技术特征：
1.一种发动机右端盖结构，其特征在于，包括盖体、安装件、加强环、加强筋和支座，所述安装件与所述盖体一体成型，并位于所述盖体内壁，所述加强环与所述盖体一体成型，且所述加强环围绕所述安装件，所述加强筋的数量为多根，多根所述加强筋的一端面与所述盖体固定连接，且所述加强筋的两端分别与所述安装件和所述加强环一体成型，所述支座的数量为两个，两个所述支座与所述盖体一体成型，且位于所述盖体的外边缘，所述支座上具有贯穿孔。2.如权利要求1所述的发动机右端盖结构，其特征在于，所述发动机右端盖结构还包括多根连接筋，且多根所述连接筋的一端面与所述盖体固定连接，且所述连接筋的两端分别与所述加强环和所述盖体的侧壁一体成型。3.如权利要求1所述的发动机右端盖结构，其特征在于，所述支座包括座体和侧板，所述座体和所述侧板一体成型，且所述座体和所述侧板均与所述盖体一体成型。4.如权利要求3所述的发动机右端盖结构，其特征在于，所述发动机右端盖结构还包括定位座，所述定位座与所述盖体一体成型，且所述定位座位于两个所述座体之间，所述定位座上同样具有所述贯穿孔。5.如权利要求4所述的发动机右端盖结构，其特征在于，所述盖体的外壁的边缘还设置有五个凹陷槽，每个所述凹陷槽内同样设置有所述贯穿孔。6.如权利要求5所述的发动机右端盖结构，其特征在于，所述盖体靠近所述凹陷槽端面的内壁上均设置有加强部。7.如权利要求1所述的发动机右端盖结构，其特征在于，所述发动机右端盖结构还包括凸台，且所述凸台与所述盖体一体成型，且位于所述盖体的外壁。8.如权利要求1所述的发动机右端盖结构，其特征在于，所述发动机右端盖结构还包括边缘固定筋，所述边缘固定筋与所述盖体的外边缘一体成型。
技术总结
本实用新型涉及摩托车发动机技术领域，具体公开了一种发动机右端盖结构，包括盖体、安装件、加强环、加强筋和支座，安装件与盖体一体成型，并位于盖体内壁，加强环与盖体一体成型，且加强环围绕安装件，多根加强筋的一端面与盖体固定连接，且加强筋的两端分别与安装件和加强环一体成型，两个支座与盖体一体成型，支座上具有贯穿孔。通过盖体与加强环一体成型，并且利用加强筋与盖体一体成型，能够进一步增加该右端盖的整体强度，此外配合加强筋的两端分别与安装件和加强环一体成型，有效增强该右端结构强度。另外利用螺栓穿过贯穿孔，并与曲轴箱进行连接，以此实现对该右端盖的固定，发动机右端盖结构的结构设计更加合理。机右端盖结构的结构设计更加合理。机右端盖结构的结构设计更加合理。
技术研发人员：黄晓 李明
受保护的技术使用者：重庆驰龙摩托车配件有限公司
技术研发日：2021.09.06
技术公布日：2022/1/25