一种离心油浴式空气滤清器的制作方法

1.本实用新型涉及一种离心油浴式空气滤清器。


背景技术：

2.油浴式空气滤清器用于发动机进气系统，普遍应用于工程机械和农业机械等工作环境灰尘较大或恶劣环境中，利用油盆中的机油粘附空气中的灰尘颗粒，完成空气中的杂质过滤。在现有技术中，油浴式空气滤清器在用户清洗滤芯后，如果注入机油过量或者发动机转速较高时，会造成机油通过油丝滤芯直接污染下游的纸质滤芯，导致纸质滤芯的损坏或失效，继而造成发动机的磨损或损伤。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种离心油浴式空气滤清器，以解决现有技术中的油浴式空气滤清器油气分离不彻底，进而导致下游纸滤芯污染的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型所提供的离心油浴式空气滤清器的技术方案是：
5.一种离心油浴式空气滤清器，包括：外壳体和内壳体，外壳体和内壳体形成进气通道，外壳体顶部具有进气口，内壳体顶部具有出气口，出气口用于连接发动机进气端；油液，位于外壳体底部，内壳体下端具有敞口、并延伸至油液内；所述离心油浴式空气滤清器还包括：固定翼离心叶片，安装于内壳体中部，使内壳体内部从下向上移动的介质向四周发散；打孔挡板，安装于内壳体下部，用于过滤油液；逆鳞，为环形结构，包括若干个，安装于内壳体中上部侧壁。
6.有益效果是：通气时空气穿过油液从内壳体下部向上移动，当通气速度较快时，空气会携带部分油液和杂质向上移动。利用打孔挡板能够有效过滤大部分的油液和杂质，空气能够顺利穿过打孔挡板，保证通气顺畅。穿过打孔挡板的空气依然会携带细小油液和杂质，固定翼离心叶片即固定连接于内壳体内部的离心叶片，当高速气流穿过固定翼离心叶片时，利用其离心作用，使空气向四周发散，同时将油液和杂质甩向内壳体的内壁。利用内壳体中上部的逆鳞，阻挡收集内壳体内壁附着的油液和杂质，达到较彻底的油气分离的目的，从而使通向出气口的空气更加干净，进而避免下游纸滤芯的污染。
7.作为进一步地改进，所述外壳体包括上外壳体和下外壳体，油液位于下外壳体内，上外壳体和下外壳体活动连接，上外壳体和下外壳体之间具有橡胶密封圈。
8.有益效果是：通过活动连接可拆卸的下外壳体，方便内部结构的装卸、检修、清理和更换；橡胶密封圈能够保证外壳体的密封性，避免泄露。
9.作为进一步地改进，所述上外壳体和下外壳体通过弹簧搭扣活动连接。
10.有益效果是：弹簧搭扣能够实现下外壳体的快拆块装，同时压紧橡胶密封圈。
11.作为进一步地改进，所述下外壳体为透明结构，下外壳体外侧设有液位刻度。
12.有益效果是：透明结构能够在下外壳体外部直接观察到油液及杂质情况，通过液位刻度便于准确了解油液量。
13.作为进一步地改进，所述打孔挡板安装有两个，打孔挡板具有均匀分布的通孔；其中靠上的打孔挡板的通孔内径小于靠下的打孔挡板的通孔内径。
14.有益效果是：两层打孔挡板使进入内壳体上部的油液减少，能够有效过滤大部分的油液和杂质，空气能够顺利穿过打孔挡板，保证通气顺畅。
15.作为进一步地改进，所述内壳体内壁连接有若干第一安装座，打孔挡板通过螺栓与第一安装座连接。
16.有益效果是：螺栓连接结构使打孔挡板能够拆卸，便于清理更换。
17.作为进一步地改进，所述固定翼离心叶片安装有两个。
18.有益效果是：两个固定翼离心叶片，使空气中的细微油液和杂质更加彻底地通过离心作用导向内壳体内壁。
19.作为进一步地改进，所述内壳体内壁连接有若干第二安装座，固定翼离心叶片通过螺栓与第二安装座连接。
20.有益效果是：固定翼离心叶片的螺栓连接结构，使其便于清理和更换。
附图说明
21.图1为本实用新型离心油浴式空气滤清器的实施例1的结构示意图。
22.图2为本实用新型离心油浴式空气滤清器的实施例1的固定翼离心叶片的结构示意图。
23.图3为本实用新型离心油浴式空气滤清器的实施例1的打孔挡板的结构示意图。
24.图中：1、外壳体，2、内壳体，3、进气口，4、油液，5、固定翼离心叶片，6、打孔挡板，7、逆鳞，8、出气口，9、弹簧搭扣，10、橡胶密封圈，11、第一安装座，12、第二安装座，13、液位刻度。
具体实施方式
25.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
26.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述
要素的过程、方法。
28.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，可能出现的术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，可能出现的术语“设有”应做广义理解，例如，“设有”的对象可以是本体的一部分，也可以是与本体分体布置并连接在本体上，该连接可以是可拆连接，也可以是不可拆连接。对于本领域技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.以下结合实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
31.本实用新型所提供的离心油浴式空气滤清器的具体实施例1：
32.如图1-3所示，离心油浴式空气滤清器包括外壳体1和内壳体2，外壳体1和内壳体2形成进气通道，外壳体1顶部具有进气口3，内壳体2顶部具有出气口8，出气口8用于连接发动机进气端；油液4，位于外壳体1底部，内壳体2下端具有敞口、并延伸至油液4内；还包括固定翼离心叶片5，安装于内壳体2中部，使内壳体2内部从下向上移动的介质向四周发散；打孔挡板6，安装于内壳体2下部，用于过滤油液4；逆鳞7，为环形结构，包括若干个，安装于内壳体2中上部侧壁。
33.通气时空气从进气口3进入到外壳体1和内壳体2之间环形的进气通道，进入油液4并穿过油液4从内壳体2下部向上移动，空气会携带部分油液和杂质向上移动。利用打孔挡板6能够有效过滤大部分的油液和杂质，空气能够顺利穿过打孔挡板6，保证通气顺畅。穿过打孔挡板6的空气依然会携带细小油液和杂质，固定翼离心叶片5即固定连接于内壳体2内部的离心叶片，当高速气流穿过固定翼离心叶片5时，利用其离心作用，使空气改变其竖直导向呈倾斜向上的方向，从而空气呈高速旋转的流动方向，不仅使空气向内壳体2内壁流动，也使流动介质获得有效的离心力，向四周发散，进而将空气中的油液4和杂质甩向内壳体2的内壁；洁净的空气从出气口8排出。利用内壳体2中上部的逆鳞7，阻挡收集内壳体2内壁附着的油液4和杂质，达到较彻底的油气分离的目的、而且通气较顺畅风阻小，从而使通向出气口8的空气更加干净，进而避免下游纸滤芯的污染。
34.本实施例中，外壳体1包括上外壳体和下外壳体，油液4位于下外壳体内，上外壳体和下外壳体活动连接，上外壳体和下外壳体之间具有橡胶密封圈10。通过活动连接可拆卸的下外壳体，方便内部结构的装卸、检修、清理和更换；橡胶密封圈10能够保证外壳体1的密封性，避免泄露。
35.本实施例中，上外壳体和下外壳体通过弹簧搭扣9活动连接。弹簧搭扣9能够实现下外壳体的快拆块装，同时压紧橡胶密封圈10。
36.本实施例中，下外壳体为透明结构，下外壳体外侧设有液位刻度13。透明结构能够在下外壳体外部直接观察到油液4及杂质情况，通过液位刻度13便于准确了解油液4的量。
37.本实施例中，打孔挡板6安装有两个，打孔挡板6具有均匀分布的通孔；两个打孔挡板6的通孔总面积相同，其中靠上的打孔挡板6的通孔内径小于靠下的打孔挡板6的通孔内径。两层打孔挡板6使进入内壳体2上部的油液减少，能够有效过滤大部分的油液4和杂质，
空气能够顺利穿过打孔挡板6，保证通气顺畅。
38.本实施例中，内壳体2内壁连接有若干第一安装座11，打孔挡板6通过螺栓与第一安装座11连接。螺栓连接结构使打孔挡板6能够拆卸，便于清理更换。
39.本实施例中，固定翼离心叶片5安装有两个。两个固定翼离心叶片5，使空气中的细微油液和杂质通过离心作用导向内壳体2内壁，使油气分离更加彻底。
40.本实施例中，内壳体2内壁连接有若干第二安装座12，固定翼离心叶片5通过螺栓与第二安装座12连接。固定翼离心叶片5的螺栓连接结构，使其便于清理和更换。
41.本实用新型所提供的离心油浴式空气滤清器的具体实施例2：
42.本实施例与实施例1的区别在于，实施例1中上外壳体和下外壳体采用弹簧搭扣9活动连接。本实施例中，上外壳体和下外壳体采用法兰和螺栓的方式连接，更好的压紧橡胶密封圈10，提高连接和密封的稳定性。
43.本实用新型所提供的离心油浴式空气滤清器的具体实施例3：
44.本实施例与实施例1的区别在于，实施例1中，两个独立的打孔挡板6分别与内壳体2连接，两个独立的固定翼离心叶片5分别与内壳体2连接，本实施例中，两个打孔挡板6之间连接若干中间支杆，呈整体结构与内壳体2连接；两个固定翼离心叶片5之间也连接若干中间支杆，呈整体结构与内壳体2连接。
45.最后需要说明的是，以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行不需付出创造性劳动的修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。