技术特征：
1.一种摆线液压马达自锁结构，包括马达本体(1)，其特征在于：所述马达本体(1)顶部的中端固定连接有排油管(3)，所述马达本体(1)顶部的右端固定连接有进油管(5)，所述进油管(5)内表面下端的四周之间固定连接有第二密封座(20)，所述进油管(5)内表面两侧的上端之间固定连接有第二固定板(16)，所述第二固定板(16)的内表面活动连接有第二推杆(18)，所述第二推杆(18)的顶部嵌设有第二滚珠(24)，所述第二推杆(18)的底部且位于第二密封座(20)的下方固定连接有第二密封板(19)，所述第二密封板(19)顶部的中端与第二固定板(16)底部的中端之间固定连接有第二弹簧(17)，所述进油管(5)外表面的上端固定连接有密封箱(4)，所述密封箱(4)外表面右侧的中端固定安装有伺服电机(14)，所述伺服电机(14)的输出端固定安装有转轴(13)，所述转轴(13)的两端均通过轴承分别活动连接于密封箱(4)内腔两侧的中端，所述转轴(13)的中端固定安装有密封转辊(15)，所述密封转辊(15)的表面活动连接于密封箱(4)的内表面，所述密封箱(4)顶部的中端固定连接有输油管(6)，所述输油管(6)内表面上端的四周之间固定连接有第一密封座(8)，所述输油管(6)内表面两侧的下端之间固定连接有第一固定板(12)，所述第一固定板(12)的内表面活动连接有第一推杆(10)，所述第一推杆(10)的顶部且位于第一密封座(8)的上方固定连接有第一密封板(9)，所述第一密封板(9)底部的中端与第一固定板(12)顶部的中端之间固定连接有第一弹簧(11)，所述第一推杆(10)的底部嵌设有第一滚珠(23)。2.根据权利要求1所述的一种摆线液压马达自锁结构，其特征在于：所述第一推杆(10)两侧的下端均开设有第一限位槽(21)，所述第一固定板(12)内表面的两侧均固定连接有第一限位块(22)，所述第一限位块(22)的表面活动连接于第一限位槽(21)的表面。3.根据权利要求1所述的一种摆线液压马达自锁结构，其特征在于：所述第二推杆(18)两侧的上端均开设有第二限位槽(26)，所述第二固定板(16)内表面的两侧均固定连接有第二限位块(25)，所述第二限位块(25)的表面活动连接于第二限位槽(26)的表面。4.根据权利要求1所述的一种摆线液压马达自锁结构，其特征在于：所述密封箱(4)外表面底部的两端均固定连接有固定支架(7)，所述固定支架(7)的底部固定连接于马达本体(1)的顶部。5.根据权利要求1所述的一种摆线液压马达自锁结构，其特征在于：所述马达本体(1)两侧的右端均固定连接有导热板(27)，所述导热板(27)的数量为十四个。6.根据权利要求1所述的一种摆线液压马达自锁结构，其特征在于：所述马达本体(1)左端的四周之间固定连接有安装盘(2)，所述安装盘(2)的表面开设有安装孔。
技术总结
本实用新型公开了一种摆线液压马达自锁结构，包括马达本体，所述马达本体顶部的中端固定连接有排油管，所述马达本体顶部的右端固定连接有进油管，所述进油管内表面下端的四周之间固定连接有第二密封座。本实用新型通过伺服电机、转轴、密封箱、密封转辊、第一推杆、第一滚珠、第二推杆、第二滚珠、第一固定板、第二固定板、第一密封板、第二密封板、第一弹簧、第二弹簧、第一密封座、第二密封座、输油管与进油管以及马达本体之间相互配合的作用下，达到了对马达本体进行多重密封的效果，密封效果极佳，有效的避免了液压油液发生泄漏而影响马达本体停机锁止的效果，提高了马达本体使用的稳定性。性。性。
技术研发人员：周生亮
受保护的技术使用者：济宁云扬液压有限公司
技术研发日：2021.07.26
技术公布日：2022/1/18