用于优化发动机重新启动的装置和方法与流程

本发明总体上涉及内燃机，更具体地，涉及优化针对内燃机的发动机重新启动。

背景技术：

1、如今，怠速启停(idle stop and go，isg)技术与内燃机一起用于管理燃料消耗。isg技术在车辆到达停车点时关闭发动机以降低燃料消耗。一旦车辆操作者松开制动踏板，或者当满足特定的驾驶条件时，isg技术就会重新启动车辆。此外，isg技术在不同情况下(例如，车辆在平缓制动(gentle braking)后缓慢停止、车辆未达到最小速度、检测到车辆移动等)下保持发动机处于启动状态。车辆操作者可能希望发动机在这些情况下保持关闭以避免燃料损失。然而，目前车辆操作者对isg技术的操作的控制有限。

技术实现思路

1、本发明提供了用于优化发动机重新启动的方法、系统、产品，包括计算机程序产品。

2、在一方面，提供了一种系统，其包括：发动机，其为车辆提供动力；制动踏板，其配置为检测施加于制动踏板的力；用于在怠速启停(isg)操作期间车辆停止时关闭发动机的单元，所述单元适当地连接至发动机和制动踏板。

3、所述系统可以适当地包括控制器，所述控制器例如配置为在怠速启停(isg)操作期间，当车辆停止时，关闭发动机，所述控制器与发动机和制动踏板传感器通信连接，所述控制器可以适当地进一步配置为：基于制动踏板传感器检测制动踏板处满足第一阈值的力并检测车辆停止；在怠速启停操作期间，响应于检测到车辆停止，将发动机操作为关闭；检测指示需要启动发动机的驾驶条件；基于所述驾驶条件将发动机操作为启动；基于制动踏板传感器检测制动踏板处满足第二阈值的力；响应于基于制动踏板传感器检测到制动踏板处满足第二阈值的力，将发动机操作为保持发动机关闭状态。

4、在一方面，提供了一种系统，其包括发动机、制动踏板传感器和控制器，所述控制器与发动机和制动踏板传感器通信连接。所述控制器配置为在怠速启停(isg)操作期间车辆停止时关闭发动机。所述控制器基于制动踏板传感器检测制动踏板处满足第一阈值的力并检测车辆停止。所述控制器在isg操作期间响应于检测到车辆停止而将发动机操作为关闭。所述控制器检测指示需要启动发动机的驾驶条件。所述控制器基于驾驶条件将发动机操作为启动。所述控制器基于制动踏板传感器检测制动踏板处满足第二阈值的力。所述控制器响应于基于制动踏板传感器检测到制动踏板处满足第二阈值的力，将发动机操作为进入发动机关闭状态。

5、在一些变体中，所述控制器检测指示需要启动发动机的驾驶条件，所述驾驶条件是以下条件中的至少一种：连续的车辆移动、车辆在停止前慢速行进、释放制动踏板、交通信号灯、gps坐标以及车辆满足停车点之间的速度阈值。在一些变体中，所述控制器响应于检测到车辆停止，基于车辆条件启用怠速启停操作；响应于启用怠速启停操作，在怠速启停操作期间将发动机操作为关闭。

6、在一些变体中，所述车辆条件包括电池满足最小电量状态、电流消耗下降到电流阈值以下、hvac(加热、通风和空气调节)系统停用以及发动机预热到预定温度的至少一种。在一些变体中，所述制动踏板传感器是制动踏板后面的开关，所述开关配置为检测制动踏板处满足第二阈值的力。

7、在一些变体中，所述控制器响应于将发动机操作为进入发动机关闭状态，基于制动踏板传感器检测制动踏板处满足第二阈值的附加力；响应于基于制动踏板传感器检测到制动踏板处满足第二阈值的附加力，将发动机操作为启动。在一些变体中，所述控制器响应于将发动机操作为保持发动机关闭状态并检测到指示需要启动发动机的附加驾驶条件，将发动机操作为保持发动机关闭状态。

8、当前主题的实施方案可以包括与本文提供的描述一致的方法以及包括有形实施的机器可读介质的产品，所述机器可读介质可运行为使得一个或多个机器(例如，计算机等)产生实现所描述的一个或多个特征的操作。类似的，还描述了可以包括一个或更多个处理器以及连接至一个或更多个处理器的一个或更多个存储器的计算机系统。可以包括非暂时性计算机可读或机器可读的存储介质的存储器可以包括对一个或多个程序进行编码、存储等，这些程序使得一个或多个处理器执行本文所描述的一个或多个操作。符合当前主题的一个或多个实施方案的计算机实现方法可以由存在于单个计算系统或多个计算系统中的一个或多个数据处理器实现。

9、在进一步的方面，提供了一种车辆，其包括如本文所公开的系统，例如，所述系统包括：发动机，其为车辆提供动力；制动踏板，其配置为检测施加于制动踏板的力；用于在怠速启停(isg)操作期间车辆停止时关闭发动机的单元，所述单元适当地连接至发动机和制动踏板。例如，所述系统可以适当地包括控制器，所述控制器例如配置为在怠速启停(isg)操作期间，当车辆停止时，关闭发动机，所述控制器与发动机和制动踏板传感器通信连接，所述控制器可以适当地进一步配置为：基于制动踏板传感器检测制动踏板处满足第一阈值的力并检测车辆停止；在怠速启停操作期间，响应于检测到车辆停止，将发动机操作为关闭；检测指示需要启动发动机的驾驶条件；基于驾驶条件将发动机操作为启动；基于制动踏板传感器检测制动踏板处满足第二阈值的力；响应于基于制动踏板传感器检测到制动踏板处满足第二阈值的力，将发动机操作为保持发动机关闭状态。

10、本文描述的主题的一个或更多个变体的细节在所附附图和以下描述中进行阐述。根据说明书和附图以及权利要求，本文描述的主题的其他特征和优点将是显而易见的。尽管出于说明的目的描述了当前公开的主题的一些特征，但应当容易理解，这些特征并非旨在限制。本发明所附的权利要求书旨在定义所保护的主题的范围。

技术特征：

1.一种系统，其包括：

2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述系统包括：

3.根据权利要求2所述的系统，其中，指示需要启动发动机的驾驶条件是以下条件中的至少一种：连续的车辆移动、车辆在停止前慢速行进、释放制动踏板、交通信号灯、gps坐标以及车辆满足停车点之间的速度阈值。

4.根据权利要求2所述的系统，其中，所述控制器进一步配置为：

5.根据权利要求4所述的系统，其中，所述车辆条件包括以下条件中的至少一种：电池满足最小电量状态、电流消耗下降到电流阈值以下、hvac系统停用以及发动机预热到预定温度。

6.根据权利要求1所述的系统，其中，所述制动踏板包括制动踏板后面的开关，所述开关配置为检测制动踏板处满足第二阈值的力。

7.根据权利要求2所述的系统，其中，所述控制器进一步配置为：

8.根据权利要求2所述的系统，其中，所述控制器进一步配置为：

9.根据权利要求2所述的系统，其中，所述控制器进一步配置为：

10.一种非暂时性计算机可读存储介质，其存储有指令，当由处理器执行时，所述指令使得处理器执行以下操作：

11.根据权利要求10所述的非暂时性计算机可读存储介质，其中，指示需要启动发动机的驾驶条件是以下条件中的至少一种：连续的车辆移动、车辆在停止前慢速行进、释放制动踏板、交通信号灯、gps坐标以及车辆满足停车点之间的速度阈值。

12.根据权利要求10所述的非暂时性计算机可读存储介质，其中，所述操作进一步包括：

13.根据权利要求10所述的非暂时性计算机可读存储介质，其中，车辆条件包括以下条件中的至少一种：电池满足最小电量状态、电流消耗下降到电流阈值以下、hvac系统停用以及发动机预热到预定温度。

14.根据权利要求10所述的非暂时性计算机可读存储介质，其中，所述制动踏板传感器是所述制动踏板后面的开关，所述开关配置为检测制动踏板处满足第二阈值的力。

15.根据权利要求10所述的非暂时性计算机可读存储介质，其中，所述操作进一步包括：

16.根据权利要求10所述的非暂时性计算机可读存储介质，其中，所述操作进一步包括：

17.一种系统，其包括：

18.根据权利要求17所述的系统，其中，指示需要启动发动机的驾驶条件是以下条件中的至少一种：连续的车辆移动、车辆在停止前慢速行进、释放制动踏板、交通信号灯、gps坐标以及车辆满足停车点之间的速度阈值。

19.根据权利要求17所述的系统，其中，所述制动踏板传感器是制动踏板后面的开关，所述开关配置为检测制动踏板处满足第二阈值的力。

20.根据权利要求17所述的系统，其中，所述控制器进一步配置为：

技术总结
本发明涉及用于优化发动机重新启动的装置和方法。一方面，所述系统包括发动机、制动踏板传感器和控制器。所述控制器配置为在怠速启停(ISG)操作期间，当车辆停止时，关闭发动机。所述控制器在ISG操作期间响应于检测到车辆停止而将发动机操作为关闭。所述控制器检测指示需要启动发动机的驾驶条件。所述控制器基于驾驶条件将发动机操作为启动。所述控制器基于制动踏板传感器检测制动踏板处满足第二阈值的力。所述控制器响应于基于制动踏板传感器检测到制动踏板处满足第二阈值的力，将发动机操作为保持发动机关闭状态。

技术研发人员：李勋,河珍镐,J·霍尔默,孙勇
受保护的技术使用者：现代自动车株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/25