一种发动机用滤芯的制作方法

1.本实用新型涉及发电机技术领域，具体是一种发动机用滤芯。


背景技术：

2.发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途，为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。因此，市场上出现了一种发动机用滤芯被人们广泛使用。
3.目前市场上存在发动机用滤芯，但是这些发动机用滤芯使用起来多有不便，容易遗漏细小杂质，且不易对滤纸进行更换，不能满足人们对发动机用滤芯的要求。因此，本领域技术人员提供了一种发动机用滤芯，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种发动机用滤芯，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种发动机用滤芯，包括滤芯主体，所述滤芯主体的外侧固定连接有防护套，且滤芯主体的一端中间固定连接有出油口，所述滤芯主体的一端固定连接有若干个进油口，所述出油口的内侧固定连接有过滤网，且出油口的底部固定连接有油管。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述油管的中间固定连接有若干个滤纸，且油管的底部两侧固定连接有卡板，所述滤芯主体的内侧固定连接有油槽。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述油管的两侧固定连接有若干个通口，且油管的外侧固定连接有若干个磁圈，所述通口的内侧固定连接有精滤网。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述滤纸的上下两侧固定连接有夹固片。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述油槽的内侧底部设置有定位槽。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述油管的内侧底部固定连接有隔膜。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过出油口、进油口、油管、夹固片、滤纸、卡板和定位槽，油通过进油口进入到油槽内，在油压的作用下，使得油从通口进入油管内，通过滤纸对油内的杂质和铁屑进行过滤，并通过出油口将其排出，从而对油进行过滤，夹固片可将滤纸夹固在油管上，避免滤纸产生脱落影响正常运行，通过卡板嵌入定位槽内，使得油管的底部与滤芯主体紧密连接，从而便于工作人员对油管进行拆卸，便于工作人员对滤纸进行更换，方便了工作人员的使用。
14.2、通过精滤网、磁圈、隔膜和过滤网，当油经过通口时，精滤网可对油内的细小杂质进行过滤，磁圈可将油内的细小铁渣进行吸附，使得油更加纯净，当油从出油口排出时，
过滤网可对油进行进一步的过滤，从而提高该滤芯的过滤效果，避免影响发动机的正常运行，隔膜可防止过滤的杂质粘附在油管的内壁，便于工作人员进行清理，提高了该滤芯的实用性，方便了工作人员的使用。
附图说明
15.图1为一种发动机用滤芯的结构示意图；
16.图2为一种发动机用滤芯的剖面图；
17.图3为一种发动机用滤芯油管的剖面图。
18.图中：1、滤芯主体；2、防护套；3、出油口；4、过滤网；5、进油口；6、油管；7、夹固片；8、滤纸；9、油槽；10、卡板；11、定位槽；12、通口；13、精滤网；14、磁圈；15、隔膜。
具体实施方式
19.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种发动机用滤芯，包括滤芯主体1，滤芯主体1的外侧固定连接有防护套2，且滤芯主体1的一端中间固定连接有出油口3，滤芯主体1的一端固定连接有若干个进油口5，出油口3的内侧固定连接有过滤网4，且出油口3的底部固定连接有油管6。
20.在图2中：油管6的中间固定连接有若干个滤纸8，且油管6的底部两侧固定连接有卡板10，滤芯主体1的内侧固定连接有油槽9，滤纸8的上下两侧固定连接有夹固片7，油槽9的内侧底部设置有定位槽11，油通过进油口5进入到油槽9内，在油压的作用下，使得油从通口12进入油管6内，通过滤纸8对油内的杂质和铁屑进行过滤，并通过出油口3将其排出，从而对油进行过滤，夹固片7可将滤纸8夹固在油管6上，避免滤纸8产生脱落影响正常运行。
21.在图3中：油管6的两侧固定连接有若干个通口12，且油管6的外侧固定连接有若干个磁圈14，通口12的内侧固定连接有精滤网13，油管6的内侧底部固定连接有隔膜15，精滤网13可对油内的细小杂质进行过滤，磁圈14可将油内的细小铁渣进行吸附，使得油更加纯净，隔膜15可防止过滤的杂质粘附在油管6的内壁，便于工作人员进行清理。
22.本实用新型的工作原理是：油通过进油口5进入到油槽9内，在油压的作用下，使得油从通口12进入油管6内，通过滤纸8对油内的杂质和铁屑进行过滤，并通过出油口3将其排出，从而对油进行过滤，夹固片7可将滤纸8夹固在油管6上，避免滤纸8产生脱落影响正常运行，通过卡板10嵌入定位槽11内，使得油管6的底部与滤芯主体1紧密连接，从而便于工作人员对油管6进行拆卸，便于工作人员对滤纸8进行更换，当油经过通口12时，精滤网13可对油内的细小杂质进行过滤，磁圈14可将油内的细小铁渣进行吸附，使得油更加纯净，当油从出油口3排出时，过滤网4可对油进行进一步的过滤，从而提高该滤芯的过滤效果，避免影响发动机的正常运行，隔膜15可防止过滤的杂质粘附在油管6的内壁，便于工作人员进行清理，提高了该滤芯的实用性，方便了工作人员的使用。
23.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种发动机用滤芯，包括滤芯主体(1)，其特征在于，所述滤芯主体(1)的外侧固定连接有防护套(2)，且滤芯主体(1)的一端中间固定连接有出油口(3)，所述滤芯主体(1)的一端固定连接有若干个进油口(5)，所述出油口(3)的内侧固定连接有过滤网(4)，且出油口(3)的底部固定连接有油管(6)。2.根据权利要求1所述的一种发动机用滤芯，其特征在于，所述油管(6)的中间固定连接有若干个滤纸(8)，且油管(6)的底部两侧固定连接有卡板(10)，所述滤芯主体(1)的内侧固定连接有油槽(9)。3.根据权利要求1所述的一种发动机用滤芯，其特征在于，所述油管(6)的两侧固定连接有若干个通口(12)，且油管(6)的外侧固定连接有若干个磁圈(14)，所述通口(12)的内侧固定连接有精滤网(13)。4.根据权利要求2所述的一种发动机用滤芯，其特征在于，所述滤纸(8)的上下两侧固定连接有夹固片(7)。5.根据权利要求2所述的一种发动机用滤芯，其特征在于，所述油槽(9)的内侧底部设置有定位槽(11)。6.根据权利要求1所述的一种发动机用滤芯，其特征在于，所述油管(6)的内侧底部固定连接有隔膜(15)。

技术总结
本实用新型涉及发电机技术领域，公开了一种发动机用滤芯，包括滤芯主体，所述滤芯主体的外侧固定连接有防护套，且滤芯主体的一端中间固定连接有出油口，所述滤芯主体的一端固定连接有若干个进油口，所述出油口的内侧固定连接有过滤网，且出油口的底部固定连接有油管，所述油管的中间固定连接有若干个滤纸，且油管的底部两侧固定连接有卡板，所述滤芯主体的内侧固定连接有油槽。本实用新型通过出油口、进油口、油管、夹固片、滤纸、卡板和定位槽，油通过进油口进入到油槽内，在油压的作用下，使得油从通口进入油管内，通过滤纸对油内的杂质和铁屑进行过滤，并通过出油口将其排出，从而对油进行过滤，方便了工作人员使用。方便了工作人员使用。方便了工作人员使用。


技术研发人员：柳绍达 李义环
受保护的技术使用者：李义环
技术研发日：2021.09.17
技术公布日：2022/3/19