一种增强散热的硅油风扇离合器的制作方法

本技术属于散热器领域，特别涉及一种增强散热的硅油风扇离合器。

背景技术：

1、硅油风扇离合器是汽车发动机冷却系统的重要组成之一，将硅油用作介质，利用硅油剪切粘力来传递扭矩，其能够自动控制风扇转速。

2、硅油风扇离合器在工作时，硅油处于外周的工作腔内，当长时间使用后，硅油温度升高，容易导致热量积聚在工作腔内，从而导致硅油的剪切粘力下降，降低风扇的散热性能。此外，硅油从工作腔回到储油腔的时间过长也会导致温度积聚在工作腔内。

技术实现思路

1、实用新型目的：为了克服以上不足，本实用新型的目的是提供一种增强散热的硅油风扇离合器，其结构简单，设计合理，易于生产，通过在壳体内与散热件对应的内壁上开设第一散热槽，增加硅油与壳体、第一散热件的附着面积，从而将硅油的热量更容易地通过壳体外的散热件导出，使硅油风扇离合器的工况更稳定。

2、技术方案：一种增强散热的硅油风扇离合器，包括：

3、盖体，其内设置有第一导流槽、第二导流槽、油道，所述第二导流槽与第一导流槽相连通；所述油道位于第一导流槽的外圈，其上开设有第一散热槽；

4、第一散热件，设置于盖体外，所述第一散热件的延伸方向与其内侧的第一散热槽的延伸方向一致，且开设有第二散热槽，所述第二散热槽与所述第一散热槽连通；

5、壳体，包括主动件、导流件、散热风扇，所述主动件安装于壳体内，且与壳体转动连接，所述导流件设置于主动件上，所述散热风扇安装于壳体外。

6、通过第一散热槽与第二散热槽增加硅油与盖体、第一散热件的附着面积，从而提高散热风扇的转速，同时将硅油的热量更快速地通过盖体外的第一散热件导出，使硅油风扇离合器的工况更稳定。

7、优选的，所述第一导流槽内设置有凹凸部，所述凹凸部与导流件之间形成间隙；通过所述凹凸部增加硅油与第一导流槽的附着面积，能够提高散热风扇的啮合转速。

8、优选的，所述凹凸部包括凹部与凸部，所述凹部与凸部呈间隔排列，所述凸部与导流件之间形成间隙。

9、优选的，所述第二导流槽内开设有第三散热槽，所述第三散热槽的延伸方向与其外侧的第一散热件的延伸方向一致，所述第三散热槽与第二散热槽连通；所述第二导流槽内的硅油可进入第二散热槽与第三散热槽，通过第二散热槽与第三散热槽增加硅油与盖体、第一散热件的附着面积，从而提供散热风扇的转速，同时将硅油的热量更快地传递给第一散热件，使硅油风扇离合器的工况更稳定。

10、优选的，所述第二导流槽靠近油道一端的开口大于其远离油道一端的开口，且第二导流槽的截面呈线性变化；通过增加靠近油道一端的第二导流槽的宽度，能够减少硅油脱离工作腔的时间。

11、优选的，所述壳体内还设置有第三导流槽，所述第三导流槽与第一导流槽相对设置，所述导流件位于第一导流槽与第三导流槽之间。

12、优选的，所述导流件设置呈锥形结构，所述第一导流槽与第三导流槽设置呈锥形槽，所述锥形结构的锥面与锥形槽的锥面相平行；通过锥面增加硅油与第一导流槽、第三导流槽、导流件的附着面积，能够提高硅油的附着力。

13、优选的，所述壳体外设置有第二散热件，所述第二散热件呈倾斜设置，且第二散热件的倾斜方向与散热风扇的转动方向一致；散热风扇与壳体同方向转动，呈倾斜设置的第二散热件能够降低转动时的风阻。

14、优选的，所述主动件包括主动轴与主动板，所述主动轴安装于壳体内，且与壳体转动连接，所述主动板安装于主动轴的一端，导流件设置于主动板上。

15、优选的，所述主动板的端部开设有第四导流槽，所述第四导流槽的延伸方向与主动板的转动方向相垂直；硅油可从间隙内流入第四导流槽，通过所述第四导流槽增加硅油整体的附着力。

16、上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：

17、1、油道上开设第一散热槽，第一散热件上开设有第二散热槽，所述第一散热槽与第二散热槽连通，油道内的硅油进入第一散热件，通过第一散热槽与第二散热槽增加硅油与盖体、第一散热件的附着面积、附着力，从而提高散热风扇的啮合转速，同时将硅油的热量更快速地通过第一散热件导出，使硅油风扇离合器的工况更稳定。

18、2、第二导流槽上开设第三散热槽，所述第三散热槽与第二散热槽连通，第二导流槽内的硅油可进入第一散热件，通过第二散热槽与第三散热槽增加硅油与盖体、第一散热件的附着面积，从而提高散热风扇的转速，同时将硅油的热量更快地通过第一散热件导出，使硅油风扇离合器的工况更稳定。

19、3、第一导流槽内设置有凹凸部，通过所述凹凸部增加硅油与第一导流槽的附着面积；导流件设置呈锥形结构，第一导流槽与第三导流槽设置呈锥形槽，通过锥面增加硅油与第一导流槽、第三导流槽、导流件的附着面积；能够提高风扇的转速。

20、4、所述第二导流槽靠近油道一端的开口大于其远离油道一端的开口，且第二导流槽的截面呈线性变化；通过增加靠近油道一端的第二导流槽的宽度，能够减少硅油脱离工作腔的时间。

技术特征：

1.一种增强散热的硅油风扇离合器，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的增强散热的硅油风扇离合器，其特征在于：所述第一导流槽（11）内设置有凹凸部（111），所述凹凸部（111）与导流件（32）之间形成间隙。

3.根据权利要求2所述的增强散热的硅油风扇离合器，其特征在于：所述凹凸部（111）包括凹部与凸部，所述凹部与凸部呈间隔排列，所述凸部与导流件（32）之间形成间隙。

4.根据权利要求1所述的增强散热的硅油风扇离合器，其特征在于：所述第二导流槽（12）内开设有第三散热槽（121），所述第三散热槽（121）的延伸方向与其外侧的第一散热件（2）的延伸方向一致，所述第三散热槽（121）与第二散热槽（21）连通。

5.根据权利要求1所述的增强散热的硅油风扇离合器，其特征在于：所述第二导流槽（12）靠近油道（13）一端的开口大于其远离油道（13）一端的开口，且第二导流槽（12）的截面呈线性变化。

6.根据权利要求1所述的增强散热的硅油风扇离合器，其特征在于：所述壳体（3）内还设置有第三导流槽（33），所述第三导流槽（33）与第一导流槽（11）相对设置，所述导流件（32）位于第一导流槽（11）与第三导流槽（33）之间。

7.根据权利要求6所述的增强散热的硅油风扇离合器，其特征在于：所述导流件（32）设置呈锥形结构，所述第一导流槽（11）与第三导流槽（33）设置呈锥形槽，所述锥形结构的锥面与锥形槽的锥面相平行。

8.根据权利要求1所述的增强散热的硅油风扇离合器，其特征在于：所述壳体（3）外设置有第二散热件，所述第二散热件呈倾斜设置，且第二散热件的倾斜方向与散热风扇的转动方向一致。

9.根据权利要求1所述的增强散热的硅油风扇离合器，其特征在于：所述主动件（31）包括主动轴（311）与主动板（312），所述主动轴（311）安装于壳体（3）内，且与壳体（3）转动连接，所述主动板（312）安装于主动轴（311）的一端，导流件（32）设置于主动板（312）上。

10.根据权利要求9所述的增强散热的硅油风扇离合器，其特征在于：所述主动板（312）的端部开设有第四导流槽（313），所述第四导流槽（313）的延伸方向与主动板（312）的转动方向相垂直。

技术总结
本技术公开一种增强散热的硅油风扇离合器，包括盖体与壳体，盖体设置于壳体的一侧，盖体内环设有若干第一导流槽，各第一导流槽上开设相互连通的第二导流槽，第一导流槽的外圈开设有油道，第一导流槽的内圈开设有油腔；盖体外设置有若干散热件，油道上靠近散热件的一侧开设有若干第一散热槽，第一散热槽的延伸方向与其外侧的散热件的延伸方向一致，第一散热槽的至少一部分延伸至散热件内；壳体内环设有若干第三导流槽，壳体内转动设置有主动轴，主动轴上安装有主动板，主动板上环设有若干导流件，壳体外安装有散热风扇；通过增加硅油与壳体内壁的附着面积，从而将硅油的热量更容易地通过壳体外的散热件导出，使硅油风扇离合器的工况更稳定。

技术研发人员：刘忠华
受保护的技术使用者：苏州天邦世纪汽车配件有限公司
技术研发日：20221215
技术公布日：2024/1/13