技术特征：
1.一种基于预燃室喷射旋流火焰促进缸内燃烧的供气系统，包括进气道(1)、进气门(2)、汽缸盖(3)、火花塞(4)、排气道(7)、排气门(8)、活塞(10)和汽缸套(11)，进气门(2)安装在进气道(1)内，排气门(8)安装在排气道(7)内，火花塞(4)垂直安装在气缸盖(3)上，活塞(10)安装在汽缸套(11)内，且活塞(10)与汽缸盖(3)之间的腔体形成燃烧室(9)；其特征在于：还包括燃料喷射器(5)、预燃室(6)、和若干个导流叶片(6-1)；所述预燃室(6)的纵截面为圆形，且预燃室(6)纵截面的中轴线与燃烧室(9)纵截面的中轴线重合；所述导流叶片(6-1)以环形阵列的方式布置在预燃室(6)的出口，且相邻两导流叶片(6-1)之间的空隙形成射流孔(6-2)，所述燃烧室(9)通过射流孔(6-2)与预燃室(6)连通；所述燃料喷射器(5)倾斜安装在气缸盖(3)上。2.根据权利要求1所述的一种基于预燃室喷射旋流火焰促进缸内燃烧的供气系统，其特征在于：所述导流叶片(6-1)的偏转角度α为5
°
～30
°
。3.根据权利要求2所述的一种基于预燃室喷射旋流火焰促进缸内燃烧的供气系统，其特征在于：所述燃料喷射器(5)与预燃室(6)纵截面中轴线的夹角为35
°
～55
°
。4.根据权利要求3所述的一种基于预燃室喷射旋流火焰促进缸内燃烧的供气系统，其特征在于：所述燃料喷射器(5)的喷射压力为3～5mpa。5.根据权利要求4所述的一种基于预燃室喷射旋流火焰促进缸内燃烧的供气系统，其特征在于：所述火花塞(4)与预燃室(6)纵截面的中轴线重合。
技术总结
一种基于预燃室喷射旋流火焰促进缸内燃烧的供气系统，它涉及一种促进缸内燃烧的供气系统。本发明为了解决现有技术中预燃室点火系统的控制过程复杂，天然气发动机在动态工况下运行稳定性低的问题。本发明预燃室内的高浓混合气被火花塞点燃后，在导流叶片的作用下形成沿着燃烧室轴线旋转的旋流火焰，旋流火焰点燃燃烧室内的稀薄混合气，增强燃烧室内混合气的湍动能，有助于促进缸内燃烧的集中放热，缩短燃烧持续期，提升天然气发动机在稀薄燃烧状态下的燃烧稳定性；同时旋流火焰在燃烧室内做旋流运动，产生更多的局部旋流强化传热，有助于天然气发动机拓宽稀薄燃烧的边界，获得更高的燃烧热效率。本发明属于天然气发动机燃烧技术领域。领域。领域。
技术研发人员：卢日时 王安林 刘雪峰 于鑫 刘泥石
受保护的技术使用者：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
技术研发日：2022.12.15
技术公布日：2023/3/21