电动车辆的用于固定多功能发动机计算机和电池连接终端的固定系统的制作方法

本发明要求于2021年7月29日提交的法国申请n°2108257的优先权，该申请的内容(文本、图纸和权利要求)通过引用并入本文。本发明涉及机动车辆的具有电气牵引电池的前部单元在用于固定所述牵引电池的固定区域中的组装的领域。本发明更确切地涉及对于用于在复杂环境中固定多功能发动机计算机cmm和(特别是电池熔丝终端(bft(英文为“battery fuse terminal”))类型的)电池连接终端的固定支撑系统的设计。

背景技术：

1、在该领域中，越来越需要在车辆的前部单元的侧向区域中且在12vald(原子薄层沉积，英文为“atomic layer deposition”))电池前方固定多功能发动机计算机(计算机cmm)。

2、该类型的配置意味着存在还能够在所述前部单元中固定电池连接终端(bft终端)的特定架构。

3、参考通常的装配技术，还需要在准备过程中使计算机cmm装配在计算机支撑件上来便利化所述装配，而无需相对于终端支撑件拆卸所述计算机支撑件。

技术实现思路

1、本发明旨在提供一种新的利用特定固定支撑件来固定计算机cmm和终端bft的固定配置。

2、为了达到该的目的，本发明提供了一种用于在机动车辆中固定发动机计算机和电池连接终端的固定系统，所述固定系统包括：

3、-计算机支撑件，所述计算机支撑件配置用于与所述机动车辆的支撑单元固定，以及配置用于接收所述发动机计算机，以便在所述计算机支撑件上固定所述发动机计算机；以及

4、-终端支撑件，所述终端支撑件配置用于与所述计算机支撑件固定，同时使所述发动机计算机维持在所述计算机支撑件与所述终端支撑件之间，所述终端支撑件还配置用于接收所述电池连接终端，以便在所述终端支撑件上固定所述电池连接终端。

5、有利地，(特别是由塑料制成的)计算机cmm支撑件和终端bft支撑件所形成的系统在准备过程中允许计算机cmm的固定，同时在在生产线中的装配期间保证计算机cmm的拆卸。所述计算机支撑件允许计算机cmm的呈三明治夹置式固定(伴随着所述终端支撑件通过单个固定固定在电池支撑件上)，并且在变型中还允许用于固定所述终端支撑件的引导，同时保证所述支撑件的振动性能。而且，所述计算机支撑件能够响应于安装约束。

6、根据变型，所述支撑单元包括配合孔，所述配合孔配置用于与所述计算机支撑件的突起部(protubérance)配合，以便在所述支撑单元上稳固(caler)所述计算机支撑件。这能够通过使这两个支撑结构相对于彼此稳固来便利化所述装配。

7、根据变型，所述计算机支撑件的突起部包括排水孔。这能够保护所述组装件免受水的损害。

8、根据变型，所述计算机支撑件包括引导凸起部，并且，所述终端支撑件包括引导孔，所述引导孔配置用于与所述引导凸起部配合，以引导所述终端支撑件在所述计算机支撑件上的装配。这能够通过引导所述支撑结构的组装来便利化所述装配。

9、根据变型，所述计算机支撑件包括卡接(encliquetage)片，并且，所述终端支撑件包括第一卡接孔，所述第一卡接孔配置用于通过形状配合与所述卡接片配合，以使所述终端支撑件与所述计算机支撑件卡接。这能够改善所述支撑结构彼此之间的粘合。

10、“卡接或卡扣”理解成一种固定机制，该固定机制意味着存在至少一个滑动结构的弹性变形以及两个配合结构的卡挡。

11、根据变型，所述终端支撑件包括卡接凸片，并且，所述计算机支撑件包括第二卡接孔，所述第二卡接孔配置用于与所述卡接凸片配合，以使所述终端支撑件与所述计算机支撑件卡接。这能够进一步改善所述支撑结构彼此之间的粘合。

12、根据变型，所述终端支撑件包括固定孔，并且，所述计算机支撑件包括待布置成面对所述固定孔的固定凹口，所述孔和所述凹口配置用于由用于在所述支撑单元上固定所述计算机支撑件和所述终端支撑件的固定结构穿过。这能够使所述支撑结构牢固地固定在一起。

13、根据变型，所述固定系统包括至少一个针对于所述卡接凸片的夹体(clip)保护结构。这能够在对应零件的运输期间保护公卡接结构。

14、根据变型，所述固定系统包括至少一个围绕固定结构的加强围墙。这能够保护对应的固定结构，以阻止鳄鱼夹的安放。

15、本发明还涉及一种机动车辆，所述机动车辆包括根据本发明的固定系统。

16、本发明的另一目标涉及一种用于在机动车辆中装配发动机计算机和电池连接终端的装配方法，所述装配方法包括以下步骤：

17、-在计算机支撑件上固定所述发动机计算机，以及在所述计算机支撑件上固定终端支撑件，同时使所述发动机计算机维持在所述计算机支撑件与所述终端支撑件之间；

18、-在所述机动车辆的支撑单元上固定组合件；

19、-接下来在所述终端支撑件上固定所述电池连接终端。

技术特征：

1.一种用于在机动车辆中固定发动机计算机(cmm)和电池连接终端(bft)的固定系统，所述固定系统包括：

2.根据权利要求1所述的固定系统，其特征在于，所述支撑单元(bs)包括配合孔(tb)，所述配合孔配置用于与所述计算机支撑件(sc)的突起部(pc)配合，以便在所述支撑单元(bs)上稳固所述计算机支撑件(sc)。

3.根据权利要求2所述的固定系统，其特征在于，所述计算机支撑件(sc)的突起部(pc)包括排水孔(te)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的固定系统，其特征在于，所述计算机支撑件(sc)包括引导凸起部(rg)，并且，所述终端支撑件(st)包括引导孔(tg)，所述引导孔配置用于与所述引导凸起部(rg)配合，以引导所述终端支撑件(st)在所述计算机支撑件(sc)上的装配。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的固定系统，其特征在于，所述计算机支撑件(sc)包括卡接片(e1)，并且，所述终端支撑件(st)包括第一卡接孔(e2)，所述第一卡接孔配置用于通过形状配合与所述卡接片(e1)配合，以使所述终端支撑件(st)与所述计算机支撑件(sc)卡接。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的固定系统，其特征在于，所述终端支撑件(st)包括卡接凸片(e3)，并且，所述计算机支撑件(sc)包括第二卡接孔(e4)，所述第二卡接孔配置用于与所述卡接凸片(e3)配合，以使所述终端支撑件(st)与所述计算机支撑件(sc)卡接。

7.根据权利要求6所述的固定系统，其特征在于，所述固定系统包括至少一个针对于所述卡接凸片(e3)的夹体保护结构(pc)。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的固定系统，其特征在于，所述终端支撑件(st)包括固定孔(f5)，并且，所述计算机支撑件(sc)包括待布置成面对所述固定孔(f5)的固定凹口(f4)，所述固定孔(f5)和所述固定凹口(f4)配置用于由用于在所述支撑单元(bs)上固定所述计算机支撑件(sc)和所述终端支撑件(st)的固定结构穿过。

9.一种机动车辆，所述机动车辆包括根据权利要求1至8中任一项所述的固定系统。

10.一种用于在机动车辆中装配发动机计算机(cmm)和电池连接终端(bft)的装配方法，所述装配方法包括以下步骤：

技术总结
本发明涉及一种用于在机动车辆中固定发动机计算机(CMM)和电池连接终端(BFT)的固定系统，所述固定系统包括：‑计算机支撑件(SC)，所述计算机支撑件配置用于与所述机动车辆的支撑单元(BS)固定，以及配置用于接收所述发动机计算机(CMM)，以便在所述计算机支撑件(SC)上固定所述发动机计算机(CMM)；‑终端支撑件(ST)，所述终端支撑件配置用于与所述计算机支撑件(SC)固定，同时使所述发动机计算机(CMM)维持在所述计算机支撑件(SC)与所述终端支撑件(ST)之间，所述终端支撑件(ST)还配置用于接收所述电池连接终端(BFT)，以便在所述终端支撑件(ST)上固定所述电池连接终端(BFT)。本发明还涉及一种基于这种系统的车辆和方法。

技术研发人员：I·阿布法里斯,C·默克拉内,S·古吉
受保护的技术使用者：斯特兰蒂斯汽车集团
技术研发日：
技术公布日：2024/4/7