风力发电机用塔架定向调整装置的制作方法

1.本实用新型涉及风力发电技术领域，更具体地说，本实用新型涉及风力发电机用塔架定向调整装置。


背景技术：

2.风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备，风力发电机一般有风轮、发电机(包括装置)、调向器(尾翼)、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成，风力发电机的工作原理比较简单，风轮在风力的作用下旋转，它把风的动能转变为风轮轴的机械能，发电机在风轮轴的带动下旋转发电。
3.但是其在实际使用时，仍旧存在一些缺点，如：现有的风力发电机都会有一个塔架来进行支撑，现有的塔架其内部会用到传感器进行旋转调整，但是传感器有时候会因为误触导致其塔架仍然旋转，导致其定向不准。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供风力发电机用塔架定向调整装置，以解决现有技术塔架可能会误转导致定向不准的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：风力发电机用塔架定向调整装置，包括塔架，所述塔架的顶面一体形成有固定盘，所述塔架的顶端转动安装有巡航装置，所述巡航装置的侧面转动安装有风机组件；所述巡航装置包括巡航模块，所述巡航模块的侧面活动安装有传动组件，所述巡航模块侧面的顶端固定安装有二次传感器。
6.其中，所述二次传感器的底端固定安装有连接架，所述连接架的底端固定安装有安装盒，所述固定盘的表面开设有固定孔，所述二次传感器和巡航模块互为电性连接。
7.其中，所述巡航模块的侧面固定安装有限位环，所述巡航模块的侧面开设有限位槽，所述限位槽的位置位于限位环的正下方。
8.其中，所述巡航模块的侧面活动安装有推压板，所述推压板的底面固定连接有弹簧，所述推压板一端的底面固定安装有扣合柱，所述扣合柱的大小和固定盘表面的固定孔的大小相适配。
9.其中，所述传动组件驱动装置，所述驱动装置的底端固定套接有螺杆，所述螺杆顶端的表面开设有嵌合槽，所述螺杆的表面螺纹安装有传动块，所述传动块的底面和侧面分别固定安装有推板和限位板。
10.其中，所述驱动装置和二次传感器互为电性连接，所述推板的底面贴合在推压板的顶面，所述限位板的大小和限位槽的大小相适配。
11.本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
12.上述方案中，巡航装置内部自有的控制转动的传感器接收到信号后，此时二次传感器若接收到同样的信号，此时相同的信号使得巡航模块进行转动，反之则不转动，防止误转，当转动至合适角度后，二次传感器通过信号控制驱动装置带动螺杆进行旋转，螺杆旋转
带动传动块进行移动，限位块来限制移动方向，推板移动至底端带动推压板向底部移动，弹簧收缩，扣合柱随着推压板的移动而移动，并且进入到固定孔的内部完成整体锁死，防止其误转，当巡航装置内部的传感器再次受到转向信号的时候，再控制驱动装置带动传动块回撤，解除整体的锁死状态，然后二次传感器再判断是否为相同信号，从而决定是否继续完成转向以及后续锁死，利用二次传感可以使得转向的精确度提高，避免误转，且配合扣合柱可以达到锁死状态，因此使得整体设备的实用性得以提高。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型的整体装置立体装配图；
15.图3为本实用新型的巡航模块与传动组件连接结构示意图；
16.图4为本实用新型的巡航模块侧面结构示意图；
17.图5为本实用新型的传动组件结构示意图。
18.[附图标记]
[0019]
1、塔架；11、固定盘；2、巡航装置；3、风机组件；21、巡航模块；22、传动组件；23、二次传感器；24、连接架；25、安装架；26、限位环；27、限位槽；28、推压板；29、扣合柱；221、驱动装置；222、嵌合槽；223、螺杆；224、传动块；225、推板；226、限位块。
具体实施方式
[0020]
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0021]
如附图1至附图5本实用新型的实施例提供风力发电机用塔架定向调整装置，包括塔架1，所述塔架1的顶面一体形成有固定盘11，所述塔架1的顶端转动安装有巡航装置2，所述巡航装置2的侧面转动安装有风机组件3；所述巡航装置2包括巡航模块21，所述巡航模块21的侧面活动安装有传动组件22，所述巡航模块21侧面的顶端固定安装有二次传感器23。
[0022]
如图3至图5，所述二次传感器23的底端固定安装有连接架24，所述连接架24的底端固定安装有安装盒25，所述固定盘11的表面开设有固定孔，所述二次传感器23和巡航模块21互为电性连接，所述巡航模块21的侧面固定安装有限位环26，所述巡航模块21的侧面开设有限位槽27，所述限位槽27的位置位于限位环26的正下方，所述巡航模块21的侧面活动安装有推压板28，所述推压板28的底面固定连接有弹簧，所述推压板28一端的底面固定安装有扣合柱29，所述扣合柱29的大小和固定盘11表面的固定孔的大小相适配，所述传动组件22驱动装置221，所述驱动装置221的底端固定套接有螺杆223，所述螺杆223顶端的表面开设有嵌合槽222，所述螺杆223的表面螺纹安装有传动块224，所述传动块224的底面和侧面分别固定安装有推板225和限位板226，所述驱动装置221和二次传感器23互为电性连接，所述推板225的底面贴合在推压板28的顶面，所述限位板226的大小和限位槽27的大小相适配。
[0023]
具体的，巡航装置2内部自有的控制转动的传感器接收到信号后，此时二次传感器23若接收到同样的信号，此时相同的信号使得巡航模块21进行转动，反之则不转动，防止误转，当转动至合适角度后，二次传感器23通过信号控制驱动装置221带动螺杆223进行旋转，
螺杆223旋转带动传动块224进行移动，限位块226来限制移动方向，推板225移动至底端带动推压板28向底部移动，弹簧收缩，扣合柱29随着推压板28的移动而移动，并且进入到固定孔的内部完成整体锁死，防止其误转，当巡航装置2内部的传感器再次受到转向信号的时候，再控制驱动装置221带动传动块224回撤，解除整体的锁死状态，然后二次传感器23再判断是否为相同信号，从而决定是否继续完成转向以及后续锁死，利用二次传感可以使得转向的精确度提高，避免误转，且配合扣合柱29可以达到锁死状态，因此使得整体设备的实用性得以提高。
[0024]
本实用新型的工作过程如下：
[0025]
上述方案，巡航装置2内部自有的控制转动的传感器接收到信号后，此时二次传感器23若接收到同样的信号，此时相同的信号使得巡航模块21进行转动，反之则不转动，防止误转，当转动至合适角度后，二次传感器23通过信号控制驱动装置221带动螺杆223进行旋转，螺杆223旋转带动传动块224进行移动，限位块226来限制移动方向，推板225移动至底端带动推压板28向底部移动，弹簧收缩，扣合柱29随着推压板28的移动而移动，并且进入到固定孔的内部完成整体锁死，防止其误转，当巡航装置2内部的传感器再次受到转向信号的时候，再控制驱动装置221带动传动块224回撤，解除整体的锁死状态，然后二次传感器23再判断是否为相同信号，从而决定是否继续完成转向以及后续锁死，利用二次传感可以使得转向的精确度提高，避免误转，且配合扣合柱29可以达到锁死状态，因此使得整体设备的实用性得以提高。
[0026]
最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
[0027]
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
[0028]
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。