一种汽车排气管滤芯仓门结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车部件，尤其涉及一种汽车排气管中加了滤芯之后的仓门结构。
【背景技术】
[0002]在目前，汽车排气是直接从后节消声器管道排出，处理不充分的排出尾气中还含有大量有害物质，严重污染空气。
[0003]此问题已经成为中国大气污染的首要问题，因而减少汽车尾气排放是一个亟待解决的问题。
[0004]本实用新型申请人在另外的专利申请中已经申请了加滤芯的汽车排气管专利，该专利的滤芯仓可以方便地更换滤芯，因此需要一套合理的滤芯仓门的结构。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种汽车排气管滤芯仓门结构，本实用新型使用后，在滤芯有堵塞时，可以方便、快速地打开仓门，及时更换、清洗滤芯。
[0006]为达到上述设计目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。
[0007]设计制造一种汽车排气管滤芯仓门结构，包括:一仓门开在滤芯仓之上，一仓门盖通过铰链与滤芯仓外壁连接；所述仓门盖的弧度与滤芯仓的弧度相同。
[0008]所述仓门盖的内侧设置一密封垫，所述密封垫将仓门完全封闭。
[0009]所述仓门盖上设置仓门锁定机构，将仓门盖与滤芯仓的外壳锁定。
[0010]与现有技术做比较，本实用新型在滤芯堵塞到一定程度时，驾驶员收到滤芯堵塞信号，本实用新型的仓门结构可以十分方便地由驾驶员打开仓门，取出滤芯，及时清洗更换滤芯，从而实现安全行驶，减少有害物质排放。
【附图说明】
[0011]下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
[0012]图1为本实用新型加滤芯的汽车排气管滤芯仓门结构的示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合具体的实施方式来对本实用新型进行说明。
[0014]如图1所示，一种汽车排气管滤芯仓门结构，包括有:一仓门15开在滤芯仓I之上，
[0015]一仓门盖12通过铰链14与滤芯仓I外壁连接；所述仓门盖12的弧度与滤芯仓I的弧度相同。
[0016]所述仓门盖12的内侧设置一密封垫13，所述密封垫13将仓门15完全封闭。
[0017]所述仓门盖12上设置仓门锁定机构16，将仓门盖12与滤芯仓I的外壳锁定。
[0018]图1中，滤芯2的体积小于仓门15的尺寸。
[0019]控制器8可以置于驾驶室内，也可以就近安装在进气管6附近。
[0020]仓门锁定机构16可以选用的种类很多，如用挂锁、螺栓、铅丝旋紧等等，在此不一一例举；电压比较器U2为了降低成本，可以同样采用LM324，或是采用专用的比较器。
[0021]密封垫13可以采用毡垫、橡胶等方式。
[0022]以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【主权项】
1.一种汽车排气管滤芯仓门结构，其特征在于，所述仓门结构包括: 一仓门(15)开在滤芯仓(I)之上， 一仓门盖(12)通过铰链(14)与滤芯仓(I)外壁连接；所述仓门盖(12)的弧度与滤芯仓(I)的弧度相同。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管滤芯仓门结构，其特征在于: 所述仓门盖(12)的内侧设置一密封垫(13)，所述密封垫(13)将仓门(15)完全封闭。
3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管滤芯仓门结构，其特征在于: 所述仓门盖(12)上设置仓门锁定机构(16)，将仓门盖(12)与滤芯仓(I)的外壳锁定。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车排气管滤芯仓门结构，包括一仓门开在滤芯仓之上，一仓门盖通过铰链与滤芯仓外壁连接；所述仓门盖的弧度与滤芯仓的弧度相同。所述仓门盖的内侧设置一密封垫，所述密封垫将仓门完全封闭。所述仓门盖上设置仓门锁定机构，将仓门盖与滤芯仓的外壳锁定。与现有技术做比较，本实用新型在滤芯堵塞到一定程度时，驾驶员收到滤芯堵塞信号，本实用新型的仓门结构可以十分方便地由驾驶员打开仓门，取出滤芯，及时清洗更换滤芯，从而实现安全行驶，减少有害物质排放。
【IPC分类】F01N3-022
【公开号】CN204552890
【申请号】CN201520192163
【发明人】张毅龙
【申请人】东莞市律奥过滤器有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年4月1日