油耗仪调压温控系统的制作方法

文档序号:32650818发布日期:2022-12-21 06:19阅读:38来源:国知局
油耗仪调压温控系统的制作方法

1.本实用新型涉及发动机检测技术领域,具体为油耗仪调压温控系统。


背景技术:

2.发动机研发过程中需要对发动机进行多种检测以明确发动机的性能,其中油耗仪是用来测量发动机的燃油消耗量,以评价发动机的燃油经济性能。
3.油耗仪向发动机供油时,刚从油耗仪内出来的燃油的温度不会太低,使得燃油更容易在供油管道内流动;但由于供油管道具有一定长度,燃油在流动过程中自身的热量会逐渐传递到供油管道上,使得燃油的温度逐渐降低,低温的燃油变得粘稠,会影响发动机的测试结果。
4.同时,由于发动机检测的要求不同,对于油耗仪的要求也不同。在发动机实际检测时,有时需要将进回油压力控制在0kpa~50kpa,有些发动机检测的回油压力甚至要求达到负压,然而,现有的绝大多数油耗仪满足不了这样的压力要求,故实际检测过程中需要油耗仪可以调压和恒温,基于此,本实用新型设计了油耗仪调压温控系统,以解决上述问题。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供油耗仪调压温控系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:油耗仪调压温控系统,包括油耗仪出油接口,所述油耗仪出油接口通过管道依次连接有加热管、热交换器、发动机进油调节阀、发动机进油压力表和发动机进油接口,所述热交换器与发动机进油调节阀之间的管道上安装有三通管和温度传感器,所述三通管通过管道安装有单向阀,所述单向阀通过管道依次连接有发动机回油压力表和发动机回油接口,该所述管道上通过三通管并接有发动机回油调节阀和油泵,所述发动机回油调节阀和油泵的另一端通过管道依次连接有泵后压力表、稳压箱、油耗仪回油调节阀、油耗仪回油压力表和油耗仪回油接口,所述稳压箱上还设有稳压箱排气电磁阀,所述稳压箱排气电磁阀连接有防火过滤器,所述温度传感器信号连接有控制器,所述控制器信号连接有输入存储单元、热交换器水泵、加热管电阻丝、发动机进油调节阀、发动机进油压力表、发动机回油压力表、发动机回油调节阀、油泵、泵后压力表、稳压箱排气电磁阀、油耗仪回油调节阀和油耗仪回油压力表。
7.优选的,所述发动机进油压力表、发动机回油压力表、泵后压力表和油耗仪回油压力表均采用具有通信功能的压力表。
8.优选的,所述控制器还信号连接有无线通信模块,所述无线通信模块信号连接有显示模块。
9.优选的,所述防火过滤器包括内端呈渐变型开口的连接管和外螺纹管,所述连接管的外端螺接有限位管,所述限位管的外端螺接有透盖,所述连接管与限位管之间挤压固定有前防火过滤网,所述限位管与透盖之间挤压固定有后防火过滤网,所述外螺纹管的外
侧中心对称贯穿螺接有一对蝶形螺栓,所述外螺纹管的内侧表面螺接有蝶形螺母,所述蝶形螺母的外端面通过圆卡槽滑动卡接有一对滑动块,所述滑动块的外侧与连接管的内端面之间中心对称转动安装有一对连杆。
10.优选的,所述滑动块的外端安装有球铰,所述球铰的外端螺接有连杆,所述连杆的外端通过转轴和u型座与连接管的内端面连接。
11.优选的,所述连接管的渐变型开口内表面设置有云母密封圈。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置热交换器、温度传感器、加热管与控制器进行配合,使燃油的温度稳定在合理的区间内,进而使燃油更容易在供油管道内流动而进入发动机内;发动机进油调压阀配合单向阀,用于调节发动机进油油压,发动机回油调压阀通过管道与油泵并联,发动机回油调压阀用于调节发动机回油的油压,泵后压力表通过管道连通油泵,泵后压力表用于测量经过油泵和发动机回油调压阀作用后的发动机回油油压,稳压箱用于稳定油耗仪回油油压,而油耗仪回油调压阀用于调节油耗仪回油油压,该系统温度和油压可以自动控制,操作简单,具有实用性。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型结构示意图;
15.图2为本实用新型控制原理图;
16.图3为图1中防火过滤器结构示意图。
17.附图中,各标号所代表的部件列表如下:
18.1-油耗仪出油接口,2-加热管,3-热交换器,4-温度传感器,5-发动机进油调节阀,6-发动机进油压力表,7-发动机进油接口,8-单向阀,9-发动机回油压力表,10-发动机回油接口,11-油泵,12-发动机回油调节阀,13-泵后压力表,14-稳压箱,15-稳压箱排气电磁阀,16-防火过滤器,17-油耗仪回油调节阀,18-油耗仪回油压力表,19-油耗仪回油接口,20-控制器,21-输入存储单元,160-连接管,161-外螺纹管,162-限位管,163-透盖,164-前防火过滤网,165-后防火过滤网,166-蝶形螺栓,167-蝶形螺母,168-滑动块,169-连杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:油耗仪调压温控系统,包括油耗仪出油接口1,油耗仪出油接口1通过管道依次连接有加热管2、热交换器3、发动机进油调节阀5、发动机进油压力表6和发动机进油接口7,热交换器3与发动机进油调节阀5之间的管道上安装有三通管和温度传感器4,三通管通过管道安装有单向阀8,单向阀8通过管道依次连接有发动机回油压力表9和发动机回油接口10,该管道上通过三通管并接有发动机回油调节阀12和油泵11,发动机回油调节阀12和油泵11的另一端通过管道依次连接有泵后压力表13、稳压箱14、油耗仪回油调节阀17、油耗仪回油压力表18和油耗仪回油接口19,稳压箱14上还设有稳压箱排气电磁阀15,稳压箱排气电磁阀15连接有防火过滤器16,温度传感器4信号连接有控制器20,控制器20信号连接有输入存储单元21、热交换器3水泵、加热管2电阻丝、发动机进油调节阀5、发动机进油压力表6、发动机回油压力表9、发动机回油调节阀12、油泵11、泵后压力表13、稳压箱排气电磁阀15、油耗仪回油调节阀17和油耗仪回油压力表18,其中,发动机进油压力表6、发动机回油压力表9、泵后压力表13和油耗仪回油压力表18均采用具有通信功能的压力表,便于远程获取数据进行监控;控制器20还信号连接有无线通信模块,无线通信模块信号连接有显示模块,进行温度和油压数据远程显示,方便及时发现异常,进行维护。
22.请参阅图3,防火过滤器16包括内端呈渐变型开口的连接管160和外螺纹管161,连接管160的外端螺接有限位管162,限位管162的外端螺接有透盖163,连接管160与限位管162之间挤压固定有前防火过滤网164,限位管162与透盖163之间挤压固定有后防火过滤网165,外螺纹管161的外侧中心对称贯穿螺接有一对蝶形螺栓166,外螺纹管161的内侧表面螺接有蝶形螺母167,蝶形螺母167的外端面通过圆卡槽滑动卡接有一对滑动块168,滑动块168的外侧与连接管160的内端面之间中心对称转动安装有一对连杆169,通过蝶形螺栓166使外螺纹管161固定套接在稳压箱排气电磁阀15的安装管道外端,使该管道插入连接管160内腔,再旋转调节蝶形螺母167的位置,使管道与连接管160内侧紧密贴合,利用前后防火过滤网的配合,使管道的存油量减少90%以上,消除管道内火灾隐患,提高发动机调压系统的安全性。
23.其中,滑动块168的外端安装有球铰,球铰的外端螺接有连杆169,连杆169的外端通过转轴和u型座与连接管160的内端面连接,连接管160的渐变型开口内表面设置有云母密封圈,提高高温下的密封性。
24.在使用本实用新型油耗仪调压温控系统时:首先连接各部件,检查管道的气密性,并检查是否漏油,在确保气密性良好的情况下,给发动机点火,通过设置热交换器3、温度传感器4、加热管2与控制器20进行配合,输入存储单元21输入温度阈值,温度传感器4检测的数据通过控制器20进行对比后,分别控制热交换器3水泵和加热管2电阻丝的电源通断,使燃油的温度稳定在合理的区间内,进而使燃油更容易在供油管道内流动而进入发动机内;
25.综上所述,阀门系统、压力表系统配合控制器20和输入存储单元21也可完成动态调节,具体为:发动机进油调压阀5配合单向阀8,用于调节发动机进油油压,发动机进油压力表6用于测量发动机进油调压阀5作用后的发动机进油油压,发动机回油压力表9用于测量发动机回油压力,发动机回油调压阀12通过管道与油泵11并联,发动机回油调压阀12用于调节发动机回油的油压,泵后压力表13通过管道连通油泵11,泵后压力表13用于测量经过油泵11和发动机回油调压阀12作用后的发动机回油油压,稳压箱14用于稳定油耗仪回油
油压,而油耗仪回油调压阀17用于调节油耗仪回油油压,油耗仪回油压力表18用于测量经油耗仪回油调压阀17作用后的油压。
26.值得注意的是:本方案采用的加热管、热交换器、温度传感器、阀门、压力表、油泵和控制器等电器部件均为市售产品,属于现有成熟技术,在此不再赘述其产品型号、电性连接关系以及具体的控制电路结构。
27.在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
28.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1