1.本实用新型属于试验台技术领域，特别涉及一种高压共轨测试综合试验台。
背景技术：
2.高压共轨电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管，通过公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度，通过对公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化，因此也就减少了传统柴油机的缺陷。
3.但是，现有的高压共轨测试综合试验台模拟共轨齿轮泵操作不便，无法对单种故障故障共轨齿轮泵中的齿轮进行精准模拟耦合，因此，现在亟需一种高压共轨测试综合试验台来解决上述问题。
技术实现要素：
4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种高压共轨测试综合试验台，通过增加试验台、共轨齿轮泵主体、普通齿轮以及活动轴，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.本实用新型的技术方案是这样实现的：一种高压共轨测试综合试验台，包括试验台、共轨齿轮泵主体、普通齿轮以及活动轴，所述试验台上表面左侧设置有电机固定座，所述电机固定座上表面设置有变速电机，所述变速电机右端连接有连接轴，并且所述连接轴横向贯穿设置在共轨齿轮泵主体内，所述共轨齿轮泵主体上表面开设有长方形通槽，所述长方形通槽卡设有滑动握杆，所述滑动握杆下表面设置有连接板，所述共轨齿轮泵主体内部下表面开设有滑槽，所述滑槽内设置有滑块，所述普通齿轮内侧表面等角度设置有多个限位块，所述共轨齿轮泵主体左侧表面上端及其右侧表面上端等规格开设有位置调节通槽，所述活动轴左右两端分别位于位置调节通槽内。
6.作为一优选的实施方式，所述轴承连接在连接轴与共轨齿轮泵主体连接处，多个所述限位槽等角度开设在连接轴外侧表面，所述普通齿轮通过限位块设置在连接轴外部。
7.作为一优选的实施方式，所述普通齿轮位于共轨齿轮泵主体内部，所述普通齿轮左侧表面设置有环形板，所述普通齿轮右侧表面设置有环形板，所述环形槽开设在每个环形板外侧表面，所述连接板下表面左右两侧设置有条形连接板，所述滑块上表面左右两侧设置有条形连接板，所述辅助限位滚珠设置在每个条形连接板内侧表面另一端。
8.作为一优选的实施方式，每个所述辅助限位滚珠另一端均位于环形槽内部。
9.作为一优选的实施方式，所述共轨齿轮泵主体左侧表面上端设置有液压伸缩柱，所述共轨齿轮泵主体右侧表面上端设置有液压伸缩柱，所述环形套设置在两个液压伸缩柱前端，所述活动轴左右两端固定在环形套内。
10.作为一优选的实施方式，四个所述密封轴承等距离设置在活动轴外部，所述故障齿轮固定在四个密封轴承外部，四个所述故障齿轮均位于共轨齿轮泵主体内部，四个所述故障齿轮的类型分别为齿面胶合齿轮、齿轮断齿齿轮、齿面磨损齿轮以及齿面点蚀齿轮。
11.采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：通过设置的连接轴与限位块，能够带动普通齿轮进行旋转，且设置的滑块、滑动握杆、辅助限位滚珠、环形板以及条形连接板，能够带动普通齿轮进行左右移动，便于对活动轴上的四种故障共轨齿轮泵内部的齿轮进行分别耦合，便于实验人员对单种故障共轨齿轮泵内部的齿轮进行精确耦合模拟，且设置的液压伸缩柱以及环形套，能够调节四种故障共轨齿轮泵内部的齿轮的位置，便于高压共轨齿轮泵内部的齿轮的精确啮合。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型一种高压共轨测试综合试验台的整体剖面示意图。
14.图2为图1中a处放大示意图。
15.图3为本实用新型一种高压共轨测试综合试验台的普通齿轮正面示意图。
16.图4为本实用新型一种高压共轨测试综合试验台的液压伸缩柱位置示意图。
17.图中，1-试验台、2-变速电机、3-共轨齿轮泵主体、4-滑块、5-滑槽、6-连接轴、7-限位槽、8-活动轴、9-普通齿轮、10-环形板、11-环形槽、12-限位块、13-滑动握杆、14-长方形通槽、15-辅助限位滚珠、16-条形连接板、17-连接板、18-位置调节通槽、19-环形套、20-液压伸缩柱、21-故障齿轮。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种高压共轨测试综合试验台，包括试验台1、共轨齿轮泵主体3、普通齿轮9以及活动轴8，试验台1上表面左侧设置有电机固定座，电机固定座上表面设置有变速电机2，变速电机2右端连接有连接轴6，并且连接轴6横向贯穿设置在共轨齿轮泵主体3内，共轨齿轮泵主体3上表面开设有长方形通槽14，长方形通槽14卡设有滑动握杆13，滑动握杆13下表面设置有连接板17，共轨齿轮泵主体3内部下表面开设有滑槽5，滑槽5内设置有滑块4，普通齿轮9内侧表面等角度设置有多个限位块12，共轨齿轮泵主体3左侧表面上端及其右侧表面上端等规格开设有位置调节通槽18，活动轴8左右两端分别位于位置调节通槽18内。
20.轴承连接在连接轴6与共轨齿轮泵主体3连接处，多个限位槽7等角度开设在连接轴6外侧表面，普通齿轮9通过限位块12设置在连接轴6外部，通过设置的限位块12以及开设
的限位槽7，能使得普通齿轮9被连接轴6带动旋转，也能使其在连接轴6外部进行左右移动。
21.普通齿轮9位于共轨齿轮泵主体3内部，普通齿轮9左侧表面设置有环形板10，普通齿轮9右侧表面设置有环形板10，环形槽11开设在每个环形板10外侧表面，连接板17下表面左右两侧设置有条形连接板16，滑块4上表面左右两侧设置有条形连接板16，辅助限位滚珠15设置在每个条形连接板16内侧表面另一端，通过设置的滑块4，以及连接板17，便于人们攥住滑动握杆13调节普通齿轮9的位置。
22.每个辅助限位滚珠15另一端均位于环形槽11内部，通过设置的辅助限位滚珠15，能够辅助普通齿轮9被连接轴6带动旋转，也能对普通齿轮9进行限位，能防止其自行左右移动，也便于人们通过拉动滑动握杆13，改变辅助限位滚珠15的位置，也使得普通齿轮9能够被带动改变其位置。
23.共轨齿轮泵主体3左侧表面上端设置有液压伸缩柱20，共轨齿轮泵主体3右侧表面上端设置有液压伸缩柱20，环形套19设置在两个液压伸缩柱20前端，活动轴8左右两端固定在环形套19内，通过设置的两个液压伸缩柱2与环形套19，能够改变活动轴8的前后位置，使其外部的故障齿轮21位置也能随之改变。
24.四个密封轴承等距离设置在活动轴8外部，故障齿轮21固定在四个密封轴承外部，四个故障齿轮21均位于共轨齿轮泵主体3内部，四个故障齿轮21的类型分别为齿面胶合齿轮、齿轮断齿齿轮、齿面磨损齿轮以及齿面点蚀齿轮，通过设置的活动轴8、液压伸缩柱2与环形套1，能够对四个故障齿轮21位置进行改变，便于普通齿轮9改变其自身位置，并方便与单个故障齿轮21进行耦合模拟。
25.作为本实用新型的一个实施例：在实际使用时，攥住滑动握杆13并向右拉动，辅助限位滚珠15跟着移动，并将普通齿轮9拉动，使得普通齿轮9在设置的限位块12作用下，进行左右滑动，同时滑块4跟着滑动，使得普通齿轮9与其中一个故障齿轮21位于同一竖向平面上，然后启动两个液压伸缩柱2，活动轴8被环形套1带动并在位置调节通槽18内向前移动，四个故障齿轮21也被带动向前移动，通过观察长方形通槽14，当普通齿轮9与其中一个故障齿轮21耦合时，停止两个液压伸缩柱2，启动变速电机2，变速电机2带动连接轴6转动，同时普通齿轮9被辅助限位滚珠15进行限制辅助，进行稳定旋转，旋转的普通齿轮9即可带动故障齿轮21进行旋转，便于实验人员对单种故障齿轮21进行试验模拟。
26.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。