一种挖掘机的驱动箱的进气装置的制作方法

1.本实用新型涉及进气装置领域，具体为一种挖掘机的驱动箱的进气装置。


背景技术：

2.随着挖掘机的产生，对节省了人力提高了工作效率发挥了巨大的作用，成为了工程建设最主要的工程机械之一，但是在挖掘机的使用过程中，其进气装置过滤效果不佳，积水会导致过滤器发生损坏，工作过程中会产生噪音，废气排出时会有大量热空气流入室外，不利于环境保护。
3.为了解决目前市场上所存在的缺点，急需改善进气装置的技术，促进中国机械行业的发展。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种挖掘机的驱动箱的进气装置，以解决上述背景技术中提出的进气装置过滤效果不佳，积水会导致过滤器发生损坏，工作过程中会产生噪音，废气排出时会有大量热空气流入室外，不利于环境保护问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挖掘机的驱动箱的进气装置，包括空气滤清装置、支架和节气门，所述空气滤清装置通过支架焊接在支座上，且空气滤清装置后端连接有空气流量传感器和进气管，所述进气管一段连接有进气歧管，且进气歧管右侧连接有四分之一波长管，所述进气歧管一端连接有进气总管，且节气门通过窜气管连接在缸室上，所述缸室连接有循环管道和废气排出管，且废气排出管一端连接有废气管，所述循环管道外部安装有空气冷凝管和蒸发器，且缸室通过管道连接在发动机上，所述空气滤清装置上端安装有进气口，且空气滤清装置内部安装有滤清器。
6.优选的，所述滤清器内部安装有过滤条和过滤芯，外部安装有防水外壳，且过滤条上下侧包裹着垫圈，过滤芯内侧有一层内滤纸。
7.优选的，所述窜气管上侧安装有怠速阀，且循环管道中部安装有膨胀阀，靠近连接进气总管的进气管的一段上安装有进气控制阀。
8.优选的，所述循环管道、膨胀阀、空气冷凝管和蒸发器组成了一个制冷循环系统。
9.优选的，所述缸室连接发动机的管道端口处内部安装有一个过滤塞口。
10.优选的，所述过滤芯和过滤条采用纤维滤材，且过滤芯呈细开孔状，由高强度骨架支撑着过滤。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该挖掘机的驱动箱的进气装置，在过滤器里增加有过滤条，提高空气过滤效果，在过滤器外侧安装有防水外壳，防止积水损坏过滤器，在进气歧管右侧安装有四分之一波长管，起到消除大量噪音，减少噪音污染，过滤芯和过滤条采用纤维材质，便于清洗，安装了热空气循环系统，部分热空气可以进入循环系统，进行再次利用，减少热量的排出，能够更好的保证进气装置的工作，促进中国机械行业的发展。
附图说明
12.图1为本实用新型结构正视示意图；
13.图2为本实用新型结构正视展开示意图；
14.图3为本实用新型结构空气滤清器示意图。
15.图中：1、空气滤清装置；2、支架；3、空气流量传感器；4、进气管；5、循环管道；6、废气口；7、废气排出管；8、节气门；9、支座；10、怠速阀，11、进气歧管；12、缸室；13、进气总管；14、发动机；15、进气口；16、滤清器；17、空气冷凝管；18、膨胀阀；19、蒸发器；20、四分之一波长管；21、进气控制阀；22、窜气管；23、管道；24、防水外壳；25、垫圈；26、过滤条；27、内滤纸；28、过滤芯。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1—3，本实用新型提供一种技术方案：一种挖掘机的驱动箱的进气装置，包括空气滤清装置1、支架2、过滤芯和节气门8，空气滤清装置1通过支架2焊接在支座9上，且空气滤清装置1后端连接有空气流量传感器3和进气管4，空气流量传感器3是将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元，作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入发动机的空气流量的传感器，进气管4一段连接有进气歧管11，且进气歧管11右侧连接有四分之一波长管20，四分之一波长管20用来消除中高频噪声，进气歧管11一端连接有进气总管13，且节气门8通过窜气管22连接在缸室12上，节气门8是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功，缸室12连接有循环管道5和废气排出管7，且废气排出管7一端连接有废气口6，循环管道5外部安装有空气冷凝管17和蒸发器19，且缸室12通过管道23连接在发动机14上，空气滤清装置1上端安装有进气口15，且空气滤清装置1内部安装有滤清器16，滤清器16内部安装有过滤条26和过滤芯28，经过两层过滤使空气杂质大大降低，外部安装有防水外壳24，防止水进入过滤芯28，导致过滤芯28的损坏，空气滤清装置1，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证缸室12中进入足量、清洁的空气，且过滤条26上下侧包裹着垫圈25，垫圈25保持其密封性能，不让未经过滤的空气从旁路进入发动机缸室12，过滤芯28内侧有一层内滤纸27，窜气管22上侧安装有怠速阀10，维持怠速平衡，且循环管道5中部安装有膨胀阀18，进行冷热空气的交换，靠近连接进气总管13的进气管4的一段上安装有进气控制阀21，控制空气的进出，循环管道5、膨胀阀18、空气冷凝管17和蒸发器19组成了一个制冷循环系统，缸室12连接发动机14的管道23端口处内部安装有一个过滤塞口，过滤芯28和过滤条26采用纤维滤材，纤维材质便于清洁过滤芯28和过滤条26，且过滤芯28呈细开孔状，由高强度骨架支撑着过滤芯28。
18.工作原理：在使用该挖掘机的驱动箱的进气装置时，发动机14工作时，驾驶员通过操纵节气门的开度，以此来改变进空气的气量，控制发动机的运转，进入发动机14的空气经空气滤清器1滤去尘埃等杂质后，流经空气流量计，沿节气门通道进入动力腔，再经进通过进气歧管11和进气总管13分配到缸室12内中，产生的废气一部分从循环管道5进去循环系
统循环再利用，一部分进入废弃排出管7由废气管6排出，发动机冷车怠速运转时，部份空气经附加怠速阀绕过节气门进入缸室12，这就是该挖掘机的驱动箱的进气装置工作的整个过程。
19.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。