一种分离储灰组件及进气装置的制作方法

本发明属于空气进气系统或者空气净化系统，涉及一种分离储灰组件及进气装置。

背景技术：

1、目前，市面上对发动机的燃烧要求在逐步提高，使得进气净化系统的过滤效率、储灰能力也需要进行相应提升。尤其是如大排量越野车之类的经常在沙漠、山地等多尘地带行驶的车辆对进气净化系统的储灰量要求将会更高，其主要因素在于车辆行驶的道路灰尘大，并且车体本身的排量大、进气量大。

2、进气净化系统具有进气装置、过滤装置和出气装置，过滤装置又可称为空气过滤器或空滤器，现有的空滤器一般具有上壳体和下壳体，下壳体与进气装置相连，上壳体与出气装置相连，上壳体和下壳体之间的内部设置有滤芯，脏空气经由进气装置进入到过滤装置内部，经过滤芯的过滤后剩下相对干净的空气再从出气装置排出。空滤器原始的进气方式为脏空气在负压作用下经过进气装置(一般是进气管道)直接进入过滤装置下壳体的进气口，在进气过程中，灰尘会跟随空气直接进入空滤器直达滤芯处，若灰尘颗粒大且流量快的话很容易击穿滤芯导致滤芯失效，最后影响过滤效率，并使发动机汽缸、活塞、活塞环、气门及气门座等部件都产生磨损；同时，由于灰尘会直接以负压吸附状态黏贴在滤芯下表面，大颗粒灰尘易使空滤器滤芯阻力升高快，导致整体空滤器储灰性能下降，降低整车保养里程。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种分离储灰组件及进气装置。

2、本发明提供了一种分离储灰组件，具有这样的特征：用于设置在进气净化系统的进气装置的进气管道上，将所述进气管道吸入的气体中的灰尘进行分离及存储，包括分离部，用于将所述灰尘从气体中分离，集灰部，用于收集并存储所述灰尘，其中，所述分离部具有用于分离出所述灰尘的分离扇叶，所述集灰部具有：本体；环形隔板，设置在所述本体内，所述环形隔板的外壁与所述本体的内壁之间形成用于收集所述灰尘的收集槽，所述环形隔板的内壁形成供分离了灰尘后的气体通过的气体通道；所述分离扇叶位于所述收集槽的前方，用于通过离心力分离进入所述分离扇叶中的气体中的灰尘，使分离出的所述灰尘进入到所述收集槽中，分离了灰尘后的气体能够通过所述气体通道排出。

3、在本发明提供的分离储灰组件中，还可以具有这样的特征：其中，所述集灰部还具有：集灰盒，安装在所述本体的下端，所述本体上设置有将所述收集槽与所述集灰盒相连通的出灰通道。

4、在本发明提供的分离储灰组件中，还可以具有这样的特征：其中，所述集灰盒包括：盒体，内部具有与所述出灰通道相连通的容纳空间，漏灰帽，安装在所述盒体远离所述出灰通道的一端，并开设有供所述灰尘漏出的漏灰孔。

5、在本发明提供的分离储灰组件中，还可以具有这样的特征：其中，所述出灰通道远离所述本体的一端成型有连接盘，所述盒体靠近所述出灰通道的一端成型有与所述连接盘相配合的连接环，所述连接盘和所述连接环通过振动摩擦焊接在一起。

6、在本发明提供的分离储灰组件中，还可以具有这样的特征：其中，所述分离部具有：进气部分，其内设置有所述分离扇叶，出气部分，具有呈喇叭状的内壁，所述出气部分一端与所述进气部分相连，另一端与所述本体相固定。

7、在本发明提供的分离储灰组件中，还可以具有这样的特征：其中，所述分离扇叶包括：中轴，若干叶片，呈圆周布置在所述中轴的外周，一端与所述中轴相连接，另一端与所述进气部分的内壁相连接；所述叶片具有：第一引导部分，第二引导部分，置于所述第一引导部分的尾部，所述气体流经所述第一引导部分后在所述第二引导部分的离心作用下分离出灰尘，分离出的灰尘沿着所述出气部分的内壁进入到所述收集槽中。

8、在本发明提供的分离储灰组件中，还可以具有这样的特征：其中，所述第一引导部分含有分别与所述中轴和所述进气部分的内壁相连接的第一连接端和第二连接端，所述第一连接端延伸到与所述第二连接端所形成的区域呈平面板状，所述第二引导部分含有分别与所述中轴和所述进气部分的内壁相连接的第三连接端和第四连接端，所述第三连接端延伸到与所述第四连接端所形成的区域呈曲面板状。所述中轴与所述第一引导部分相连处的外周自气体流入的方向朝向气体流出的方向往外鼓出呈流线型。

9、在本发明还提供了一种进气装置，具有这样的特征，用于可替换地设置在一种或多种进气净化系统上，包括：进气管道，分离储灰组件，安装在所述进气管道上，用于将吸入的气体中的灰尘进行分离及存储，其中，所述分离储灰组件为由如上所述的分离储灰组件。

10、在本发明提供的进气装置中，还可以具有这样的特征：其中，所述进气管道具有：前进气管道，与所述分离部的进气端相结合，后进气管道，与所述集灰部相结合，并与所述气体通道相连通。

11、在本发明提供的进气装置中，还可以具有这样的特征：其中，所述前进气管道靠近所述分离部的一端外周成型有卡扣槽，所述分离部靠近所述前进气管道的一端外周成型有与所述卡扣槽相配合的卡台。

12、发明的作用与效果

13、根据本发明所涉及的分离储灰组件及进气装置，由于在分离部内设置分离扇叶，集灰部内设置环形隔板将其内部形成有用于收集灰尘的收集槽和供分离灰尘后的气体通过的气体通道，分离部位于集灰部的前侧，且分离扇叶位于收集槽的前方，带有灰尘的脏空气经过分离部内的风扇叶片时，受旋转离心力的影响，重量越大的灰尘颗粒惯性越大，越会偏离中心，大颗粒灰尘越容易脱离主进气道进入到收集槽内，经过分离的空气则通过气体通道继续前进，进入到后续的空滤器壳体内再经过滤芯过滤，能够较好地避免大颗粒灰尘被空气带入到后续的空滤器壳体内影响滤芯的过滤效果。

技术特征：

1.一种分离储灰组件，其特征在于，用于设置在进气净化系统的进气装置的进气管道上，将所述进气管道吸入的气体中的灰尘进行分离及存储，包括：

2.根据权利要求1所述的分离储灰组件，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的分离储灰组件，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的分离储灰组件，其特征在于，

5.根据权利要求1-4任意一项所述的分离储灰组件，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的分离储灰组件，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的分离储灰组件，其特征在于，

8.一种进气装置，其特征在于，用于可替换地设置在一种或多种进气净化系统上，包括：

9.根据权利要求8所述的进气装置，其特征在于，

10.根据权利要求9所述的进气装置，其特征在于，

技术总结
本发明属于空气进气系统或者空气净化系统技术领域，涉及一种分离储灰组件及进气装置。分离储灰组件用于设置在进气净化系统的进气装置的进气管道上，将进气管道吸入的气体中的灰尘进行分离及存储，包括分离部、集灰部，分离部具有用于分离出灰尘的分离扇叶，集灰部具有：本体；环形隔板，外壁与本体的内壁之间形成用于收集灰尘的收集槽，环形隔板的内壁形成供分离了灰尘后的气体通过的气体通道；分离扇叶位于收集槽的前方，用于通过离心力分离进入分离扇叶中的气体中的灰尘，使分离出的灰尘进入到收集槽中，分离了灰尘后的气体能够通过气体通道排出。本发明能够较好地避免大颗粒灰尘被空气带入到后续的空滤器壳体内影响滤芯的过滤效果。

技术研发人员：林咸林,朱成进,胡伟飞,颜建国
受保护的技术使用者：恒勃控股股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8