一种背压汽轮机喷嘴室与内汽缸的支撑结构的制作方法

本技术属于能源动力行业，具体通过喷嘴室与内汽缸新型支撑方式来实现高温、背压式工业汽轮机外汽缸和喷嘴室与内汽缸安装定位。具有节奏紧凑，安装快捷，加工方便特点。

背景技术：

1、背压式高转速工业汽轮机，因其高温特点,汽缸结构通常分为外汽缸和喷嘴室与内汽缸，其中喷嘴室通常为整体铸造结构，与内汽缸通过周向螺栓固定后安装在外汽缸前部，内汽缸安装在外汽缸后部。原有高背压支撑结构仅为外汽缸对喷嘴室支撑。考虑新型背压机组内汽缸轴向长度加长，原有的支撑方式不足以保证机组稳定运行。外汽缸对喷嘴室与内汽缸支撑、定位方式及运行过程中的受热膨胀对于此类型结构设计至关重要。为了更好满足高背压汽轮机紧凑结构减轻本体重量，简化汽轮机内外缸支撑结构方式是一项亟待改进优化的研究内容。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了设计一种高功率密度背压汽轮机喷嘴室与内汽缸的支撑结构，满足汽轮机喷嘴室与内汽缸定位要求，简化外汽缸对喷嘴室与内汽缸支撑结构。

2、本实用新型的目的是这样实现的：喷嘴室和内汽缸焊接在外汽缸底部，通过外气缸对喷嘴室与内汽缸为轴向、周向定位，周向定位结构采用定位销板焊接在外汽缸上，通过孔和喷嘴室与内汽缸完成周向定位，轴向定位结构通过圆柱头内六角螺钉、调整衬套、垫圈将外汽缸和喷嘴室与内汽缸中分面前部轴向定位。

3、本实用新型还包括这样一些结构特征：

4、1.还包括与喷嘴室和内气缸连接的定位键板。

5、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在外汽缸在前部、后部各设计两组搭子，沿轴线两侧对称，支撑喷嘴室与内汽缸前、后部。保证受力均匀。通过设置内汽缸与外汽缸间隙确保汽轮机受热膨胀稳定运行。通过修磨间隙可快速调整定位尺寸。本实用新型满足高温、背压式高功率密度工业汽轮机汽缸定位及支撑紧凑化需求。

技术特征：

1.一种背压汽轮机喷嘴室与内汽缸的支撑结构，其特征在于：喷嘴室和内汽缸焊接在外汽缸底部，通过外汽缸对喷嘴室与内汽缸为轴向、周向定位，周向定位结构采用定位销板焊接在外汽缸上，通过孔和喷嘴室与内汽缸完成周向定位，轴向定位结构通过圆柱头内六角螺钉、调整衬套、垫圈将外汽缸和喷嘴室与内汽缸中分面前部轴向定位。

2.根据权利要求1所述的一种背压汽轮机喷嘴室与内汽缸的支撑结构，其特征在于：还包括与喷嘴室和内汽缸连接的定位键板。

技术总结
本技术提供一种背压汽轮机喷嘴室与内汽缸的支撑结构，喷嘴室和内汽缸焊接在外汽缸底部，通过外气缸对喷嘴室与内汽缸为轴向、周向定位，周向定位结构采用定位销板焊接在外汽缸上，通过孔和喷嘴室与内汽缸完成周向定位，轴向定位结构通过圆柱头内六角螺钉、调整衬套、垫圈将外汽缸和喷嘴室与内汽缸中分面前部轴向定位。本技术满足高温、背压式高功率密度工业汽轮机汽缸定位及支撑紧凑化需求。

技术研发人员：张泰然,王文婷,王超,姚福锋,李雨薇,韦俊
受保护的技术使用者：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
技术研发日：20221017
技术公布日：2024/1/12