本发明涉及的是一种汽轮机,具体地说是汽轮机辅助运行设备。
背景技术:
1、高参数、大容量汽轮发电机组的汽轮机高中压模块一般采用双层缸结构,内外缸之间的夹层无明显的蒸汽流动,为提高汽轮机发电机组运行灵活性,部分机组配备有汽缸夹层加热装置。该设备的作用是在机组冷态启动时预暖、冲转、低负荷运行阶段对汽缸夹层进行加热,使汽缸温度能够快速匹配转子升温,满足机组快速启动要求。该装置的加热汽源一般来至辅助汽源或者主蒸汽,根据专门设计的夹层加热系统,由管道从辅汽站或主汽站引汽,然后通过汽缸外设置的进汽接口进入汽缸夹层对汽缸进行加热。其中夹层加热系统配置有进汽联箱、截止阀、调节阀、安全阀、疏水阀、测温元件、测压仪表等部件,系统较复杂,增加了电厂现场布置难度和机组运行操作。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供用以解决原有夹层加热系统布置复杂、操作困难等问题的一种汽轮机夹层加热装置。
2、本发明的目的是这样实现的:
3、本发明一种汽轮机夹层加热装置,其特征是:包括调节连杆(2)、加热管(6)、导向柱(5)、弹簧(3)、堵塞(4),加热管设置在汽轮机的外缸和内缸之间,导向柱(5)的底部与内缸相连,加热管(6)被导向柱(5)隔开,调节连杆(2)的上部位于外缸里,调节连杆(2)的下部位于导向柱(5)里,调节连杆(2)的下方依次设置弹簧(3)和堵塞(4),内缸里设置内缸通道,加热管(6)里设置加热管通道,堵塞(4)在弹簧的作用下控制加热管通道与内缸通道的通断。
4、本发明还可以包括:
5、1、还包括调节装置(1),调节装置(1)位于外缸的外部并连接调节连杆(2)。
6、2、调节装置(1)为电动或气动操作。
7、3、加热管(6)外圆加工有小孔。
8、4、未加热时,调节装置(1)旋动带螺纹结构的调节连杆(2)使弹簧(3)达到预设计压缩状态,使得堵塞(4)处于密封状态,调节连杆(2)、弹簧(3)、堵塞(4)可在导向柱(5)内部上下滑动,调节装置(1)为起密封作用的螺纹结构。
9、5、加热时,调节装置(1)旋动带螺纹结构的调节连杆(2),使调节连杆(2)旋出,弹簧(3)对堵塞(4)的弹簧力减小,在内缸的高压蒸汽压力下,堵塞(4)向上移动,使堵塞(4)处于打开状态,内缸里的高温高压蒸汽进入加热管(6),通过加热管(6)外圆加工的小孔进入汽缸夹层,对汽缸夹层进行加热。
10、本发明的优势在于:本发明通过机组配备有汽缸夹层加热装置提高汽轮机发电机组运行灵活性,起到冷态启动时预暖、冲转、低负荷运行状态下汽缸温度能够快速匹配转子升温作用。
1.一种汽轮机夹层加热装置,其特征是:包括调节连杆(2)、加热管(6)、导向柱(5)、弹簧(3)、堵塞(4),加热管设置在汽轮机的外缸和内缸之间,导向柱(5)的底部与内缸相连,加热管(6)被导向柱(5)隔开,调节连杆(2)的上部位于外缸里,调节连杆(2)的下部位于导向柱(5)里,调节连杆(2)的下方依次设置弹簧(3)和堵塞(4),内缸里设置内缸通道,加热管(6)里设置加热管通道,堵塞(4)在弹簧的作用下控制加热管通道与内缸通道的通断。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机夹层加热装置,其特征是:还包括调节装置(1),调节装置(1)位于外缸的外部并连接调节连杆(2)。
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机夹层加热装置,其特征是:调节装置(1)为电动或气动操作。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机夹层加热装置,其特征是:加热管(6)外圆加工有小孔。
5.根据权利要求1所述的一种汽轮机夹层加热装置,其特征是:未加热时,调节装置(1)旋动带螺纹结构的调节连杆(2)使弹簧(3)达到预设计压缩状态,使得堵塞(4)处于密封状态,调节连杆(2)、弹簧(3)、堵塞(4)可在导向柱(5)内部上下滑动,调节装置(1)为起密封作用的螺纹结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽轮机夹层加热装置,其特征是:加热时,调节装置(1)旋动带螺纹结构的调节连杆(2),使调节连杆(2)旋出,弹簧(3)对堵塞(4)的弹簧力减小,在内缸的高压蒸汽压力下,堵塞(4)向上移动,使堵塞(4)处于打开状态,内缸里的高温高压蒸汽进入加热管(6),通过加热管(6)外圆加工的小孔进入汽缸夹层,对汽缸夹层进行加热。