一种柴油机机体的制作方法

1.本发明属于柴油机技术领域，具体的说是一种柴油机机体。


背景技术：

2.柴油机机体是柴油机的重要组成部分，它是柴油机的骨架，由它来支撑和安装其它部件，因此对它的牢固性有着较高的要求，目前市场上现有的柴油机机体多数情况下都加装有冷却水系统，但是在柴油机的使用过程中由于柴油机工作时功率不同，进而导致柴油机工作时散热效率不同，冷却水系统一般通过水泵使用循环水进行散热，在工作时需要耗费额外的能源。
3.中国专利发布的柴油机冷却系统，申请号：cn201610871529.x，包括：控制单元、温度检测单元、变频器和温度调节单元；控制单元通过接触器分别与温度调节单元、变频器连接，温度检测单元与变频器的温度采集接口连接，变频器还通过接触器与温度调节单元连接；控制单元用于根据变频器的工作状态控制冷却系统的工作模式，工作模式包括变频工作模式和固定工频工作模式，该方案虽然实现了对柴油机体的两种模式的散热，但是该方案涉及的结构较为复杂，且在控温过程中需要消耗额外的能量。
4.鉴于此，本发明提出了一种柴油机机体用于解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.为了弥补现有技术的不足，解决现有技术中柴油机冷却系统较为复杂，且运行过程中需要额外消耗能量，同时不能对柴油机运行中震动损耗的能量进行利用的问题，本发明提出了一种柴油机机体。
6.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种柴油机机体，一种柴油机机体，包括框架和机体本体；所述框架内壁滑动连接有支撑板；所述机体本体位于支撑板上；所述框架底部内壁固定连接有套筒；所述套筒内壁滑动连接有支撑杆；所述支撑杆远离套筒一端与支撑板之间固定连接；所述套筒内壁与支撑杆之间连接有缓冲囊；所述框架底部内壁设有循环水机构。
7.优选的，所述循环水机构包括水箱、水泵和循环水管；所述水箱与水泵均固定连接在框架底部内壁；所述循环水管连接于支撑板上；所述支撑板靠近机体本体一侧开设有均匀分布的循环槽；多个所述循环槽相互导通；所述循环槽两端均倾斜设计；所述循环水管与循环槽导通设计；所述水泵与水箱之间连接有第一水管；所述水泵与循环槽之间连接有第二水管；所述循环水管出水端与水箱相连接。
8.优选的，所述框架上端固连有连接架；所述连接架上固定连接有固定筒；所述固定筒内壁分别滑动连接有加压板和夹紧板；所述加压板与夹紧板之间连接有第二弹簧；所述夹紧板与机体本体相抵。
9.优选的，所述套筒与固定筒之间连接有单向软管；所述单向软管将缓冲囊与固定筒内腔导通设计；所述缓冲囊与固定筒内部初始状态下填充有压缩空气。
10.优选的，所述框架内壁设有滑槽；所述支撑板位于滑槽内滑动。
11.优选的，所述套筒与固定筒均以机体本体中心对称分布；所述套筒靠近水箱一侧均固连有连接管；所述连接管为单向导管；所述连接管将缓冲囊与水箱内腔导通；所述连接架顶端靠近机体本体一侧固连有喷淋囊；所述喷淋囊靠近机体本体一侧为硬质橡胶材料制成；所述喷淋囊与固定筒之间固连有抽水管；所述抽水管为单向导管；所述抽水管用于将固定筒内腔与喷淋囊导通；所述机体本体两端均固连有密封环；所述喷淋囊位于两个密封环之间开设有均匀分布的单向微孔。
12.优选的，两根所述连接管位于水箱内腔开口高度不同；靠近所述水泵一侧的连接管位于水箱内腔顶部开口、远离水泵一侧的连接管位于水箱内腔底部开口。
13.本发明的有益效果如下：
14.1.本发明所述的一种柴油机机体，通过利用机体本体的震动，进而使水箱中的水流持续不断的向喷淋囊中缓慢运送，并滴落在机体本体上，对机体本体进行冷却，在机体本体工作过程中能够有效的增强机体本体的散热效果，配合水泵抽水散热，使研制的柴油机机体具备高效与低效两种散热模式，进而使柴油机机体在不同的工作强度下能够灵活的选用不同散热模式，进而有效的节约能源的输出。
15.2.本发明所述的一种柴油机机体，通过两根连接管位于水箱内腔开口位置的不同，进而使位于水箱内腔上方的连接管抽取空气混合水源、位于水箱内腔下方的连接管仅抽取水源，并逐级向上运输并进入喷淋囊，经单向微孔喷射在机体本体上，在水滴与气流的双重作用下，一方面可以使滴落在机体本体上的水滴在气流的冲击下铺设面积增大，同时还能加快水汽的挥发速度，进而有效的增强机体本体的散热效率。
附图说明
16.下面结合附图对本发明作进一步说明。
17.图1为本发明提出的一种柴油机机体的结构示意图；
18.图2为本发明提出的一种柴油机机体图1中a部分的放大图；
19.图中：1、框架；101、滑槽；102、支撑板；103、循环槽；104、连接架；2、机体本体；201、密封环；3、套筒；301、缓冲囊；302、支撑杆；4、固定筒；401、加压板；5、第二弹簧；501、夹紧板；6、单向软管；601、连接管；602、喷淋囊；603、抽水管；7、循环水管；8、水箱；801、第一水管；9、水泵；901、第二水管。
具体实施方式
20.为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
21.如图1至图2所示，一种柴油机机体，包括框架1和机体本体2，框架1内壁滑动连接有支撑板102，机体本体2位于支撑板102上，框架1底部内壁固定连接有套筒3，套筒3内壁滑动连接有支撑杆302，支撑杆302远离套筒3一端与支撑板102之间固定连接，套筒3内壁与支撑杆302之间连接有缓冲囊301，框架1底部内壁设有循环机构。
22.作为本发明的一种实施方式，所述循环水机构包括水箱8、水泵9和循环水管7；所述水箱8与水泵9均固定连接在框架1底部内壁；所述循环水管7连接于支撑板102上；所述支
撑板102靠近机体本体2一侧开设有均匀分布的循环槽103；多个所述循环槽103相互导通；所述循环槽103两端均倾斜设计；所述循环水管7与循环槽103导通设计；所述水泵9与水箱8之间连接有第一水管801；所述水泵9与循环槽103之间连接有第二水管901；所述循环水管7出水端与水箱8相连接；用于对柴油机长时间工作，导致机体本体2表面温度升高对其进行水循环降温。
23.作为本发明的一种实施方式，所述框架1上端固连有连接架104；所述连接架104上固定连接有固定筒4，固定筒4内壁分别滑动连接有加压板401和夹紧板501，加压板401与夹紧板501之间连接有第二弹簧5，夹紧板501与机体本体2相抵；用于对机体本体2进行固定。
24.作为本发明的一种实施方式，套筒3与固定筒4之间连接有单向软管6，所述单向软管6将缓冲囊301与固定筒4内腔导通设计；所述缓冲囊301与固定筒4内部初始状态下填充有压缩空气；用于对固定筒4内进行加压，对机体本体2进一步固定，防止柴油机工作时产生抖动，造成固定装置松动。
25.作为本发明的一种实施方式，框架1内壁设有滑槽101，支撑板102位于滑槽101内滑动；用于辅助支撑板102在移动时，移动的更加平稳。
26.作为本发明的一种实施方式，所述套筒3与固定筒4均以机体本体2中心对称分布；所述套筒3靠近水箱8一侧均固连有连接管601；所述连接管601为单向导管；所述连接管601将缓冲囊301与水箱8内腔导通；所述连接架104顶端靠近机体本体2一侧固连有喷淋囊602；所述喷淋囊602靠近机体本体2一侧为硬质橡胶材料制成；所述喷淋囊602与固定筒4之间固连有抽水管603；所述抽水管603为单向导管；所述抽水管603用于将固定筒4内腔与喷淋囊602导通；所述机体本体2两端均固连有密封环201；所述喷淋囊602位于两个密封环201之间开设有均匀分布的单向微孔；
27.工作时，机体本体2在工作过程中不断产生震动，震动作用于支撑板102和夹紧板501，经过支撑杆302和加压板401进行传导，进而使套筒3内的缓冲囊301和固定筒4内腔不断受到冲击力作用，使缓冲囊301和固定筒4内腔在收缩与扩张的状态中不断切换，由于缓冲囊301通过单向导通的连接管601与水箱8内腔导通、缓冲囊301与固定筒4内腔之间通过单向导通的单向软管6进行导通，在缓冲囊301与固定筒4内腔体积扩张时，将导致缓冲囊301以及固定筒4内腔产生负压，进而将水箱8中的水流源源不断的向缓冲囊301、固定筒4内腔中逐级抽取，并于缓冲囊301和固定筒4内腔体积收缩的过程中，利用压力将缓冲囊301和固定筒4内的水源经过压力作用，逐层向上输送，并最终输送至喷淋囊602中，进入喷淋囊602中的水源经过喷淋囊602表面的微孔缓慢渗出，并滴落在机体本体2上表面，进而利用不断滴落的水滴对机体本体2进行散热，而对称设计的密封环201对机体本体2上的水滴进行导向，可以有效的引导水滴向下流动，并最终进入循环槽103，经过循环槽103底部的循环水管7最终输送至水箱8中完成循环，本发明通过利用机体本体2的震动，进而使水箱8中的水流持续不断的向喷淋囊602中缓慢运送，并滴落在机体本体2上，对机体本体2进行冷却，在机体本体2工作过程中能够有效的增强机体本体2的散热效果，配合水泵9抽水散热，使研制的柴油机机体具备高效与低效两种散热模式，进而使柴油机机体在不同的工作强度下能够灵活的选用不同散热模式，进而有效的节约能源的输出。
28.作为本发明的一种实施方式，两根所述连接管601位于水箱8内腔开口高度不同；靠近所述水泵9一侧的连接管601位于水箱8内腔顶部开口、远离水泵9一侧的连接管601位
于水箱8内腔底部开口；
29.工作时，通过两根连接管601位于水箱8内腔开口位置的不同，进而使位于水箱8内腔上方的连接管601抽取空气混合水源、位于水箱8内腔下方的连接管601仅抽取水源，并逐级向上运输并进入喷淋囊602，经单向微孔喷射在机体本体2上，在水滴与气流的双重作用下，一方面可以使滴落在机体本体2上的水滴在气流的冲击下铺设面积增大，同时还能加快水汽的挥发速度，进而有效的增强机体本体2的散热效率。
30.具体工作流程如下：
31.本发明使用时，由于柴油机长时间工作导致机体本体2表面温度较高，需要对其进行降温，启动水泵9，水泵9将水箱8内的冷却液通过第一水管801输送到第二水管901内，最后输送到循环水管7内，然后冷却液通过循环水管7的出水端回流到水箱8内，达到对机体本体2表面进行循环降温，防止了工作人员不小心触碰到机体本体2时，不会出现烫伤的情况。
32.当柴油机在工作时，机体本体2在工作过程中不断产生震动，震动作用于支撑板102和夹紧板501，经过支撑杆302和加压板401进行传导，进而使套筒3内的缓冲囊301和固定筒4内腔不断受到冲击力作用，使缓冲囊301和固定筒4内腔在收缩与扩张的状态中不断切换，由于缓冲囊301通过单向导通的连接管601与水箱8内腔导通、缓冲囊301与固定筒4内腔之间通过单向导通的单向软管6进行导通，在缓冲囊301与固定筒4内腔体积扩张时，将导致缓冲囊301以及固定筒4内腔产生负压，进而将水箱8中的水流源源不断的向缓冲囊301、固定筒4内腔中逐级抽取，并于缓冲囊301和固定筒4内腔体积收缩的过程中，利用压力将缓冲囊301和固定筒4内的水源经过压力作用，逐层向上输送，并最终输送至喷淋囊602中，进入喷淋囊602中的水源经过喷淋囊602表面的微孔缓慢渗出，并滴落在机体本体2上表面，进而利用不断滴落的水滴对机体本体2进行散热，而对称设计的密封环201对机体本体2上的水滴进行导向，可以有效的引导水滴向下流动，并最终进入循环槽103，经过循环槽103底部的循环水管7最终输送至水箱8中完成循环，本发明通过利用机体本体2的震动，进而使水箱8中的水流持续不断的向喷淋囊602中缓慢运送，并滴落在机体本体2上，对机体本体2进行冷却，在机体本体2工作过程中能够有效的增强机体本体2的散热效果，配合水泵9抽水散热，使研制的柴油机机体具备高效与低效两种散热模式，进而使柴油机机体在不同的工作强度下能够灵活的选用不同散热模式，进而有效的节约能源的输出。
33.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。