一种防止散热器水管脱落的夹紧装置的制作方法

1.本发明涉及汽车散热器相关领域，具体为一种防止散热器水管脱落的夹紧装置。


背景技术：

2.汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，传统的散热器水管在汽车行驶过程中由于汽车会进行振荡从而可能导致脱落，从而会导致散热器内的防冻液流失，使散热器丧失散热的功能，并且容易使发动机处于高温的状态，容易导致发动机高温损坏，从而提高了汽车的维修费用，本发明阐述的一种防止散热器水管脱落的夹紧装置，能够解决上述问题。


技术实现要素：

3.为解决上述问题，本例设计了一种防止散热器水管脱落的夹紧装置，本例的一种防止散热器水管脱落的夹紧装置，本发明所述的一种防止散热器水管脱落的夹紧装置，包括箱体，所述箱体内设有左右贯通的水管腔，所述水管腔上下两侧部分连通设有关于所述水管腔轴心上下对称的检测腔，所述检测腔内设置有触发装置，所述检测腔左侧设有与所述水管腔部分连通的夹紧同步腔，所述夹紧同步腔左侧设有与所述水管腔部分连通并关于所述水管腔轴心上下前后对称且环形阵列的夹紧腔，所述夹紧腔远离所述水管腔轴心一侧设有齿轮传动腔，所述齿轮传动腔远离所述水管腔轴心一侧设有夹紧锥齿轮腔，所述夹紧腔内设置有夹紧装置，所述夹紧装置包括转动设置于所述夹紧锥齿轮腔靠近所述水管腔轴心一侧端壁并延伸至所述齿轮传动腔内的锥齿轮短轴，所述锥齿轮短轴靠近所述水管腔轴心一端固定设置有动力齿轮，所述动力齿轮逆时针方向啮合有转动设置于所述齿轮传动腔靠近所述水管腔轴心一侧端壁的升降齿轮，所述升降齿轮内设有开口靠近所述水管腔轴心一侧的伸缩腔，所述伸缩腔端壁内固定设置有呈圆环状的内花键齿圈，所述内花键齿圈内圆面花键连接有延伸至所述夹紧腔内的升降螺纹轴，所述升降螺纹轴远离所述水管腔轴心一端与所述伸缩腔远离所述水管腔轴心一侧端壁之间固定设置有伸缩弹簧，所述升降螺纹轴外圆面螺纹连接有滑动设置于所述夹紧腔端壁的夹紧箱，所述夹紧箱内设有开口靠近所述水管腔轴心一侧的夹紧轮腔，所述夹紧轮腔顺时针方向设有传动锥齿轮腔，所述动力齿轮顺时针方向啮合有转动设置于所述齿轮传动腔靠近所述水管腔轴心一侧端壁的传动齿轮，所述传动齿轮靠近所述水管腔轴心一侧端面固定设置有延伸至所述夹紧腔内的传动花键轴，所述传动花键轴外圆面花键连接有延伸至所述传动锥齿轮腔内的传动花键套筒，所述传动花键套筒靠近所述水管腔轴心一端固定设置有传动主动锥齿轮，所述传动主动锥齿轮逆时针方向一侧端壁转动设置有延伸至所述夹紧轮腔内的动力短轴，所述动力短轴顺时针方向一端固定设置有啮合于所述传动主动锥齿轮靠近所述水管腔轴心一端的传动从动锥齿轮，所述动力短轴逆时针方向一端固定设置有夹紧轮，所述夹紧腔左侧设有与所述水管腔部分连通的排水腔，所述排水腔前后两侧设有关于所述水管腔轴心前后对称的排水齿
轮腔，所述排水腔上侧设有铰接腔，所述铰接腔上侧设有锥齿轮腔，所述排水腔左侧设有与所述水管腔部分连通的齿轮啮合腔，所述排水齿轮腔左侧与所述齿轮啮合腔连通，所述排水腔内设置有排水装置。
4.可优选的，所述触发装置包括固定设置于所述检测腔左右端壁的检测杆，所述检测杆外圆面滑动设置有延伸至所述水管腔内的检测块，所述检测块右端面与所述检测腔右端壁之间固定设置有环绕于所述检测杆外侧的检测伸缩弹簧。
5.可优选的，所述夹紧装置还包括固定设置于所述锥齿轮短轴远离所述水管腔轴心一端的夹紧从动锥齿轮，所述夹紧锥齿轮腔右端壁转动设置有延伸至所述夹紧同步腔内的夹紧动力轴，所述夹紧动力轴左端固定设置有啮合于所述夹紧从动锥齿轮上端的夹紧主动锥齿轮，所述夹紧同步腔右端壁内固定设置有夹紧电机，上侧所述夹紧动力轴右端与所述夹紧电机左端面动力连接，所述夹紧动力轴右端固定设置有动力皮带轮，上下前后四侧所述动力皮带轮通过皮带连接。
6.可优选的，所述排水装置包括固定设置于所述锥齿轮腔右端壁内的电机，所述电机左端面动力连接有延伸至所述锥齿轮腔内的动力轴，所述动力轴左端固定设置有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮前后两端啮合有关于所述动力轴轴心前后对称的从动锥齿轮，所述从动锥齿轮远离所述动力轴轴心一侧端面固定设置有延伸至所述齿轮腔内的锥齿轮轴，所述锥齿轮轴远离所述动力轴轴心一端固定设置有主动齿轮，所述齿轮腔下端壁转动设置有延伸至所述铰接腔内的短轴，所述短轴上端固定设置有啮合于所述主动齿轮下端的从动齿轮。
7.可优选的，所述排水装置还包括固定设置于所述短轴下端的上万向节，所述上万向节下端面铰接有花键轴，所述花键轴外圆面花键连接有花键套筒，所述花键套筒下端铰接有下万向节，所述下万向节下端固定设置有延伸至所述排水腔内的传动短轴，所述传动短轴下端固定设置有行进齿轮，所述行进齿轮下端固定设置有滚轮，与所述主动锥齿轮相对应位置的所述排水腔后端壁固定设置有能够与所述行进齿轮啮合的齿条。
8.可优选的，所述排水装置还包括转动设置于所述齿轮啮合腔右端壁内的传动轴，所述传动轴右端与所述动力轴外圆面之间通过皮带轮组动力连接，所述传动轴左端固定设置有齿轮，所述齿轮上端啮合有转动设置于所述齿轮啮合腔左端壁并呈圆环状的齿圈，所述排水齿轮腔靠近所述水管腔轴心一侧端壁转动设置有螺纹套筒，所述螺纹套筒远离所述水管腔轴心一端固定设置有啮合于所述齿圈右端的移动齿轮，所述螺纹套筒内圆面螺纹连接有延伸至所述排水腔内的螺纹轴，所述螺纹轴靠近所述水管腔轴心一端滑动设置有滑动设置于所述排水腔下端壁的滚轮箱，所述滚轮位于所述滚轮箱内。
9.本发明的有益效果是：本发明通过对水管快脱落时能够自动触发装置，从而确保了水管在快脱落时内部的防冻液被挤压进管内，降低了防冻液的流失，从而降低了补充防冻液的费用，并且对水管进行挤压移动，从而确保水管能够防止脱落，确保了汽车的散热功能，从而能够避免发动机高温损坏，降低了汽车的维修费用。
附图说明
10.为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明
的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
11.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
12.图1是本发明的整体结构示意图。
13.图2是图1中a
‑
a的结构示意图。
14.图3是图1中b
‑
b的结构示意图。
15.图4是图3中c的放大结构示意图。
具体实施方式
16.下面结合图1
‑
4对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
17.本发明所述的一种防止散热器水管脱落的夹紧装置，包括箱体11，所述箱体11内设有左右贯通的水管腔26，所述水管腔26上下两侧部分连通设有关于所述水管腔26轴心上下对称的检测腔22，所述检测腔22内设置有触发装置，所述检测腔22左侧设有与所述水管腔26部分连通的夹紧同步腔21，所述夹紧同步腔21左侧设有与所述水管腔26部分连通并关于所述水管腔26轴心上下前后对称且环形阵列的夹紧腔27，所述夹紧腔27远离所述水管腔26轴心一侧设有齿轮传动腔57，所述齿轮传动腔57远离所述水管腔26轴心一侧设有夹紧锥齿轮腔17，所述夹紧腔27内设置有夹紧装置，所述夹紧装置包括转动设置于所述夹紧锥齿轮腔17靠近所述水管腔26轴心一侧端壁并延伸至所述齿轮传动腔57内的锥齿轮短轴31，所述锥齿轮短轴31靠近所述水管腔26轴心一端固定设置有动力齿轮60，所述动力齿轮60逆时针方向啮合有转动设置于所述齿轮传动腔57靠近所述水管腔26轴心一侧端壁的升降齿轮59，所述升降齿轮59内设有开口靠近所述水管腔26轴心一侧的伸缩腔72，所述伸缩腔72端壁内固定设置有呈圆环状的内花键齿圈73，所述内花键齿圈73内圆面花键连接有延伸至所述夹紧腔27内的升降螺纹轴71，所述升降螺纹轴71远离所述水管腔26轴心一端与所述伸缩腔72远离所述水管腔26轴心一侧端壁之间固定设置有伸缩弹簧58，所述升降螺纹轴71外圆面螺纹连接有滑动设置于所述夹紧腔27端壁的夹紧箱70，所述夹紧箱70内设有开口靠近所述水管腔26轴心一侧的夹紧轮腔69，所述夹紧轮腔69顺时针方向设有传动锥齿轮腔65，所述动力齿轮60顺时针方向啮合有转动设置于所述齿轮传动腔57靠近所述水管腔26轴心一侧端壁的传动齿轮61，所述传动齿轮61靠近所述水管腔26轴心一侧端面固定设置有延伸至所述夹紧腔27内的传动花键轴62，所述传动花键轴62外圆面花键连接有延伸至所述传动锥齿轮腔65内的传动花键套筒63，所述传动花键套筒63靠近所述水管腔26轴心一端固定设置有传动主动锥齿轮64，所述传动主动锥齿轮64逆时针方向一侧端壁转动设置有延伸至所述夹紧轮腔69内的动力短轴67，所述动力短轴67顺时针方向一端固定设置有啮合于所述传动主动锥齿轮64靠近所述水管腔26轴心一端的传动从动锥齿轮66，所述动力短轴67逆时针方向一端固定设置有夹紧轮68，所述夹紧腔27左侧设有与所述水管腔26部分连通的排水腔28，所述排水腔28前后两侧设有关于所述水管腔26轴心前后对称的排水齿轮腔52，所述排水腔28上侧设有铰接腔75，所述铰接腔75上侧设有锥齿轮腔32，所述排水腔28左侧设有与所述水管腔26部分连通的齿轮啮合腔33，所述排水齿轮腔52左侧与所述齿轮啮合腔33连通，所述排水腔28内设置有排水装置。
18.有益地，所述触发装置包括固定设置于所述检测腔22左右端壁的检测杆24，所述检测杆24外圆面滑动设置有延伸至所述水管腔26内的检测块25，所述检测块25右端面与所述检测腔22右端壁之间固定设置有环绕于所述检测杆24外侧的检测伸缩弹簧23。
19.有益地，所述夹紧装置还包括固定设置于所述锥齿轮短轴31远离所述水管腔26轴心一端的夹紧从动锥齿轮56，所述夹紧锥齿轮腔17右端壁转动设置有延伸至所述夹紧同步腔21内的夹紧动力轴19，所述夹紧动力轴19左端固定设置有啮合于所述夹紧从动锥齿轮56上端的夹紧主动锥齿轮55，所述夹紧同步腔21右端壁内固定设置有夹紧电机20，上侧所述夹紧动力轴19右端与所述夹紧电机20左端面动力连接，所述夹紧动力轴19右端固定设置有动力皮带轮18，上下前后四侧所述动力皮带轮18通过皮带连接。
20.有益地，所述排水装置包括固定设置于所述锥齿轮腔32右端壁内的电机16，所述电机16左端面动力连接有延伸至所述锥齿轮腔32内的动力轴15，所述动力轴15左端固定设置有主动锥齿轮36，所述主动锥齿轮36前后两端啮合有关于所述动力轴15轴心前后对称的从动锥齿轮37，所述从动锥齿轮37远离所述动力轴15轴心一侧端面固定设置有延伸至所述齿轮腔40内的锥齿轮轴38，所述锥齿轮轴38远离所述动力轴15轴心一端固定设置有主动齿轮39，所述齿轮腔40下端壁转动设置有延伸至所述铰接腔75内的短轴42，所述短轴42上端固定设置有啮合于所述主动齿轮39下端的从动齿轮41。
21.有益地，所述排水装置还包括固定设置于所述短轴42下端的上万向节43，所述上万向节43下端面铰接有花键轴44，所述花键轴44外圆面花键连接有花键套筒45，所述花键套筒45下端铰接有下万向节46，所述下万向节46下端固定设置有延伸至所述排水腔28内的传动短轴54，所述传动短轴54下端固定设置有行进齿轮53，所述行进齿轮53下端固定设置有滚轮47，与所述主动锥齿轮36相对应位置的所述排水腔28后端壁固定设置有能够与所述行进齿轮53啮合的齿条35。
22.有益地，所述排水装置还包括转动设置于所述齿轮啮合腔33右端壁内的传动轴13，所述传动轴13右端与所述动力轴15外圆面之间通过皮带轮组动力连接，所述传动轴13左端固定设置有齿轮34，所述齿轮34上端啮合有转动设置于所述齿轮啮合腔33左端壁并呈圆环状的齿圈12，所述排水齿轮腔52靠近所述水管腔26轴心一侧端壁转动设置有螺纹套筒50，所述螺纹套筒50远离所述水管腔26轴心一端固定设置有啮合于所述齿圈12右端的移动齿轮51，所述螺纹套筒50内圆面螺纹连接有延伸至所述排水腔28内的螺纹轴49，所述螺纹轴49靠近所述水管腔26轴心一端滑动设置有滑动设置于所述排水腔28下端壁的滚轮箱48，所述滚轮47位于所述滚轮箱48内。
23.以下结合图1至图4对本文中的的使用步骤进行详细说明：初始状态时，检测块25处于右极限位置，滚轮47处于原理6轴心一侧位置，滚轮47处于右极限位置，夹紧箱70处于远离水管腔26轴心一侧位置。
24.开始工作时，散热器水管振荡脱落时，检测块25在检测伸缩弹簧23的作用下左移，从而带动电机16启动，从而带动动力轴15转动，从而带动主动锥齿轮36转动，主动锥齿轮36通过齿轮啮合带动从动锥齿轮37转动，从而通过锥齿轮轴38带动主动齿轮39转动，主动齿轮39通过齿轮啮合带动从动齿轮41转动，从而通过短轴42带动上万向节43转动，上万向节43通过铰接带动花键轴44转动，花键轴44通过花键连接带动花键套筒45转动，花键套筒45通过铰接带动下万向节46转动，下万向节46通过传动短轴54带动行进齿轮53转动，从而带
动滚轮47转动，动力轴15还通过皮带轮组连接带动传动轴13转动，从而带动齿轮啮合腔33转动，齿轮啮合腔33通过齿轮啮合带动齿圈12转动，齿圈12通过齿轮啮合带动移动齿轮51转动，从而带动螺纹套筒50转动，螺纹套筒50通过螺纹连接带动螺纹轴49移动，从而带动行进齿轮53与齿条35齿轮啮合，从而带动行进齿轮53左移，从而带动滚轮47左移，对水管进行排水处理，夹紧电机20启动，通过夹紧动力轴19带动上侧动力皮带轮18转动，上侧动力皮带轮18通过皮带连接带动前后下侧动力皮带轮18转动，从而带动夹紧动力轴19转动，从而带动夹紧主动锥齿轮55转动，夹紧主动锥齿轮55通过齿轮啮合带动夹紧从动锥齿轮56转动，从而通过锥齿轮短轴31带动动力齿轮60转动，动力齿轮60通过齿轮啮合带动传动齿轮61转动，从而带动传动花键轴62转动，传动花键轴62通过花键连接带动传动花键套筒63转动，从而带动传动主动锥齿轮64转动，传动主动锥齿轮64通过齿轮啮合带动传动从动锥齿轮66转动，从而通过动力短轴67带动夹紧轮68转动，动力齿轮60还通过齿轮啮合带动升降齿轮59转动，从而带动内花键齿圈73转动，内花键齿圈73通过花键连接带动升降螺纹轴71转动，升降螺纹轴71通过螺纹连接调档夹紧箱70下移，直至夹紧轮68与水管抵接。
25.本发明的有益效果是：本发明通过对水管快脱落时能够自动触发装置，从而确保了水管在快脱落时内部的防冻液被挤压进管内，降低了防冻液的流失，从而降低了补充防冻液的费用，并且对水管进行挤压移动，从而确保水管能够防止脱落，确保了汽车的散热功能，从而能够避免发动机高温损坏，降低了汽车的维修费用。
26.上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。