一种油水混合自动放水装置及油箱的制作方法

1.本实用新型涉及一种油水混合自动放水装置及油箱，尤其涉及一种大型液压挖掘机用可以监测油水液位的自动放水阀，属于制造装备工程机械技术领域。


背景技术：

2.挖掘机采用的是柴油机作为动力，并配备大容量的柴油箱。由于柴油中都含有一定的水分。油水体系按污染物（含油废水中的油或含水油液中的水）的存在状态划分为：游离状态、分散状态、乳化状态和溶解状态。其中游离状态是指料液经过沉降操作后，油相与水相呈上、下分层状态，通过简单的重力沉降及撇去法实现油类或游离水的去除。
3.柴油箱在经过一段时间的静止沉淀后，由于水的密度大于柴油的密度，水分全部沉于柴油箱底部。为了防止积水进入到发动机内，现有技术是在柴油箱底部设计有放水装置，每天早上开机前进行柴油箱放水是操作员必须进行的一道工序。目前柴油箱底部放水装置都是简单装一放水阀，放水操作时只是简单的将阀门打开排出一定量的液体然后关闭，排出量完全凭感觉，很容易浪费放出柴油，由于柴油箱放水为每台工程机械每天必须操作的，日积月累将导致柴油资源的浪费。同时工作人员无法控制柴油注入量，导致油箱柴油注入较少不能满足工作需求，因此导致工作中断影响工作进度，注入太多易导致柴油溢出，会进一步导致柴油浪费。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种油水混合自动放水装置及油箱，实现油箱的自动放水。
5.为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
6.第一方面，本实用新型提供一种油水混合自动放水装置，包括设置在油箱底部的放油法兰盘和电磁放水阀，所述放油法兰盘上安装有油管和油水监测器，油水监测器通过数据线与电磁放水阀连接，所述电磁放水阀通过油水监测器控制其开闭。
7.进一步的，所述油水监测器从上往下依次为水检测部分和油检测部分。
8.进一步的，所述油水监测器的顶部低于油管在油箱内的进油口位置，防止积水进入到发动机内。
9.第二方面，本实用新型提供一种油水混合自动放水装置，包括设置在油箱底部的放油法兰盘和电磁放水阀，所述放油法兰盘上安装有油管，所述电磁放水阀与油箱之间设置疏水性分离膜，使其只能放水，而将油留在油箱内，完成放水工作。
10.进一步的，所述疏水性分离膜为膜片式、管式、中空纤维式中的任意一种。
11.第二方面，本实用新型提供一种油箱，包括上述任一所述的一种油水混合自动放水装置。
12.进一步的，所述油箱外侧开设液位观察窗，通过液位观察窗观察水油分界面，通过手动放水，防止放出一定量的油造成浪费。
13.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果：
14.本实用新型提供的一种油水混合自动放水装置，设置通过数据线与电磁放水阀连接的油水监测器，或在电磁放水阀的入口处加设疏水性分离膜实现油箱的自动放水；
15.设置油水监测器的顶部低于油管在油箱内的进油口位置，有效防止积水进入到发动机内；
16.油箱外侧开设液位观察窗，便于观察油箱内油水状况。
附图说明
17.图1为本实用新型实施例提供的一种油箱结构示意图；
18.图2为本实用新型实施例一提供的一种油水混合自动放水装置的应用实例示意图；
19.图3为本实用新型实施例二提供的一种油水混合自动放水装置的应用实例示意图；
20.图中：1、油水监测器，2、油管，3、放油法兰盘，4、电磁放水阀，5、液位观察窗，6、油箱，7、疏水性分离膜。
具体实施方式
21.下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、
ꢀ“
底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是焊接连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.实施例一：
25.如图2所示，为本实施例提供的一种油水混合自动放水装置的应用实例示意图，包括电磁放水阀4及设置在油箱底部的放油法兰盘3，所述放油法兰盘3上安装有油管2和油水监测器1，油水监测器1通过数据线与电磁放水阀4连接，所述电磁放水阀4通过油水监测器1控制其开闭。
26.油水监测器1从上往下依次为水检测部分和油检测部分。本实施例设置油水监测器1上端为水检测部分，下端为油检测部分，由于水的密度大于油的密度，水分全部沉于油箱底部，当水层达到油水监测器1上端的水检测部分时，油水监测器1控制电磁放水阀4开始放水，水层逐渐下降，当油层达到油水监测器1下端的油检测部分时，油水监测器1控制电磁放水阀4关闭，完成放水。
27.油水监测器1的最高点低于油管2在油箱内的最高位置，即为进油口的位置，以防止积水进入到发动机内。
28.实施例二：
29.如图3所示，为本实施例提供的一种油水混合自动放水装置的应用实例示意图；包括电磁放水阀4及设置在油箱内的放油法兰盘3，放油法兰盘3上安装有油管2，电磁放水阀4的入口处加设疏水性分离膜7，使其只能放水，而将油留在油箱内，完成放水工作。
30.疏水性分离膜主要由疏水性高分子材料制备，如等规聚丙烯（ipp）、聚偏氟乙烯（pvdf）、聚四氟乙烯（ptfe）等，其中，疏水性分离膜为膜片式、管式、中空纤维式中的任意一种。
31.如图1所示，本实用新型还提供一种油箱，包括上述任一所述的一种油水混合自动放水装置，在油箱6外侧开设液位观察窗5，通过液位观察窗5观察水油分界面，通过手动放水，防止放出一定量的油造成浪费。
32.可实施的，上述任一所述的一种油水混合自动放水装置可应用于尿素箱。
33.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种油水混合自动放水装置，其特征在于，包括设置在油箱底部的放油法兰盘（3）和电磁放水阀（4），所述放油法兰盘（3）上安装有油管（2）和油水监测器（1），油水监测器（1）通过数据线与电磁放水阀（4）连接，所述电磁放水阀（4）通过油水监测器（1）控制其开闭。2.根据权利要求1所述的一种油水混合自动放水装置，其特征在于，所述油水监测器（1）从上往下依次为水检测部分和油检测部分。3.根据权利要求1所述的一种油水混合自动放水装置，其特征在于，所述油水监测器（1）的顶部低于油管（2）在油箱内的进油口位置。4.一种油水混合自动放水装置，其特征在于，包括设置在油箱底部的放油法兰盘（3）和电磁放水阀（4），所述放油法兰盘（3）上安装有油管（2），所述电磁放水阀（4）与油箱（6）之间设置疏水性分离膜（7）。5.根据权利要求4所述的一种油水混合自动放水装置，其特征在于，所述疏水性分离膜为膜片式、管式或中空纤维式中的任意一种。6.一种油箱，其特征在于，包括权利要求1-5中任意一项所述的一种油水混合自动放水装置。7.根据权利要求6所述的一种油箱，其特征在于，所述油箱外侧开设液位观察窗（5）。

技术总结
本实用新型公开了一种油水混合自动放水装置及油箱，属于制造装备工程机械技术领域，油水混合自动放水装置包括设置在油箱底部的放油法兰盘和电磁放水阀，所述放油法兰盘上安装有油管和油水监测器，油水监测器通过数据线与电磁放水阀连接，所述电磁放水阀通过油水监测器控制其开闭；或者将油水监测器替换为在电磁放水阀与油箱之间设置疏水性分离膜，实现油箱的自动放水。箱的自动放水。箱的自动放水。


技术研发人员：王永 王跃康 黄勇 崔瑞 边金龙 徐威 郑朋磊 张运鹏
受保护的技术使用者：徐州徐工挖掘机械有限公司
技术研发日：2021.09.30
技术公布日：2022/4/6