一种汽车排气管弯管的制作方法

本技术涉及汽车排气管，具体为一种汽车排气管弯管。

背景技术：

1、汽车排气管安装于汽车发动机排气支管和消声器之间的排气管中，它起到延长排气消声系统寿命的作用。

2、公开号为cn217270418u的一种便于拼接固定的汽车用排气管，通过设置衔接组件，解决了现有的汽车排气管其整体长度固定，不便于进行拼接固定的问题。

3、本申请人通过在排气弯管的两端内部两侧开设若干均匀分布的凹槽，在排气弯管的两端设置连接管，在连接管的内部固定连接相适配的内管，通过在内管的中间和一端开设连接孔和插孔，通过连接孔安装有按钮，通过挤压按钮使得弧形瓦片进行移动，这样将内管插入到排气弯管内部，通过松开按钮，这样弹簧带动弧形瓦片进行回弹，这样插销会插入到凹槽中，通过这种方式对汽车排气管进行拼接安装来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车排气管弯管，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车排气管弯管，包括排气弯管，所述排气弯管的中间设置有降噪机构，所述排气弯管的两端分别设置有连接机构；

3、所述连接机构包括连接管，所述连接管设置在所述排气弯管的一端，所述连接管的内部固定连接有内管，所述连接管和内管的外壁两侧中间分别开设有连接孔，所述连接孔的内部分别安装有按钮，两所述按钮相对面的一端分别固定连接有弧形瓦片，两所述弧形瓦片与所述内管之间设置有若干均匀分布的弹簧，所述弹簧的一端和所述内管内侧固定连接，所述弹簧的另一端和所述弧形瓦片外侧固定连接，所述内管靠近所述排气弯管一端的两侧分布开设有若干均匀分布的插孔，所述弧形瓦片靠近所述排气弯管一端的外壁两侧分别固定连接有若干均匀分布的插销。

4、优选的，所述降噪机构包括降噪器，所述降噪器设置在所述排气弯管中间，所述排气弯管被所述降噪器分割成两部分，分割的两排气弯管与所述降噪器相接触的一端开设有螺纹槽，分割的两排气弯管通过螺纹槽与降噪器螺纹紧固。

5、优选的，所述排气弯管的两端外壁设置有若干均匀分布的弧形固定板，每个所述弧形固定板的顶部两端均开设有螺纹孔，所述排气弯管通过螺纹孔螺纹固定在车辆上。

6、优选的，所述排气弯管内部靠近两端的位置均固定连接有相适配的固定环，两所述固定环靠近排气弯管两端的一侧放置有密封环，所述排气弯管内部两端两侧分别开设有若干均匀分布的凹槽，所述凹槽和所述插销相适配。

7、优选的，所述内管靠近所述排气弯管的一端和所述密封环相接触，所述连接管靠近所述排气弯管的一端和所述排气弯管相接触。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、该汽车排气管弯管，通过在排气弯管的两端内部两侧开设若干均匀分布的凹槽，在排气弯管的两端设置连接管，在连接管的内部固定连接相适配的内管，通过在内管的中间和一端开设连接孔和插孔，通过连接孔安装有按钮，通过挤压按钮使得弧形瓦片进行移动，这样将内管插入到排气弯管内部，通过松开按钮，这样弹簧带动弧形瓦片进行回弹，这样插销会插入到凹槽中，通过这种方式对汽车排气管进行拼接安装，解决了现有的汽车排气管其整体长度固定，不便于进行拼接固定的问题。

10、同时，通过在排气弯管的两端外壁设置若干均匀分布的弧形固定板，在弧形固定板的顶部两端分别开设螺纹孔，这样通过螺纹孔方便对排气弯管进行安装和拆卸。

技术特征：

1.一种汽车排气管弯管，包括排气弯管(1)，其特征在于：所述排气弯管(1)的中间设置有降噪机构(3)，所述排气弯管(1)的两端分别设置有连接机构(2)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管弯管，其特征在于：所述降噪机构(3)包括降噪器(301)，所述降噪器(301)设置在所述排气弯管(1)中间，所述排气弯管(1)被所述降噪器(301)分割成两部分，分割的两排气弯管(1)与所述降噪器(301)相接触的一端开设有螺纹槽(302)，分割的两排气弯管(1)通过螺纹槽(302)与降噪器(301)螺纹紧固。

3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管弯管，其特征在于：所述排气弯管(1)的两端外壁设置有若干均匀分布的弧形固定板(4)，每个所述弧形固定板(4)的顶部两端均开设有螺纹孔，所述排气弯管(1)通过螺纹孔螺纹固定在车辆上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车排气管弯管，其特征在于：所述排气弯管(1)内部靠近两端的位置均固定连接有相适配的固定环(8)，两所述固定环(8)靠近排气弯管(1)两端的一侧放置有密封环(7)，所述排气弯管(1)内部两端两侧分别开设有若干均匀分布的凹槽(6)，所述凹槽(6)和所述插销(206)相适配。

5.根据权利要求4所述的一种汽车排气管弯管，其特征在于：所述内管(204)靠近所述排气弯管(1)的一端和所述密封环(7)相接触，所述连接管(201)靠近所述排气弯管(1)的一端和所述排气弯管(1)相接触。

技术总结
本技术公开了一种汽车排气管弯管，涉及汽车排气管技术领域。包括排气弯管，所述排气弯管的中间设置有降噪机构，所述排气弯管的两端分别设置有连接机构。本技术通过在排气弯管的两端内部两侧开设若干均匀分布的凹槽，在排气弯管的两端设置连接管，在连接管的内部固定连接相适配的内管，通过在内管的中间和一端开设连接孔和插孔，通过连接孔安装有按钮，通过挤压按钮使得弧形瓦片进行移动，这样将内管插入到排气弯管内部，通过松开按钮，这样弹簧带动弧形瓦片进行回弹，这样插销会插入到凹槽中，通过这种方式对汽车排气管进行拼接安装，解决了现有的汽车排气管其整体长度固定，不便于进行拼接固定的问题能。

技术研发人员：李洪益,郑霄,郑少鹏,熊有珍
受保护的技术使用者：金华市航天汽配有限公司
技术研发日：20230314
技术公布日：2024/1/13