一种柴油机组合活塞的制作方法

文档序号:31856885发布日期:2022-10-19 03:13阅读:56来源:国知局
一种柴油机组合活塞的制作方法

1.本发明涉及组合活塞技术领域,具体为一种柴油机组合活塞。


背景技术:

2.活塞是发动机的中枢部件,主要结构包括活塞头、活塞环、活塞销和活塞裙,活塞在汽缸中工作时承受交变的机械负荷和热负荷,将汽缸中的燃烧压力通过连杆传递给曲轴,曲轴旋转并将动力传递给输出轴,由于活塞是处于一个高速、高压和高温的恶劣环境工作,长时间使用后,不可避免的会产生很大的磨损,且通常最容易损坏的部件则是活塞环;
3.对于现有技术中处理损坏的活塞环的方法,其一般的处理过程为,维修人员首先将发动机从车体中拆除,接着,通过拆解发动机的结构将汽缸取出,然后拆解汽缸,将汽缸中损坏的活塞取出来,方可更换上好的活塞环;
4.基于上述对现有技术中更换活塞环的发现和分析,发现了更换原有活塞环的步骤不仅繁琐且需要在汽车维修店内才能进行更换和维修,由于原有活塞环损坏之后汽缸内的密封性降低,导致机油上窜至燃烧室、可燃混合气体进入曲轴箱,则会对发动机造成很大的影响,无法保证发动机良好的运行状况甚至造成发动机停机等其它安全隐患,若此时存在一种备用活塞环去替代损坏的原有活塞环,延缓故障的发生时间,则可较大程度的保证车子能开到汽车维修店内进行维修,保障了车内人员的安全;
5.为此,提出并设计了一种柴油机组合活塞。


技术实现要素:

6.本发明的目的在于提供一种柴油机组合活塞,通过连杆、固定杆与支撑结构组成的联动机构,在活塞内设置了一个备用的活塞环,当原有活塞环损坏时,备用活塞环会及时弹出并替代已损坏的原有活塞环进行工作,解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
8.一种柴油机组合活塞,包括:
9.活塞本体,所述活塞本体内设有腔体一,所述腔体一的左侧对称设有腔体二;
10.l型支撑座,所述腔体一的底壁上对称设有l型支撑座,所述l型支撑座的顶端对称固定安装有固定杆,所述固定杆的右侧壁上分别对称连接有压缩块一和压缩块二;
11.支撑结构,所述l型支撑座的内侧顶壁和外侧底壁上,分别对称设有两个支撑结构,两个所述支撑结构均固定连接在腔体一和腔体二的底壁上;
12.球形卡块,所述l型支撑座的外侧壁上对称连接有两个球形卡块;
13.按压装置,所述球形卡块的右侧顶壁上对称连接有按压装置,所述按压装置的左侧壁上设有两个推杆。
14.优选的,所述压缩块一和压缩块二的两端,均转动连接有两个连杆,两个所述连杆均转动连接在固定杆上。
15.优选的,所述压缩块一和压缩块二的上侧壁与下侧壁均为斜面,所述压缩块二的
外侧顶壁上固定安装有备用活塞环。
16.优选的,所述活塞外侧壁上的气环槽口、原有活塞环槽口与油环槽口上设有定位卡槽,所述定位卡槽分别相互错开120
°

17.优选的,所述支撑结构是不锈钢压缩弹簧、合金钢压缩弹簧或碳素钢压缩弹簧。
18.优选的,两个所述球形卡块均通过弹簧一固定连接在l型支撑座的外侧壁上,所述活塞的外侧壁上开设有与两个所述球形卡块均相互配合的槽口一。
19.优选的,所述活塞的外侧壁上开设有用于安装按压装置的槽口二。
20.优选的,所述按压装置的左侧壁上设有两个推杆,两个所述推杆分别与两个所述球形卡块相互配合。
21.优选的,所述按压装置通过弹簧二固定连接,两个所述弹簧二的左端分别固定连接在槽口二的左侧壁上,两个所述弹簧二的右端分别固定连接在按压装置的左侧壁上。
22.优选的,所述按压装置是铝合金、铸铁或合金钢材质的弧形板。
23.与现有技术相比,本发明的有益效果为:
24.1、本发明所述的一种柴油机组合活塞,设有转动连接在固定杆上的压缩块二,压缩块二上固定安装有备用活塞环,且备用活塞环保持收缩在活塞环槽口内,固定杆连接在l型支撑座上,当原有活塞环受损且支撑性不足时,则无法抵抗支撑结构的作用力,l型支撑座可及时将备用活塞环弹出。
25.2、本发明所述的一种柴油机组合活塞,设有球形卡块结构,当备用活塞环弹出时,球形卡块同时跟着l型支撑座向上移动,接着卡到与球形卡块相互配合的槽口一上,保证了结构的稳定性。
26.3、本发明所述的一种柴油机组合活塞,设有按压装置,按压装置上的两个推杆会将球形卡块压缩,将球形卡块脱离槽口一,恢复腔体内结构的可动性,按压装置由于弹簧二的弹性,即可恢复初始状态。
附图说明
27.图1为本发明的整体结构前右侧斜视立体图;
28.图2为本发明的整体结构主视图;
29.图3为本发明的整体结构剖视图;
30.图4为本发明的备用活塞环立体图;
31.图5为本发明的原有活塞环立体图。
32.图中:1、腔体一;2、腔体二;3、l型支撑座;4、固定杆;5、原有活塞环槽口;6、支撑结构;7、球形卡块;8、按压装置;9、推杆;10、连杆;11、压缩块一;12、压缩块二;13、备用活塞环;14、斜面;21、弹簧一;22、弹簧二;31、槽口一;32、槽口二;33、弧形板;34、定位卡槽;101、活塞本体;102、气环槽口;103、油环槽口;104、原有活塞环。
具体实施方式
33.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例,都属于本发明保护的范围。
34.请参阅图1至图5,本发明提供一种柴油机组合活塞,技术方案如下:
35.一种柴油机组合活塞,包括:
36.活塞本体101,活塞本体101内设有腔体一1,腔体一1的左侧对称设有腔体二2;
37.l型支撑座3,腔体一1的底壁上对称设有l型支撑座3,l型支撑座3的顶端对称固定安装有固定杆4,固定杆4的右侧壁上分别对称连接有压缩块一11和压缩块二12;
38.支撑结构6,l型支撑座3的内侧顶壁和外侧底壁上,分别对称设有两个支撑结构6,两个支撑结构6均固定连接在腔体一1和腔体二2的底壁上;
39.球形卡块7,l型支撑座3的外侧壁上对称连接有两个球形卡块7;
40.按压装置8,球形卡块7的右侧顶壁上对称连接有按压装置8,按压装置8的左侧壁上设有两个推杆9。
41.在固定杆4上设有通过连杆10来转动连接的压缩块一11和压缩块二12,压缩块二12上固定安装有备用活塞环13,固定杆4连接在l型支撑座3上,保证了当现有活塞环磨损断裂时,l型支撑座3可及时将备用活塞环13弹出,球形卡块7卡到与之相互配合的槽口一31上,保证了结构的稳定性,按压装置8上的推杆9会将球形卡块7压缩,将球形卡块7脱离槽口一31,恢复腔体内结构的可动性。
42.作为本发明的一种实施方式,参照图3,压缩块一11和压缩块二12的两端,均转动连接有两个连杆10,两个连杆10均转动连接在固定杆4上。
43.压缩块一11和压缩块二12两端上的两个连杆10与固定杆4之间构成平行四边形形状,根据平行四边形的不稳定性,压缩块一11和压缩块二12才能进行收缩和伸出运动,当固定杆4向下运动时为收缩,固定杆4向上运动时为伸出。
44.作为本发明的一种实施方式,参照图3,压缩块一11和压缩块二12的上侧壁与下侧壁均为斜面14,压缩块二12的外侧顶壁上固定安装有备用活塞环13。
45.将压缩块一11和压缩块二12的上侧壁与下侧壁设计为斜面14,有利于压缩块一11和压缩块二12的收缩和伸出动作,活塞外侧壁在斜面14上受到的摩檫力相对于平面更小,固定安装在压缩块二12外侧顶壁上的备用活塞环13为半圆形状,与腔体二2相互对称,半圆形状的备用活塞环13可在两侧独立弹出,以适应原有活塞环104在不同方向上受到的磨损。
46.作为本发明的一种实施方式,参照图1和图2,活塞外侧壁上的气环槽口102、原有活塞环槽口5与油环槽口103上设有定位卡槽34,定位卡槽34分别相互错开120
°

47.由于活塞环上有缺口,为保证密封性、防止可燃混合气体窜入曲轴箱,在安装活塞环时,需相互之间错开安装90
°
以上,因此设有在气环槽口102、原有活塞环槽口5与油环槽口103上分别相互错开120
°
的定位卡槽34,以便于安装和更换。
48.作为本发明的一种实施方式,参照图3,支撑结构6是不锈钢压缩弹簧、合金钢压缩弹簧或碳素钢压缩弹簧。
49.由于活塞在汽缸内要承受高负荷的运动,因此采用不锈钢、合金钢等耐压、耐高温、抗腐蚀的高强度材质制成的压缩弹簧,可保证在长时间的负压状态下的刚性强度。
50.作为本发明的一种实施方式,参照图3,两个球形卡块7均通过弹簧一21固定连接在l型支撑座3的外侧壁上,活塞的外侧壁上开设有与两个所述球形卡块7均相互配合的槽口一31。
51.当l型支撑座3向上运动时,球形卡块7同时向上运动并卡至相对应的槽口一31上,球形卡块7保证了支撑结构6的稳定性,避免了备用活塞环13在工作时产生的晃动,导致活塞密封性的问题。
52.作为本发明的一种实施方式,参照图3,活塞的外侧壁上开设有用于安装按压装置8的槽口二32。
53.在与球形卡块7相互配合的活塞外侧壁上开设有槽口二32,槽口二32上安装有用于对球形卡块7复位的按压装置8。
54.作为本发明的一种实施方式,参照图3,按压装置8的左侧壁上设有两个推杆9,两个推杆9分别与两个球形卡块7相互配合。
55.按压装置8上的两个推杆9会将球形卡块7压缩,将球形卡块7脱离槽口一31,恢复腔体内结构的可动性,且以便与重新对备用活塞环13的拆装及更换。
56.作为本发明的一种实施方式,参照图3,按压装置8通过弹簧二22固定连接,两个弹簧二22的左端分别固定连接在槽口二32的左侧壁上,两个弹簧二22的右端分别固定连接在按压装置8的左侧壁上。
57.按压装置8上的两个推杆9会将球形卡块7压缩,按压装置上的推杆将球形卡块复位后,按压装置8由于弹簧二22的弹性,即可恢复初始状态,且按压装置安装在活塞的内侧,按压装置的外侧壁与活塞外侧壁持平,防止影响活塞运作。
58.作为本发明的一种实施方式,参照图3,按压装置8是铝合金、铸铁或合金钢材质的弧形板33。
59.由于活塞处于高压、高温的恶劣环境工作,要求活塞也必须要有足够的强度和刚度、导热性好、耐热性高,因此弧形板需铝合金、铸铁或合金钢材质制成。
60.工作原理:在初始安装原有活塞环104时,原有活塞环104挤压压缩块一11,压缩块一11和压缩块二12同时收缩并跟着固定杆4一起向下运动,即支撑结构6向下运动收缩,固定安装在压缩块二12上的备用活塞环13也收缩至原有活塞环槽口5内,当长时间使用的原有活塞环104磨损严重时,使得原有活塞环的外圈直径变小,导致原有活塞环104整体的挤压力不足,无法抵抗支撑结构6向上的作用力,由于压缩块二12与固定杆4之间通过连杆10转动连接,则根据平行四边形的不稳定性,在支撑结构6的弹性作用下,l型支撑座3与固定杆4同时向上运动将压缩块二12弹出,此时备用活塞环13开始替代受损的原有活塞环104进行工作,为避免原有活塞环104发生不规则的磨损导致备用活塞环13不能及时弹出,即一侧磨损严重另一侧磨损轻微或未磨损,半圆形状的备用活塞环13可分别在两侧独立弹出,以适应原有活塞环104在不同方向受到的磨损,保证磨损严重的一侧的密封可靠性,同时球形卡块7向上运动并卡至相对应的槽口一31上,保证了支撑结构6的稳定性。
61.该文中出现的电器元件均通过变压器与外界的主控器及220v市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备,本发明所提供的产品型号只是为本技术方案依据产品的结构特征进行的使用,其产品会在购买后进行调整与改造,使之更加匹配和符合本发明所属技术方案,其为本技术方案一个最佳应用的技术方案,其产品的型号可以依据其需要的技术参数进行替换和改造,其为本领域所属技术人员所熟知的,因此,本领域所属技术人员可以清楚的通过本发明所提供的技术方案得到对应的使用效果。
62.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以
理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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