一种多缸气动马达的制作方法

本发明属于气动马达，尤其涉及一种多缸气动马达。

背景技术：

1、气动马达也称为，是指将的压力能转换为旋转的机械能的。一般作为更复杂装置或机器的旋转动力源。气动马达按结构分类为：叶片式气动马达，，紧凑叶片式气动马达，紧凑活塞式气动马达，为此公开号：cn217841746u，公开了一种可方便添加润滑剂的气动马达，涉及气动马达技术领域，包括气动马达主体，所述气动马达主体的一侧安装有转动轴，所述气动马达主体上设置有润滑机构，所述润滑机构包括安装壳，所述安装壳安装在气动马达主体上，所述安装壳上安装有储油囊，所述安装壳内安装有布油管，所述储油囊的底部和布油管相连通，所述布油管上安装有漏油管，所述安装壳的底部设置有集油机构。本实用新型通过挤压储油囊可将储油囊的润滑剂挤入到布油管内，布油管内的润滑剂可通过漏油管流入到储油壳内，润滑剂通过吸油棒进入到滴油管内，通过滴油管滴落在转动轴上，即可完成对转动轴添加润滑剂的操作，便于对气动马达主体进行添加润滑。

2、现有技术存在的问题是：现有气动马达在使用过程中由于气动马达需要高速旋转，就会使气动马达高速旋转起来，在旋转过程中就会使气动马达发生震动，震动就会影响到气动马达的输出轴旋转的效率，一旦马达输出轴旋转发生偏移就会造成气动马达在高速旋转过程中触碰到内部零件，造成内部零件出现损毁的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种多缸气动马达，具备通过一号弹簧起到弹性连接的作用就可以带动一号滑块沿着一号滑槽向内侧移动，再通过一号滑块一侧表面固定连接有固定板，固定板通过二号滑槽安装有二号滑块，再通过二号弹簧就可以带动二号滑块沿着二号滑槽向外侧移动，再根据设置的数量也就对输出轴起到牵制的作用，当气动马达使用时可以对输出轴的震动进行限位使其消散，提高气动马达的安全性的优点，解决了现有气动马达在使用过程中由于气动马达需要高速旋转，就会使气动马达高速旋转起来，在旋转过程中就会使气动马达发生震动，震动就会影响到气动马达的输出轴旋转的效率，一旦马达输出轴旋转发生偏移就会造成气动马达在高速旋转过程中触碰到内部零件，造成内部零件出现损毁的问题。

2、本发明是这样实现的，一种多缸气动马达，包括马达外壳，所述马达外壳后侧安装有马达后盖，所述马达外壳一侧表面设置有总进气口而另一侧设置有总出气口，所述马达外壳外侧表面通过有六个均匀分布的活塞安装板安装有活塞限位板，每个所述活塞安装板下表面通过注塑固定件固定连接于马达外壳外侧表面上，所述马达外壳前端安装有马达前盖，所述马达前盖上转动安装有总输出轴，所述总输出轴后端安装有活塞输出机构，所述活塞输出机构安装于安装底座内壁上，所述安装底座固定连接于马达外壳内壁后端，所述活塞输出机构上安装有活塞，所述总输出轴中部通过支撑限位机构安装于限位环内壁，所述限位环固定连接于马达外壳内壁，所述总输出轴表面还安装有多级输送组件，所述多级输送组件上表面通过连接杆固定连接于限位环下表面，所述多级输送组件下方设置有固定环，所述固定环固定连接于马达外壳内壁，所述固定环内侧通过稳定减震机构安装有安装环，所述安装环转动安装于总输出轴表面。

3、作为本发明优选的，所述活塞输出机构包括上限位板，所述上限位板下方垂直设置有下限位板，所述上限位板和下限位板的同一侧固定连接有安装板，所述安装板之间安装有固定杆。

4、作为本发明优选的，所述上限位板上表面通过二号安装螺栓安装有套杆，所述套杆表面固定套设有后轴承，所述后轴承和一号安装螺栓安装于安装底座内壁，所述下限位板通过三号安装螺栓安装于总输出轴上端，所述固定杆上活动套设有套环。

5、作为本发明优选的，所述套环表面上方和下方垂直固定连接有若干个均匀分布的支撑板，每个上方和下方的所述支撑板之间转动安装有安装杆，另一个所述安装杆分别转动安装于活塞的安装槽内壁之间，两个所述安装杆之间固定连接有传动连杆。

6、作为本发明优选的，所述支撑限位机构包括延伸杆，所述延伸杆固定连接于总输出轴表面一侧，所述延伸杆外侧一端转动安装有支撑滚轮，所述支撑滚轮紧贴限位环内壁，所述延伸杆外侧一端下表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆下端转动安装有限位滚轮，所述限位滚轮安装于环形滑轨内，所述环形滑轨固定连接于延伸杆内壁，所述环形滑轨和总输出轴之间还安装有前轴承。

7、作为本发明优选的，所述多级输送组件包括一级气动马达、二级气动马达和三级气动马达，所述一级气动马达、二级气动马达和三级气动马达由安装外壳、一号气动齿轮和二号气动齿轮安装在一起，每个所述安装外壳内壁两侧都转动有一号气动齿轮和二号气动齿轮，所述一号气动齿轮和二号气动齿轮之间通过卡齿啮合连接在一起。

8、作为本发明优选的，每个所述安装外壳上表面通过连接杆固定连接于限位环下表面，每个所述安装外壳两侧表面分别设置有次进气口和次出气口并且每个所述安装外壳内侧都设置有敞开，每个内侧的所述二号气动齿轮都通过卡齿啮合连接有传动齿轮，所述传动齿轮固定套设于总输出轴表面。

9、作为本发明优选的，所述稳定减震机构包括一号滑块，所述一号滑块安装于一号滑槽内，所述一号滑块和一号滑槽内壁一侧固定连接有一号弹簧，所述一号滑槽分别设置于固定环上表面，每个所述一号滑块一侧表面固定连接有固定板，所述固定板中部设置有二号滑槽，所述二号滑槽内安装有二号滑块，所述二号滑块上表面固定连接有活动板，所述活动板安装于限位槽内，所述活动板一侧表面和限位槽内壁之间固定连接有二号弹簧，所述二号滑块一侧表面转动安装有转轴，所述转轴一侧固定连接有顶杆，所述顶杆另一端转动安装于安装环表面。

10、与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

11、1、本发明通过上限位板上表面通过二号安装螺栓安装有套杆，套杆表面固定套设有后轴承，后轴承可以对总输出轴起到支撑限位的作用，再通过下限位板通过三号安装螺栓安装于总输出轴上端，便于对整个总输出轴进行安装的同时便于后期对气动马达进行后期维护工作，从而达到延长气动马达使用寿命的作用。

12、2、本发明当总输出轴旋转时，就可以带动延伸杆外侧一端的支撑滚轮紧贴限位环内壁，再由于延伸杆下端通过支撑杆安装有限位滚轮，限位滚轮安装于环形滑轨内，就可以对总输出轴起到限位的作用，可以使总输出轴位于前轴承和后轴承内旋转，达到对总输出轴限位的作用。

13、3、本发明当气流经过总进气口时，气流会经过一级气动马达、二级气动马达和三级气动马达的次进气口和次出气口内，气流就可以带动一号气动齿轮和二号气动齿轮旋转起来，由于二号气动齿轮都通过卡齿啮合连接有传动齿轮，传动齿轮固定套设于总输出轴表面，就可以带动总输出轴旋转，更好的节省气流使用的同时减少气动马达之间的传动比，增大气动马达的工作效率。

14、4、本发明通过一号弹簧起到弹性连接的作用就可以带动一号滑块沿着一号滑槽向内侧移动，再通过一号滑块一侧表面固定连接有固定板，固定板通过二号滑槽安装有二号滑块，再通过二号弹簧就可以带动二号滑块沿着二号滑槽向外侧移动，再根据设置的数量也就对输出轴起到牵制的作用，当气动马达使用时可以对输出轴的震动进行限位使其消散，提高气动马达的安全性。