一种节能环保的内燃机滤清器的制作方法

1.本实用新型涉及滤清器技术领域，尤其涉及一种节能环保的内燃机滤清器。


背景技术：

2.内燃机滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞，特别是喷油嘴。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。内燃机滤清器的结构由一个铝壳和不锈钢的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片呈菊花形，以增大流通面积。
3.现有的内燃机滤清器设备在使用时存在一定的弊端，传统的内燃机滤清器过滤效果较差，无法对内燃机内的燃油起到很好的过滤效果，使得内燃机滤清器的工作效率较低，增加了内燃机对于燃油的使用量，造成有限资源的浪费，且传统内燃机滤清器只可进行单次过滤，使得燃油中依旧存有一些杂质，无法令燃油进行充分的燃烧，使用效果不够节能，内燃机滤清器的固定效果较差，容易出现燃油泄漏的现象，给使用者带来了一定的影响，为此，我们提出一种节能环保的内燃机滤清器。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种节能环保的内燃机滤清器。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种节能环保的内燃机滤清器，包括罐体，所述罐体的内部设置有第一过滤环柱、第一滤纸、第二滤纸和第二过滤环柱，所述罐体的侧壁开设有贯穿口，所述贯穿口的内部设置有第一电动阀门，所述罐体的侧壁固定连接有污油进管，所述罐体远离污油进管的一侧固定连接有第一连接管和第二连接管，所述第一连接管和第二连接管远离罐体的一端固定连接有清油出管，所述清油出管的内部设置有第二电动阀门。
6.所述第一过滤环柱的两侧壁固定连接有罐体，所述第一过滤环柱的外壁固定连接有第一滤纸。
7.所述第一滤纸的外壁设置有第二滤纸，所述第二滤纸的外壁固定连接有第二过滤环柱，所述第二过滤环柱的两侧壁固定连接有罐体。
8.所述罐体的侧壁固定连接有固定杆，所述固定杆远离罐体的一端固定连接有清油出管。
9.所述污油进管的外壁通过第一轴承转动连接有壳体，所述壳体通过第二轴承转动连接有清油出管的外壁。
10.所述污油进管的外壁螺纹连接有第三连接管，所述第三连接管的内部设置有第一固定螺钉，所述第一固定螺钉的前壁固定连接有第一固定旋杆。
11.所述清油出管的外壁螺纹连接有第四连接管，所述第四连接管的内部设置有第二固定螺钉，所述第二固定螺钉的前壁固定连接有第二固定旋杆。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述罐体的内部固定连接有第一过滤环柱，所述第一过滤环柱的外壁固定连接有第一滤纸，所述第一滤纸的外壁设置有第二滤纸，所述第二滤纸的外壁固定连接有第二过滤环柱，所述第二过滤环柱的两侧壁固定连接有罐体。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述罐体的侧壁开设有贯穿口，所述贯穿口的内部设置有第一电动阀门，所述罐体的侧壁固定连接有污油进管。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述污油进管的外壁螺纹连接有第三连接管，所述第三连接管的内部设置有第一固定螺钉，所述第一固定螺钉的前壁固定连接有第一固定旋杆。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述污油进管的外壁通过第一轴承转动连接有壳体，所述壳体通过第二轴承转动连接有清油出管的外壁。
20.作为上述技术方案的进一步描述：
21.所述罐体远离污油进管的一侧固定连接有第一连接管和第二连接管，所述第一连接管和第二连接管远离罐体的一端固定连接有清油出管，所述清油出管的内部设置有第二电动阀门。
22.作为上述技术方案的进一步描述：
23.所述罐体的侧壁固定连接有固定杆，所述固定杆远离罐体的一端固定连接有清油出管。
24.作为上述技术方案的进一步描述：
25.所述清油出管的外壁螺纹连接有第四连接管，所述第四连接管的内部设置有第二固定螺钉，所述第二固定螺钉的前壁固定连接有第二固定旋杆。
26.本实用新型具有如下有益效果：
27.1、与现有技术相比，该节能环保的内燃机滤清器，在罐体的内部设置有第一过滤环柱、第一滤纸、第二滤纸和第二过滤环柱将污油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止了燃油系统堵塞，确保发动机稳定运行。
28.2、与现有技术相比，该节能环保的内燃机滤清器，对污油的多次过滤，对内燃机内的燃油起到很好的过滤效果，使得内燃机滤清器的工作效率提高，减少了内燃机对于燃油的使用量。
附图说明
29.图1为本实用新型提出的一种节能环保的内燃机滤清器的整体结构示意图；
30.图2为本实用新型提出的一种节能环保的内燃机滤清器的前视整体结构示意图；
31.图3为本实用新型提出的一种节能环保的内燃机滤清器的俯视整体结构示意图；
32.图4为本实用新型提出的一种节能环保的内燃机滤清器的俯视结构剖视图；
33.图5为本实用新型提出的一种节能环保的内燃机滤清器的侧视整体结构示意图。
34.图例说明：
35.1、罐体；2、第一过滤环柱；3、第一滤纸；4、第二滤纸；5、第二过滤环柱；6、贯穿口；
7、第一电动阀门；8、污油进口；9、第一连接管；10、第二连接管；11、清油出管；12、第二电动阀门；13、固定杆；14、第一轴承；15、壳体；16、第二轴承；17、第三连接管；18、第一固定螺钉；19、第一固定旋杆；20、第四连接管；21、第二固定螺钉；22、第二固定旋杆。
具体实施方式
36.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
37.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.实施例：
39.参照图1-5，本实用新型提供的一种节能环保的内燃机滤清器：包括罐体1，罐体1的内部固定连接有第一过滤环柱2，第一过滤环柱2的外壁固定连接有第一滤纸3，第一滤纸3的外壁设置有第二滤纸4，第二滤纸4的外壁固定连接有第二过滤环柱5，使得污油得到多次过滤，第二过滤环柱5的两侧壁固定连接有罐体1，罐体1的侧壁开设有贯穿口6，贯穿口6的内部设置有第一电动阀门7，罐体1的侧壁固定连接有污油进管8，污油进管8的外壁螺纹连接有第三连接管17，第三连接管17的内部设置有第一固定螺钉18，第一固定螺钉18的前壁固定连接有第一固定旋杆19，污油进管8的外壁通过第一轴承14转动连接有壳体15，壳体15通过第二轴承16转动连接有清油出管11的外壁，使得壳体15内部的罐体1能旋转，罐体1远离污油进管8的一侧固定连接有第一连接管9和第二连接管10，第一连接管9和第二连接管10远离罐体1的一端固定连接有清油出管11，清油出管11的内部设置有第二电动阀门12，罐体1的侧壁固定连接有固定杆13，使得罐体1的稳定，固定杆13远离罐体1的一端固定连接有清油出管11，清油出管11的外壁螺纹连接有第四连接管20，第四连接管20的内部设置有第二固定螺钉21，第二固定螺钉21的前壁固定连接有第二固定旋杆22。
40.工作原理：一种节能环保的内燃机滤清器使用时，将污油通过污油进管8到罐体1内部后，再通过罐体1的旋转用第一过滤环柱2、第一滤纸3、第二滤纸4和第二过滤环柱5将污油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，然后通过第一连接管9和第二连接管10将过滤过的油排到到清油出管11。
41.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征
进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。