带过线孔的护风罩总成的制作方法

1.本实用新型属于护风罩结构技术领域，具体涉及一种带过线孔的护风罩总成。


背景技术：

2.随着国家对环境保护的法规越来越严格，车辆对油耗的要求越来越高，对车辆设计提出了很大的挑战。电动化、智能化、轻量化的要求日趋增多。因此风扇作为附件之一，风扇能耗控制要求也越来越高，机械硅油离合器风扇逐渐被淘汰，电控硅油离合器风扇被大量使用。
3.电控硅油离合器风扇均带有电源线束与控制线束，常规风扇控制线束都需要与整车控制线束连接。此线束一般有两种布置方式，一种是从风扇与发动机端伸出直接与发动机线束连接，另外一种是风扇线束从风扇与散热器之间伸出，与整车控制线束连接。风扇与散热器之间一般设有护风罩，其作用为导流使得风扇吸入的空气全部流过散热器，以提高进风效率。基于以上事实，针对第二种情况，风扇线束必然需要从护风罩中穿出以后才能与整车线束连接，风扇与护风罩和散热器之间存在相互运动，并且散热器为高温部件，因此该护风罩必须保证风扇线束不和风扇以及散热器接触，保证安全性。
4.现有护风罩均为直接连接风扇与散热器之间的进风通道，而护风罩针对电控风扇控制线在前端时，控制线束无法安装、固定、装调。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种针对风扇控制线束在风扇前端时能有效安装、固定及装调的带过线孔的护风罩总成。
6.为实现上述目的，本实用新型所设计的带过线孔的护风罩总成，包括护风罩及安装在护风罩圆筒段的风扇；还包括开设在护风罩过渡段侧壁的过线孔、一端通过锁紧件固定安装在过线孔内的线束护套及线束，所述线束一端插入线束护套直至线束一端穿过线束护套与风扇连接。
7.进一步地，所述锁紧件包括过盈配合套置在线束护套上的套筒、套置在套筒内侧环形轴套上的内侧压板及外侧压板；所述套筒外侧环形凸台插入过线孔内，直至套筒的法兰盘外侧面抵在护风罩过渡段的侧壁上，内侧压板上的螺栓依次穿过套筒法兰盘上的螺栓孔、护风罩过渡段侧壁的螺栓孔和外侧压板的螺栓孔直至内侧压板的外侧面抵在法兰盘的内侧面上，锁紧螺母拧入螺栓将外侧压板抵在套筒环形凸台的外侧面上。
8.进一步地，所述环形凸台的宽度与过线孔的深度一致，锁紧螺母拧入螺栓将外侧压板同时抵在套筒环形凸台的外侧面和护风罩过渡段的侧壁上。
9.进一步地，所述锁紧件还包括卡箍套置在套筒的环形轴套上从而将套筒锁紧在线束护套上。
10.进一步地，所述过线孔与套筒的环形凸台之间为间隙配合。
11.进一步地，所述套筒法兰盘的外侧面直径比护风罩过线孔的直径大。
12.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：针对冷却系统采用电控硅油离合器风扇且风扇控制线束在风扇前端时，采用本实用新型带过线孔的护风罩总成，实现了电控风扇线束在风扇前端时线束从风扇与散热器之间的护风罩穿出；保证了风扇线束的安装、固定及装调，也保证了线束既不与扇叶干涉、也不跟散热器干涉；结构简单，安装方便、牢固。
附图说明
13.图1为本实用新型带过线孔的护风罩总成结构示意图；
14.图2为图1的a
‑
a剖视图；
15.图3为图1中锁紧件爆炸图。
具体实施方式
16.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
17.如图1所示带过线孔的护风罩总成，包括护风罩1、安装在护风罩1圆筒段2的风扇5、开设在护风罩1过渡段3侧壁4的过线孔6、一端通过锁紧件固定安装在过线孔6内的线束护套7及线束8，其中，线束8一端插入线束护套7直至线束8一端穿过线束护套7与风扇5连接，线束8另一端与整车控制器vcu或者发动机ecu连接。
18.结合图2、图3所示，锁紧件包括过盈配合套置在线束护套7上的套筒9、套置在套筒9内侧环形轴套10上的内侧压板13及外侧压板14。套筒9外侧环形凸台12插入过线孔6内，且环形凸台12的宽度与过线孔6的深度一致，直至套筒9的法兰盘11外侧面抵在护风罩1过渡段3的侧壁4上，内侧压板13上的螺栓依次穿过套筒9法兰盘11上的螺栓孔、护风罩1过渡段3侧壁4的螺栓孔和外侧压板14的螺栓孔直至内侧压板13的外侧面抵在法兰盘11的内侧面上，锁紧螺母16拧入螺栓将外侧压板14抵在套筒9环形凸台12的外侧面和护风罩1过渡段3的侧壁4上，同时，卡箍15套置在套筒9的环形轴套10上从而将套筒9锁紧在线束护套7上，保证了套筒9与线束护套7为一体无相对滑动。
19.针对风扇线束处于风扇前端时，风扇线束需从风扇与散热器之间穿出与整车线束相接，因此，护风罩上必须开有供风扇线束穿过的过线孔6。为了便于装配调整，过线孔6与套筒9的环形凸台12之间为间隙配合，同时为了保证压紧保护护风罩过线孔6的切口，套筒9法兰盘11的外侧面直径大于护风罩过线孔6开孔直径20～30mm。
20.若因为空间问题装调需要，需要调整线束在护风罩外的伸出量，通过松开卡箍15即可实现线束在护风罩内外深入量的相对位移调节，调整完成后打紧即可，装调方便。
21.针对冷却系统采用电控硅油离合器风扇且风扇控制线束在风扇前端时，采用本实用新型带过线孔的护风罩总成，实现了电控风扇线束在风扇前端时线束从风扇与散热器之间的护风罩穿出；保证了风扇线束的安装、固定及装调，也保证了线束既不与扇叶干涉、也不跟散热器干涉；结构简单，安装方便、牢固。