氨氢融合发动机的控制方法、装置、设备及存储介质与流程

本发明实施例涉及发动机，尤其涉及一种氨氢融合发动机的控制方法、装置、设备及存储介质。

背景技术：

1、传统的化石能源带来的环境污染、温室效应等问题引起了广泛的关注，节能和减排成为了社会的焦点。氨气和氢气作为无碳清洁可再生能源，可以替代传统化石能源，以满足大规模能源消耗需求，减少温室气体的排放。氨气和氢气燃料的融合，逐渐成为发动机燃料的研究热点。

2、目前针对氨氢融合发动机，主要包括进气系统、氢气供给系统、氨气供给系统和控制系统，根据需求调节氢气供给系统和氢气喷射器，同时调节氨气供给系统和氨气喷射器，按照氨气和氢气混合比例，喷射氢气燃料和氨气燃料来驱动发动机工作。

3、然而，在现有技术提供的上述氨氢融合发动机方案中，按照燃料的比例喷射燃料的同时，也需要不断地输入空气，但是该方法并没有给出如何选择合适的空气量以使得空气和两种燃料进行充分的燃烧，因此，将会导致燃料燃烧不充分甚至失火以及未燃烧燃料的堆积，降低了燃料的利用率，造成环境的污染。

技术实现思路

1、本发明提供一种氨氢融合发动机的控制方法、装置、设备及存储介质，以实现对氨氢融合发动机的控制，保证空气和燃料充分燃烧，解决燃料燃烧不充分甚至失火的情况。

2、第一方面，本发明实施例提供了一种氨氢融合发动机的控制方法，包括：

3、根据油门踏板开度确定目标扭矩；

4、根据所述目标扭矩确定燃料需求量；其中，所述燃料需求量包括氨气需求量和/或氢气需求量；

5、基于所述燃料需求量确定初始空气需求量；

6、根据设定过量空气系数和实际过量空气系数确定修正系数；

7、基于所述修正系数对所述初始空气需求量进行调整，获取目标空气需求量；

8、基于所述目标空气需求量燃烧燃料以驱动发动机工作。

9、第二方面，本发明实施例还提供了一种氨氢融合发动机的控制装置，该装置包括：

10、目标扭矩确定模块，用于根据油门踏板开度确定目标扭矩；

11、燃料需求量确定模块，用于根据所述目标扭矩确定燃料需求量；其中，所述燃料需求量包括氨气需求量和/或氢气需求量；

12、初始空气需求量确定模块，用于基于所述燃料需求量确定初始空气需求量；

13、修正系数确定模块，用于根据设定过量空气系数和实际过量空气系数确定修正系数；

14、目标空气需求量确定模块，用于基于所述修正系数对所述初始空气需求量进行调整，获取目标空气需求量；

15、发动机驱动模块，用于基于所述目标空气需求量燃烧燃料以驱动发动机工作。

16、第三方面，本发明实施例还提供了一种电子设备，所述电子设备包括：

17、至少一个处理器；以及

18、与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

19、所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本发明实施例所述的氨氢融合发动机的控制方法。

20、第四方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本发明实施例所述的氨氢融合发动机的控制方法。

21、本发明实施例公开了一种氨氢融合发动机的控制方法、装置、设备及存储介质，包括：根据油门踏板开度确定目标扭矩；根据目标扭矩确定燃料需求量；其中，燃料需求量包括氨气需求量和/或氢气需求量；基于燃料需求量确定初始空气需求量；根据设定过量空气系数和实际过量空气系数确定修正系数；基于修正系数对初始空气需求量进行调整，获取目标空气需求量；基于目标空气需求量燃烧燃料以驱动发动机工作。本发明实施例提供的氨氢融合发动机的控制方法，基于目标扭矩确定燃料需求量，进而获得初始空气需求量，采用修正系数对初始空气需求量进行调整，获得目标空气需求量，基于目标空气需求量燃烧燃料以驱动发动机工作，从而保证空气和燃料充分燃烧，解决燃料燃烧不充分、失火及燃料堆积的情况。

技术特征：

1.一种氨氢融合发动机的控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述目标扭矩确定燃料需求量，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述燃料需求量确定初始空气需求量，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据设定过量空气系数和实际过量空气系数确定修正系数，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，包括：基于所述修正系数对所述初始空气需求量进行调整，获取目标空气需求量，包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述目标空气需求量燃烧燃料以驱动发动机工作，包括：

7.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在基于所述目标空气需求量燃烧燃料以驱动发动机工作之后，还包括：

8.一种氨氢融合发动机的控制装置，其特征在于，包括：

9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-7中任一项所述的氨氢融合发动机的控制方法。

技术总结
本发明实施例公开了一种氨氢融合发动机的控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：根据油门踏板开度确定目标扭矩；根据所述目标扭矩确定燃料需求量；基于所述燃料需求量确定初始空气需求量；根据设定过量空气系数和实际过量空气系数确定修正系数；基于所述修正系数对所述初始空气需求量进行调整，获取目标空气需求量；基于所述目标空气需求量燃烧燃料以驱动发动机工作。基于目标扭矩确定燃料需求量，进而获得初始空气需求量，采用修正系数对初始空气需求量进行调整，获得目标空气需求量，基于目标空气需求量燃烧燃料以驱动发动机工作，从而保证燃料充分燃烧，解决燃料燃烧不充分、失火及燃料堆积的情况。

技术研发人员：周申申,陈铁,张鹏,王明卿,李东,张东雨
受保护的技术使用者：一汽解放汽车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15