一种便于拆卸更换的叶轮结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种叶轮结构，具体是一种便于拆卸更换的叶轮结构。


背景技术：

2.叶轮既指装有动叶的轮盘，是冲动式汽轮机转子的组成部分，又可以指轮盘与安装其上的转动叶片的总称。叶轮可以根据形状以及开闭合情况进行分类。
3.叶轮的转动叶片尺寸较为固定，不易调节改变叶片的尺寸，叶片固接在轮毂内部，磨损、检修时操作不便，需要对整个叶轮进行拆卸，且叶轮安装时缺乏定位结构，不易控制叶片的安装位置，叶片转动时，缺乏隔音结构对叶片的转动隔音。因此，针对上述问题提出一种便于拆卸更换的叶轮结构。


技术实现要素：

4.一种便于拆卸更换的叶轮结构，包括轮毂、安装轴和后盖板，所述轮毂内部套接有安装轴，所述安装轴上安装有第一叶片，所述第一叶片内部套接有第二叶片，所述第二叶片靠近安装轴的一侧固接有限位块，所述限位块上安装有调节杆，所述限位块与限位槽之间卡合连接；
5.所述后盖板套接在螺纹管内腔右侧，所述螺纹管套接在轮毂右侧，所述后盖板上通过固定块安装有套轴，所述套轴左侧安装有连接轴，所述连接轴套接在安装轴右侧，所述安装轴外部套接有隔音管。
6.进一步地，所述的一种便于拆卸更换的叶轮结构，所述轮毂内腔左侧套接有隔音管，所述隔音管为双层结构，双层的所述隔音管侧壁内部嵌合有隔音层，所述隔音层的厚度大于隔音管侧壁。
7.进一步地，所述安装轴左端被调节杆贯穿，所述调节杆右端固接在限位块上，所述限位块卡合在安装轴侧壁内与安装轴侧壁之间滑动连接，所述安装轴侧壁上固接有限位槽，所述限位槽靠近限位块的一侧开设有卡槽。
8.进一步地，所述第二叶片套接在第一叶片内部与第一叶片之间滑动连接，所述第一叶片远离调节杆的一侧与定位杆卡合连接，所述定位杆右端固接在挡板上，所述挡板固接在隔音管内腔右端，且所述挡板被安装轴贯穿。
9.进一步地，所述第一叶片底端与安装轴外侧壁固接，所述第一叶片与隔音管内腔之间转动连接，所述第一叶片的直径小于隔音管的半径，且所述第一叶片与定位杆之间滑动连接。
10.进一步地，所述连接轴呈圆台型，所述连接轴左端的直径小于右端直径，所述连接轴上下两侧均安装有卡块，所述卡块固接在挡板右侧，所述卡块内部卡合有后盖板一端，且所述后盖板左端与连接轴右端搭接。
11.进一步地，所述螺纹管与轮毂右端通过螺纹连接，所述螺纹管右端的固接块上安装有螺栓，所述螺栓贯穿固定块，所述固定块固接在套轴上下两侧，所述套轴中间被安装孔
右端贯穿，所述安装孔左端贯穿安装轴。
12.本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种带隔音功能且便于拆卸更换的叶轮结构。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
14.图1为本实用新型一种实施例的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型一种实施例的整体结构示意图；
16.图3为本实用新型一种实施例的第一叶片结构示意图;
17.图4为本实用新型一种实施例的隔音层结构示意图。
18.图中：1、轮毂，2、第一叶片，3、调节杆，4、安装孔，5、安装轴，6、第二叶片，7、定位杆，8、挡板，9、卡块，10、套轴，11、连接轴，12、固定块，13、后盖板，14、螺纹管，15、隔音管，16、限位块，17、限位槽，18、隔音层。
具体实施方式
19.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
20.需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
21.在本实用新型中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
22.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。
23.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。
对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
25.请参阅图1
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4所示，一种便于拆卸更换的叶轮结构，包括轮毂1、安装轴5和后盖板13，所述轮毂1内部套接有安装轴5，所述安装轴5上安装有第一叶片2，所述第一叶片2内部套接有第二叶片6，所述第二叶片6靠近安装轴5的一侧固接有限位块16，所述限位块16上安装有调节杆3，所述限位块16与限位槽17之间卡合连接；
26.所述后盖板13套接在螺纹管14内腔右侧，所述螺纹管14套接在轮毂1右侧，所述后盖板13上通过固定块12安装有套轴10，所述套轴10左侧安装有连接轴11，所述连接轴11套接在安装轴5右侧，所述安装轴5外部套接有隔音管15。
27.所述轮毂1内腔左侧套接有隔音管15，所述隔音管15为双层结构，双层的所述隔音管15侧壁内部嵌合有隔音层18，所述隔音层18的厚度大于隔音管15侧壁，便于隔音管15对叶轮转动时降噪隔音；所述安装轴5左端被调节杆3贯穿，所述调节杆3右端固接在限位块16上，所述限位块16卡合在安装轴5侧壁内与安装轴5侧壁之间滑动连接，所述安装轴5侧壁上固接有限位槽17，所述限位槽17靠近限位块16的一侧开设有卡槽，便于限定第二叶片6的位置；所述第二叶片6套接在第一叶片2内部与第一叶片2之间滑动连接，所述第一叶片2远离调节杆3的一侧与定位杆7卡合连接，所述定位杆7右端固接在挡板8上，所述挡板8固接在隔音管15内腔右端，且所述挡板8被安装轴5贯穿，便于第一叶片2的安装和拆卸；所述第一叶片2底端与安装轴5外侧壁固接，所述第一叶片2与隔音管15内腔之间转动连接，所述第一叶片2的直径小于隔音管15的半径，且所述第一叶片2与定位杆7之间滑动连接，便于第一叶片2在隔音管15内转动；所述连接轴11呈圆台型，所述连接轴11左端的直径小于右端直径，所述连接轴11上下两侧均安装有卡块9，所述卡块9固接在挡板8右侧，所述卡块9内部卡合有后盖板13一端，且所述后盖板13左端与连接轴11右端搭接，便于后盖板13的安装；所述螺纹管14与轮毂1右端通过螺纹连接，所述螺纹管14右端的固接块上安装有螺栓，所述螺栓贯穿固定块12，所述固定块12固接在套轴10上下两侧，所述套轴10中间被安装孔4右端贯穿，所述安装孔4左端贯穿安装轴5，便于叶轮右端的安装固定。
28.本实用新型在使用时，首先在连接轴11左端套接带有安装轴5的第一叶片2，转动调节杆3，使限位块16与限位槽17卡合，调节第二叶片6的伸出角度，改变叶片整体的大小，隔音管15内部的隔音层18采用塑料弹性胶条制成，可减少第一叶片2转动时的噪音干扰，定位杆7和挡板8利于第一叶片2安装时的定位，卡块9利于后盖板13在螺纹管14内部的安装和固定，固定块12利于套轴10的安装固定，套轴10利于整个装置右端的安装，第一叶片2和第二叶片6在轮毂1内腔左侧便于安装和拆卸维修，使用较为方便。
29.本实用新型的有益之处在于：
30.1.调节杆3和限位槽17可调节第二叶片6的位置，利于改变叶片的尺寸大小，定位杆7和挡板8利于第一叶片2在轮毂1左侧的安装和拆卸；
31.2.本实用新型结构合理，螺纹杆14和卡块9利于后盖板13的安装固定，连接轴11利于挡板8和后盖板13的连接，固定块12和套轴10利于叶轮右侧的安装，隔音管15可对叶轮隔音保护。
32.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。