据权利要求1所述的一种节能型发动机机滤盖板，其特征在于，筒体的外部侧面一体设置连接块，连接块上设置定位孔，定位孔的轴线与筒体的轴线垂直。

6.根据权利要求1所述的一种节能型发动机机滤盖板，其特征在于，机油盖螺纹安装在机油加注口上。

技术总结
本实用新型公开了一种节能型发动机机滤盖板，包括筒体，筒体的底端表面开置机油出口，筒体的顶端设置敞口，筒体的顶端边缘沿径向向外延伸形成环形安装板，环形安装板上周向设置若干个安装孔；筒体的内表面和外表面设置加强筋板；筒体的外侧一体设置进油管体，进油管体的底端设置机油加注口，机油加注口上安装有机油盖，进油管体内沿轴线设置贯穿进油管体两端的油道。结构简单紧凑规整，制造和维修成本低，更换机滤和拆装都很方便。筒体结构对于滤芯的固定定位效果更好，空间利用率高，结构强度高，延长了使用寿命。

技术研发人员：张恩权
受保护的技术使用者：余姚市展欣汽车部件有限公司
技术研发日：2020.09.09
技术公布日：2021.05.11