液压止动同步锁的制作方法

本说明书涉及一种飞行器推力反向器致动锁定系统。

背景技术：

1、现代飞行器发动机可包括推力反向器致动系统，以帮助在着陆期间降低飞行器速度。典型的推力反向器包括可移动平移整流罩，当处于工作位置时，该平移整流罩使通过发动机的气流的至少一部分反向。

2、推力反向器在不适当的时间的意外或不经意启动和展开可能是危险的或致命的。当地勤人员正对发动机进行维修时，在地面上的意外展开可导致受伤或死亡。在飞行期间的意外启动可导致空速的灾难性损失或机身的失效。诸如液压的损失的机械故障也可允许反向器在不适当的时间移动离开收起位置。

3、为了防止意外或无意的推力反向器展开，使用了锁定机构。在推力反向器可从其收起位置移动之前，必须首先使锁脱离接合。一些现有的反向器锁设计实现旋转爪来接合探头。这种设计可能较重且机械复杂，这增加了对安装它们的飞行器的重量和维护要求。一些现有的反向器锁设计实现了液压致动元件，该液压致动元件需要在一些较新的飞行器设计中不再提供的附加液压控制管线，并且因此这种锁不能与这种飞行器一起使用。

技术实现思路

1、总体上，本文件描述了一种飞行器推力反向器致动锁定系统。

2、在第一示例中，一种推力反向器同步轴锁系统包括：可旋转轴，其包括从所述轴径向地延伸的至少一个径向叉头；液压锁组件，其包括：壳体，其包括限定室的管状内壁；活塞头，其构造成接触所述管状内壁，并且包括在所述活塞头的第一纵向侧上的第一活塞面、在与所述第一活塞面相对的所述活塞头的第二纵向侧上的第二活塞面和锁凹部，并且构造成将所述室分成由所述管状内壁和所述第一活塞面限定的第一流体室和由所述管状内壁和所述第二活塞面限定的第二流体室；活塞杆，其从第一活塞杆端部径向地远离所述轴延伸到与所述第一活塞杆端部相对的第二活塞杆端部，并且构造成由所述活塞头驱迫以移动所述第一活塞杆端部脱离与所述径向叉头的接合，以可选择地允许所述轴的旋转；和偏置构件，其构造成驱迫所述第一活塞杆端部与所述径向叉头接合，以可选择地禁止所述轴的旋转；以及电动锁组件，其包括：锁销；和电动致动器，其构造成可控制地将所述锁销延伸和缩回至与所述锁凹部接合和脱离接合，以可选择地禁止和允许所述活塞杆的移动。

3、在根据示例1的第二示例中，所述管状内壁包括：第一纵向壁部分，其构造成限定所述第一流体室以具有靠近所述第一活塞杆端部的第一横向截面积；和第二纵向壁部分，其构造成限定所述第二流体室以具有远离所述第一活塞杆端部的小于所述第一横向截面积的第二横向截面积；并且所述活塞头包括：第一活塞头部分，其尺寸设计成接触所述管状内壁，使得所述第一活塞面基本上具有所述第一横向截面积；和第二活塞头部分，其尺寸设计成接触所述管状内壁，使得所述第二活塞面基本上具有所述第二横向截面积。

4、在根据示例2的第三示例中，所述推力反向器同步轴锁系统还包括第三流体室，所述第三流体室构造成与处于环境压力或具有液压返回压力的大气气体流体连通，并且由所述第一纵向壁部分和所述第二活塞头部分限定。

5、在根据示例1至3中的任何一个的第四示例中，所述第一流体室构造成与推力反向器收起流体压力源流体连通，并且所述第二流体室构造成与所述推力反向器收起流体压力源流体连通。

6、在根据示例1至4中的任何一个的第五示例中，所述推力反向器同步轴锁系统还包括轴壳体，所述轴壳体围绕所述轴设置并限定构造成与推力反向器展开流体源流体连通的轴流体室。

7、在根据示例5的第六示例中，所述推力反向器同步轴锁系统还包括流体导管，所述流体导管构造成流体地连接所述第一流体室和所述第二流体室。

8、在根据示例6的第七示例中，所述流体导管是通过所述活塞杆限定的管状导管。

9、在根据示例1至7中的任何一个的第八示例中，所述推力反向器同步轴锁系统还包括可枢转凸轮，所述可枢转凸轮构造成接合限定在所述活塞头中的凸轮凹部并枢转以驱迫所述活塞头的纵向移动并使所述第一活塞杆端部与所述径向叉头脱离接合。

10、在根据示例1至8中的任何一个的第九示例中，所述推力反向器同步轴锁系统还包括驱动组件，所述驱动组件构造成可移除地将来自可移除的旋转动力源的扭矩联接到所述轴。

11、在第十示例中，一种推力反向器同步轴锁定的方法，包括：移除或均衡第一流体室中的液压收起流体压力，其中，液压锁组件包括壳体、活塞头、联接到所述活塞头的活塞杆、在所述活塞头的第一纵向端部处的所述壳体中的所述第一流体室以及在与所述第一纵向端部相对的所述活塞头的第二纵向端部处的所述壳体中的第二流体室；通过偏置构件驱迫所述活塞杆在第一方向上的纵向移动，所述活塞杆包括第一活塞杆端部和与所述第一活塞杆端部相对的第二活塞杆端部；通过所述活塞杆在所述第一方向上的纵向移动，驱迫所述第一活塞杆端部与从可旋转轴径向地延伸的径向叉头接合；使电动锁组件断电；以及基于使电动锁组件断电，将锁销延伸成与限定在所述活塞头中的凹部接合。

12、在根据示例10的第十一示例中，该方法还包括通过所述锁销与所述凹部的接合来禁止所述第一活塞杆端部与所述径向叉头的脱离接合。

13、在根据示例10或11的第十二示例中，该方法还包括通过所述第一活塞杆端部与所述径向叉头的接合来禁止所述轴的旋转。

14、在根据示例10至12中的任何一个的第十三示例中，所述方法还包括：为所述电动锁组件通电；基于所述通电，使所述锁销从与所述凹部的接合中缩回；将所述液压收起流体压力施加到所述第一流体室；通过所述第一流体室中的所述液压收起流体压力驱迫所述活塞头在与所述第一方向相反的第二方向上的纵向移动；通过所述活塞头在所述第二方向上的纵向移动驱迫所述活塞杆在所述第二方向上的纵向移动；以及通过所述活塞杆在所述第二方向上的纵向移动驱迫所述第一活塞杆端部脱离与所述径向叉头的接合。

15、在根据示例13的第十四示例中，所述方法还包括：将所述液压收起流体压力施加到所述第二流体室，其中，所述活塞头的第一活塞面具有第一横向截面积；基于所述第一横向截面积，将第一液压力在所述第一方向上施加到所述活塞头；将所述液压收起流体压力施加到所述第一流体室，其中，所述活塞头的第二活塞面具有大于所述第一横向截面积的第二横向截面积；以及基于所述第二横向截面积，将第二液压力在所述第二方向上施加到所述活塞头，其中，所述第二横向截面积构造成使得所述第二液压力大于所述第一液压力和所述偏置构件的偏置力。

16、在根据示例10至14中的任何一个的第十五示例中，移除或均衡第一流体室中的液压收起流体压力包括：从所述活塞头的第一纵向侧上的第一活塞面移除所述液压收起流体压力，所述第一活塞面限定与喷气发动机推力反向器系统的推力反向器收起流体压力源流体连通的所述第一流体室；以及从与所述第一活塞面相对的所述活塞头的第二纵向侧上的第二活塞面移除所述液压收起流体压力，所述第二活塞面限定与所述喷气发动机推力反向器系统的所述推力反向器收起流体压力源流体连通的所述第二流体室。

17、在根据示例10至15中的任何一个的第十六示例中，所述方法还包括：驱迫与限定在所述活塞杆中的凸轮凹部接合的可枢转凸轮的旋转；基于所述旋转驱迫所述活塞杆在与所述第一纵向方向相反的第二纵向方向上的纵向移动；以及基于所述活塞杆在所述第二纵向方向上的所述纵向移动，使所述第一活塞杆端部从所述径向叉头脱离接合。

18、在根据示例16的第十七示例中，所述方法还包括：将可移除的旋转动力源联接到驱动组件的输入端；通过所述可移除的旋转动力源驱迫所述输入端的旋转；以及通过所述驱动组件基于所述输入端的所述旋转驱迫所述轴的旋转。

19、在示例方面中，一种推力反向器同步轴锁系统包括：可旋转轴，其包括从所述轴径向地延伸的至少一个径向叉头；液压锁组件，其包括：壳体，其具有限定室的管状内壁；活塞头，其构造成接触所述管状内壁，并且具有在所述活塞头的第一纵向侧上的第一活塞面、在与所述第一活塞面相对的所述活塞头的第二纵向侧上的第二活塞面和锁凹部，并且构造成将所述室分成由所述管状内壁和所述第一活塞面限定的第一流体室和由所述管状内壁和所述第二活塞面限定的第二流体室；活塞杆，其从第一活塞杆端部径向地远离所述轴延伸到与所述第一活塞杆端部相对的第二活塞杆端部，并且构造成由所述活塞头驱迫以移动所述第一活塞杆端部脱离与所述径向叉头的接合，以可选择地允许所述轴的旋转；和偏置构件，其构造成驱迫所述第一活塞杆端部与所述径向叉头接合，以可选择地禁止所述轴的旋转；以及电动锁组件，其包括：锁销；和电动致动器，其构造成可控制地将所述锁销延伸和缩回至与所述锁凹部接合和脱离接合，以可选择地禁止和允许所述活塞杆的移动。

20、各种实施例可包括以下特征中的一些、全部或者不包括以下特征。所述管状内壁可包括：第一纵向壁部分，其构造成限定所述第一流体室以具有靠近所述第一活塞杆端部的第一横向截面积；和第二纵向壁部分，其构造成限定所述第二流体室以具有远离所述第一活塞杆端部的小于所述第一横向截面积的第二横向截面积；并且所述活塞头可包括：第一活塞头部分，其尺寸设计成接触所述管状内壁，使得所述第一活塞面基本上具有所述第一横向截面积；和第二活塞头部分，其尺寸设计成接触所述管状内壁，使得所述第二活塞面基本上具有所述第二横向截面积。所述推力反向器同步轴锁系统还可包括第三流体室，所述第三流体室构造成与处于环境压力或具有液压返回压力的大气气体流体连通，并且由所述第一纵向壁部分和所述第二活塞头部分限定。所述第一流体室可构造成与所述推力反向器收起流体压力源流体连通，并且所述第二流体室可构造成与所述推力反向器收起流体压力源流体连通。所述推力反向器同步轴锁系统还可包括轴壳体，所述轴壳体围绕所述轴设置并限定构造成与推力反向器展开流体源流体连通的轴流体室。所述推力反向器同步轴锁系统还可包括流体导管，所述流体导管构造成流体地连接所述第一流体室和所述第二流体室。所述流体导管可为通过所述活塞杆限定的管状导管。所述推力反向器同步轴锁系统还可包括可枢转凸轮，所述可枢转凸轮构造成接合限定在所述活塞头中的凸轮凹部并枢转以驱迫所述活塞头的纵向移动并使所述第一活塞杆端部与所述径向叉头脱离接合。所述推力反向器同步轴锁系统还可包括驱动组件，所述驱动组件构造成可移除地将来自可移除的旋转动力源的扭矩联接到所述轴。

21、在另一示例方面中，一种推力反向器同步轴锁定的方法，包括：移除或均衡第一流体室中的液压收起流体压力，其中，液压锁组件包括壳体、活塞头、联接到所述活塞头的活塞杆、在所述活塞头的第一纵向端部处的所述壳体中的所述第一流体室以及在与所述第一纵向端部相对的所述活塞头的第二纵向端部处的所述壳体中的第二流体室；通过偏置构件驱迫所述活塞杆在第一方向上的纵向移动，所述活塞杆具有第一活塞杆端部和与所述第一活塞杆端部相对的第二活塞杆端部；通过所述活塞杆在所述第一方向上的纵向移动，驱迫所述第一活塞杆端部与从可旋转轴径向地延伸的径向叉头接合；使电动锁组件断电；以及基于所述使电动锁组件断电，将锁销延伸成与限定在所述活塞头中的凹部接合。

22、各种实现方式可包括以下特征中的一些、全部或者不包括以下特征。所述方法还可包括通过所述锁销与所述凹部的接合来禁止所述第一活塞杆端部与所述径向叉头的脱离接合。所述方法还可包括通过所述第一活塞杆端部与所述径向叉头的接合来禁止所述轴的旋转。所述方法还可包括：为所述电动锁组件通电；基于所述通电，使所述锁销从与所述凹部的接合中缩回；将所述液压收起流体压力施加到所述第一流体室；通过所述第一流体室中的所述液压收起流体压力驱迫所述活塞头在与所述第一方向相反的第二方向上的纵向移动；通过所述活塞头在所述第二方向上的纵向移动驱迫所述活塞杆在所述第二方向上的纵向移动；以及通过所述活塞杆在所述第二方向上的纵向移动驱迫所述第一活塞杆端部脱离与所述径向叉头的接合。所述方法还可包括：将所述液压收起流体压力施加到所述第二流体室，其中，所述活塞头的第一活塞面具有第一横向截面积；基于所述第一横向截面积，将第一液压力在所述第一方向上施加到所述活塞头；将所述液压收起流体压力施加到所述第一流体室，其中，所述活塞头的第二活塞面具有大于所述第一横向截面积的第二横向截面积；以及基于所述第二横向截面积，将第二液压力在所述第二方向上施加到所述活塞头，其中，所述第二横向截面积构造成使得所述第二液压力大于所述第一液压力和所述偏置构件的偏置力。移除或均衡第一流体室中的液压收起流体压力可包括：从所述活塞头的第一纵向侧上的第一活塞面移除所述液压收起流体压力，所述第一活塞面限定与喷气发动机推力反向器系统的推力反向器收起流体压力源流体连通的所述第一流体室；以及从与所述第一活塞面相对的所述活塞头的第二纵向侧上的第二活塞面移除所述液压收起流体压力，所述第二活塞面限定与所述喷气发动机推力反向器系统的所述推力反向器收起流体压力源流体连通的所述第二流体室。所述方法还可包括：驱迫与限定在所述活塞杆中的凸轮凹部接合的可枢转凸轮的旋转；基于所述旋转驱迫所述活塞杆在与所述第一纵向方向相反的第二纵向方向上的纵向移动；以及基于所述活塞杆在所述第二纵向方向上的所述纵向移动，使所述第一活塞杆端部从所述径向叉头脱离接合。所述方法还可包括：将可移除的旋转动力源联接到驱动组件的输入端；通过所述可移除的旋转动力源驱迫所述输入端的旋转；以及通过所述驱动组件基于所述输入端的所述旋转驱迫所述轴的旋转。

23、这里描述的系统和技术可提供以下优点中的一个或多个。第一，该系统用简单得多的旋转式设计取代了常规的两件式钳口式锁机构。第二，该系统使用旋转机构，该旋转机构比钳口式锁机构设计的大且重的移动钳口更小且更不复杂。第三，该系统使用一个移动件机构，而不是用于使钳口式锁的钳口摆动的复杂的狭槽和轴承机构。第四，该系统比钳口式锁机构更轻且更可靠。

24、在附图和下面的描述中阐述了一个或多个实现方式的细节。其它特征和优点将从说明书和附图以及权利要求书中显而易见。