一种拖拉机发动机新型散热器

本技术涉及散热器，尤其涉及一种拖拉机发动机新型散热器。

背景技术：

1、在拖拉机使用时，主要靠发动机提供动力，在发动机工作时，不免会产生高温，为了避免拖拉机水温过高，造成缸盖炸裂的现象，需要进拖拉机内水的更换，以便拖拉机水温处在一个较低的状态。

2、现有的更换水的方式(现有的散热器不具备自动换水功能)，主要是通过人工进行，先打开发动机下端排水管的阀门，排出热水，然后再从发动机上端进行水的添加，这种方式加水需要工人靠近水源进行添加，不能随时随地进行换水，虽然可以在推垃机上放一些装有水的水箱，但上水时，需要将水箱抬起到进水口，由于进水口一般在发动机上端位置，且水箱一般较重，从而抬起相对费劲，增加工人的劳动强度，缺少一种能够自动加水且可以随时加水的散热器。所以需要一种拖拉机发动机新型散热器来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种拖拉机发动机新型散热器，解决了现有技术中缺少一种能够自动加水且可以随时加水的散热器的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种拖拉机发动机新型散热器，包括发动机本体与设置在发动机本体上的主动轮，所述发动机本体上设有进水口与排水管，所述进水口上设有密封塞，所述发动机本体的前端通过支撑架无接触设有水箱，所述水箱内设有用于降温水的散热部件与连接部件，所述发动机本体的下端固定连接有安装架，所述安装架上设有用于换水的泵液部件与传动部件。

4、优选的，所述散热部件包括设置在水箱上端侧壁上的开口，所述开口内固定连接有固定块，所述固定块上通过转轴转动连接有扇叶，所述水箱的顶部设有多个进气孔，散热部件的设置，能够进行水箱内水的散热，以便保持水箱内水的低温。

5、优选的，所述连接部件包括固定连接在转轴的带轮，所述主动轮与带轮之间通过皮带连接，连接部件的设置，能够为扇叶的转动提供动力。

6、优选的，所述泵液部件包括固定连接在安装架上的两个泵水筒，所述泵水筒内密封滑动连接有活塞，所述活塞上固定连接有贯穿泵水筒的推杆，两个所述泵水筒的下端均密封设有进水管与出水管，左端所述进水管与水箱的底部密封连通，左端所述出水管贯穿密封塞并与密封塞密封连接，右端所述进水管与排水管密封连通，右端所述进水管上设有阀门，右端所述出水管与水箱的上端密封连通，泵液部件的设置，能够进行冷水的循环，以便进行发动机本体的降温。

7、优选的，所述进水管内设有仅允许液体从外界进入到泵水筒的第一单向阀，所述出水管内设有仅允许液体从泵水筒进入到外界的第二单向阀。

8、优选的，所述泵水筒的顶部设有透气孔，所述透气孔等弧度设置。

9、优选的，所述传动部件包括固定连接在两个推杆上的升降板，所述升降板与安装架滑动连接，所述升降板上通过传动轴转动连接有传动板，所述主动轮上固定连接有支撑轴，所述传动板上设有与支撑轴相配合的安装口，所述支撑轴上设有限位口，所述限位口内设有螺栓，所述螺栓上螺纹连接有螺母，传动部件的设置，能够为升降板的升降提供动力。

10、本实用新型至少具备以下有益效果：

11、1、通过设置泵液部件，能够进行水箱中的水与发动机内水的更换，由于水箱内的水温降低，从而能够进行发动机内水的降温，避免发动机本体内水温过高，造成缸盖炸裂，同时由于水箱跟随着发动机本体一起移动，随时随地可以进行冷水的灌入。

12、2、通过设置散热部件，能够进行水箱内水的降温，以便保持水箱内水的低温，避免水箱内水的温度较高，从而以便将较冷的水泵进发动机本体内。

13、3、通过设置连接部件与传动部件，能够为泵水以及风扇的转动提供动力，且所有的动力源均来自主动轮的转动，无需外接电力，使用更加方便，且不会受到接电的限制

技术特征：

1.一种拖拉机发动机新型散热器，包括发动机本体(1)与设置在发动机本体(1)上的主动轮(2)，所述发动机本体(1)上设有进水口与排水管，所述进水口上设有密封塞(4)，其特征在于，所述发动机本体(1)的前端通过支撑架无接触设有水箱(3)，所述水箱(3)内设有用于降温水的散热部件与连接部件，所述发动机本体(1)的下端固定连接有安装架(5)，所述安装架(5)上设有用于换水的泵液部件与传动部件。

2.根据权利要求1所述的一种拖拉机发动机新型散热器，其特征在于，所述散热部件包括设置在水箱(3)上端侧壁上的开口(6)，所述开口(6)内固定连接有固定块，所述固定块上通过转轴转动连接有扇叶(7)，所述水箱(3)的顶部设有多个进气孔(8)。

3.根据权利要求1所述的一种拖拉机发动机新型散热器，其特征在于，所述连接部件包括固定连接在转轴的带轮(9)，所述主动轮(2)与带轮(9)之间通过皮带(10)连接。

4.根据权利要求1所述的一种拖拉机发动机新型散热器，其特征在于，所述泵液部件包括固定连接在安装架(5)上的两个泵水筒(11)，所述泵水筒(11)内密封滑动连接有活塞，所述活塞上固定连接有贯穿泵水筒(11)的推杆(12)，两个所述泵水筒(11)的下端均密封设有进水管(13)与出水管(14)，左端所述进水管(13)与水箱(3)的底部密封连通，左端所述出水管(14)贯穿密封塞(4)并与密封塞(4)密封连接，右端所述进水管(13)与排水管密封连通，右端所述进水管(13)上设有阀门(15)，右端所述出水管(14)与水箱(3)的上端密封连通。

5.根据权利要求4所述的一种拖拉机发动机新型散热器，其特征在于，所述进水管(13)内设有仅允许液体从外界进入到泵水筒(11)的第一单向阀，所述出水管(14)内设有仅允许液体从泵水筒(1)(1)进入到外界的第二单向阀。

6.根据权利要求4所述的一种拖拉机发动机新型散热器，其特征在于，所述泵水筒(11)的顶部设有透气孔(16)，所述透气孔(16)等弧度设置。

7.根据权利要求4所述的一种拖拉机发动机新型散热器，其特征在于，所述传动部件包括固定连接在两个推杆(12)上的升降板(17)，所述升降板(17)与安装架(5)滑动连接，所述升降板(17)上通过传动轴转动连接有传动板(18)，所述主动轮(2)上固定连接有支撑轴(19)，所述传动板(18)上设有与支撑轴(19)相配合的安装口(20)，所述支撑轴(19)上设有限位口，所述限位口内设有螺栓(21)，所述螺栓(21)上螺纹连接有螺母。

技术总结
本技术涉及散热器技术领域，尤其涉及一种拖拉机发动机新型散热器，解决了现有技术中缺少一种能够自动加水且可以随时加水的散热器的问题。一种拖拉机发动机新型散热器，包括发动机本体与设置在发动机本体上的主动轮，所述发动机本体上设有进水口与排水管，所述进水口上设有密封塞，所述发动机本体的前端通过支撑架无接触设有水箱，所述水箱内设有用于降温水的散热部件与连接部件，所述发动机本体的下端固定连接有安装架，所述安装架上设有用于换水的泵液部件与传动部件。本技术能够进行水箱中的冷水与发动机内水的更换，避免发动机本体内水温过高，造成缸盖炸裂，同时水箱跟随着发动机本体一起移动，随时随地可以进行冷水的灌入。

技术研发人员：周欣宇,董晓威
受保护的技术使用者：黑龙江八一农垦大学
技术研发日：20220923
技术公布日：2024/1/15