大型发动机专用盘车工具的制作方法

1.本实用新型涉及盘车工具技术领域，具体为大型发动机专用盘车工具。


背景技术：

2.目前，汽轮发电机盘车电机基本都使用的是交流电，如企业厂用电突然出现中断，交流电机将无法启动，汽机盘车工作需人工进行盘车来消除因转子受热不均而造成的热弯曲。
3.中国专利公告号cn202039909u公开了一种汽轮发电机手动盘车专用工具，包括专用盘车手轮，以及位于专用盘车手轮内与专用盘车手轮连接的原盘车手轮3，所述的专用盘车手轮包括盘车轮外环1-1，以及通过盘车手轮内外环连接杆1-3连接的盘车轮内环1-2，所述的盘车轮内环1-2上焊接有套管1-4，套管1-4处于同一水平面上且对称分布，套管1-4内穿有双头螺栓1-5，所述的原盘车手轮3上开有对称分布的销孔2，本实用新型制作成本低，结构简单，提高了人工盘车效率，大大降低了操作人员的劳动强度，通过使用汽机盘车专用工具避免了因人工盘车不到位致使汽机使用寿命减短。
4.但是该实用新型在实际使用时，对于较大的发动机仍需要人工进行转动，因此会给工作人员带来很高的工作强度，因此整体的实用性较低。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了大型发动机专用盘车工具，解决了上述背景技术中提出的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：大型发动机专用盘车工具，包括底部固定安装有万向轮的支撑板和外表面啮合有从动齿轮的主动齿轮以及外表面缠绕有皮带的副皮带轮，所述支撑板顶部的一侧固定连接有可辅助滑动的套筒，所述套筒的内侧壁插接有可滑动的导向杆，所述导向杆的顶部固定连接有可供安装的定位架，所述定位架的内侧壁通过转轴连接有可转动的保护壳。
9.可选的，所述导向杆的外表面开设有可定位的定位孔，所述套筒的外表面插接有与定位孔相适配的定位杆。
10.可选的，所述定位架外表面的两侧均插接有可固定的固定杆，所述保护壳外表面的两侧均开设有与固定杆相适配的固定孔。
11.可选的，所述保护壳内壁的两侧分别与主动齿轮和从动齿轮的外表面通过转轴连接，所述主动齿轮的顶部插接有可辅助传动的定位销，所述定位销的外表面与副皮带轮的外表面插接。
12.可选的，所述保护壳外表面的一侧固定连接有可支撑的支撑架，所述支撑架的内壁通过转轴连接有可转动的主皮带轮。
13.可选的，所述支撑架底部的中部固定连接有可供安装的安装架，所述安装架外表面的一侧固定安装有可驱动的电机，所述电机的输出端与主皮带轮的内壁通过键连接。
14.(三)有益效果
15.本实用新型提供了大型发动机专用盘车工具，具备以下有益效果：
16.1、该大型发动机专用盘车工具，通过主动齿轮和从动齿轮的配合设置，可以将副皮带轮的转动转化为自身的转动，从而利用从动齿轮对发电机的输出轴进行驱动，代替人力进行转动，提升效率的同时也可以减少工作人员的工作强度，通过皮带的设置，可以在遇到较大的阻力时，会与副皮带轮之间出现打滑，从而既能对发电机进行保护，也可以对电机进行保护。
17.2、该大型发动机专用盘车工具，通过套筒和导向杆的配合设置，可以使该装置的盘车高度根据使用需求进行调整，从而扩大该装置的适用范围，通过定位架的设置，可以根据发动机输出轴的角度对该装置的倾斜角度进行调整，从而保证从动齿轮可以稳定的与输出轴进行联动。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2为本实用新型定位架安装结构示意图；
20.图3为本实用新型保护壳结构示意图；
21.图4为本实用新型保护壳爆炸结构示意图。
22.图中：1、支撑板；2、万向轮；3、套筒；4、导向杆；5、定位孔；6、定位杆；7、定位架；8、保护壳；9、固定杆；10、固定孔；11、从动齿轮；12、主动齿轮；13、定位销；14、副皮带轮；15、支撑架；16、主皮带轮；17、安装架；18、电机；19、皮带。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：大型发动机专用盘车工具，包括底部固定安装有万向轮2的支撑板1和外表面啮合有从动齿轮11的主动齿轮12以及外表面缠绕有皮带19的副皮带轮14，通过万向轮2的设置，可以很方便的对该装置进行移动；
25.其中，支撑板1顶部的一侧固定连接有可辅助滑动的套筒3，套筒3的内侧壁插接有可滑动的导向杆4，导向杆4的外表面开设有可定位的定位孔5，套筒3的外表面插接有与定位孔5相适配的定位杆6，通过套筒3和导向杆4的配合设置，可以对该装置的盘车高度进行调整，从而扩大该装置的适用范围，通过定位杆6和定位孔5的配合设置，可以对调整完成后的导向杆4进行固定；
26.其中，导向杆4的顶部固定连接有可供安装的定位架7，定位架7的内侧壁通过转轴连接有可转动的保护壳8，定位架7外表面的两侧均插接有可固定的固定杆9，保护壳8外表面的两侧均开设有与固定杆9相适配的固定孔10，通过定位架7的设置，可以对保护壳8进行定位，同时也可以使保护壳8进行转动，而固定杆9和固定孔10的配合设置，可以对调整完成
后的保护壳8进行固定；
27.其中，保护壳8内壁的两侧分别与主动齿轮12和从动齿轮11的外表面通过转轴连接，主动齿轮12的顶部插接有可辅助传动的定位销13，定位销13的外表面与副皮带轮14的外表面插接，保护壳8外表面的一侧固定连接有可支撑的支撑架15，支撑架15的内壁通过转轴连接有可转动的主皮带轮16，通过定位销13的设置，可以将主动齿轮12与副皮带轮14之间进行连接，保证主动齿轮12可以跟随副皮带轮14进行转动，通过支撑架15的设置，可以对主皮带轮16的位置进行定位，从而在电机18带动主皮带轮16进行转动时，利用皮带19对副皮带轮14进行驱动；
28.其中，支撑架15底部的中部固定连接有可供安装的安装架17，安装架17外表面的一侧固定安装有可驱动的电机18，电机18的输出端与主皮带轮16的内壁通过键连接，通过电机18的设置，可以为该装置整体的运行提供动力；
29.该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
30.本实用新型中，该装置的工作步骤如下：
31.1、借助万向轮2将该装置移动至合适位置，再将定位杆6向外拔出，对保护壳8的高度进行调整，调整完成后，将定位杆6插入到合适的定位孔5中；
32.2、将固定杆9抽出，对保护壳8的角度进行调整，调整完毕后，将固定杆9插入到合适的固定孔10中；
33.3、使从动齿轮11与发动机的输出轴相啮合，启动电机18，即可开始带动发动机进行转动，达到盘车的目的；
34.4、使用完成后，关闭电机18，将该装置移开即可。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。