本技术属于共轨喷油器,具体涉及一种共轨喷油器。
背景技术:
1、共轨喷油器是多种喷油器的一种,中国实用新型已授权专利申请号为cn202022873421.9公开了一种阀杆偶件化高压共轨喷油器,共轨喷油器是公开的一种精确控制燃油喷射量的精密器件。
2、共轨喷油器安装在汽车发动机进气口附近的缸体上,共轨喷油器使用时,电磁线圈通电产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油通过针阀头部轴向针与喷孔之间的环形间隙高速喷出形成薄雾,喷油器内的针阀往复运动;喷油器虽然固定安装在汽车发动机的缸体上,但是喷油器内部针阀往复运动,喷油器与缸体之间在微小层面上不断产生碰撞,喷油器会松动,松动的喷油器在碰撞会变形甚至影响寿命,在发动机缸体上的喷油器安装的不够稳定,存在不足之处的问题,为此我们提出一种共轨喷油器。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种共轨喷油器,以解决上述背景技术中提出的在发动机缸体上的喷油器安装的不够稳定的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种共轨喷油器,包括喷油器本体和牢固装置,所述牢固装置包括安装在喷油器本体外侧的一体结构的固定环和连接环、组合式结构的套筒和调节环、安装板固定环和连接环焊接连接,所述安装板的一端与套筒固定连接,安装板与套筒焊接连接,所述套筒上同轴设有一体结构的紧固环,所述紧固环的外侧套设有密封圈。
3、优选的,所述连接环的外侧套设有同轴的安装圈,所述固定环和连接环同轴,所述安装圈的外径与固定环的外径相同。
4、优选的,所述安装圈的外表面开设有内凹的定位槽,所述套筒的内部设有与定位槽配合的定位凸起。
5、优选的,所述调节环上开设有接通的圆槽和环槽,所述固定环贯穿圆槽,所述调节环与固定环之间通过螺纹旋合连接。
6、优选的,所述紧固环与环槽配合,所述调节环与紧固环之间通过螺纹旋合连接。
7、优选的,所述调节环的内部设有同轴的胶圈,所述胶圈的外径与紧固环的相同,所述胶圈的内径与固定环的外径相同。
8、优选的,所述调节环的外表面设有均匀的短柱,所述密封圈的外径与套筒、调节环的外径相同,所述密封圈的内径与紧固环的外径相同。
9、优选的,所述安装板与套筒连接的边侧为“l”型结构,所述安装板边侧上设有一体结构的加固板,所述加固板为直角三角形结构。
10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
11、本实用新型中,安装板与缸体之间通过螺丝旋合紧固,调节环与紧固环通过螺纹旋合紧固,安装板、套筒和调节环安装的稳固,同样,喷油器本体、固定环和连接环安装的稳固,增加了喷油器安装的稳定性,避免喷油器内部针阀往复运动,喷油器本体与缸体之间在微小层面上不断产生碰撞,导致喷油器本体会松动,喷油器本体在碰撞下变形,保证了发动机缸体上的喷油器本体安装的稳定性。
1.一种共轨喷油器,包括喷油器本体(1)和牢固装置,其特征在于:所述牢固装置包括安装在喷油器本体(1)外侧的一体结构的固定环(3)和连接环(8)、组合式结构的套筒(5)和调节环(7)、安装板(2),所述安装板(2)的一端与套筒(5)固定连接,所述套筒(5)上同轴设有一体结构的紧固环(51),所述紧固环(51)的外侧套设有密封圈(6)。
2.根据权利要求1所述的一种共轨喷油器,其特征在于:所述连接环(8)的外侧套设有同轴的安装圈(4),所述固定环(3)和连接环(8)同轴,所述安装圈(4)的外径与固定环(3)的外径相同。
3.根据权利要求2所述的一种共轨喷油器,其特征在于:所述安装圈(4)的外表面开设有内凹的定位槽(41),所述套筒(5)的内部设有与定位槽(41)配合的定位凸起(52)。
4.根据权利要求1所述的一种共轨喷油器,其特征在于:所述调节环(7)上开设有接通的圆槽(71)和环槽(72),所述固定环(3)贯穿圆槽(71),所述调节环(7)与固定环(3)之间通过螺纹旋合连接。
5.根据权利要求4所述的一种共轨喷油器,其特征在于:所述紧固环(51)与环槽(72)配合,所述调节环(7)与紧固环(51)之间通过螺纹旋合连接。
6.根据权利要求1所述的一种共轨喷油器,其特征在于:所述调节环(7)的内部设有同轴的胶圈(73),所述胶圈(73)的外径与紧固环(51)的相同,所述胶圈(73)的内径与固定环(3)的外径相同。
7.根据权利要求1所述的一种共轨喷油器,其特征在于:所述调节环(7)的外表面设有均匀的短柱,所述密封圈(6)的外径与套筒(5)、调节环(7)的外径相同,所述密封圈(6)的内径与紧固环(51)的外径相同。
8.根据权利要求1所述的一种共轨喷油器,其特征在于:所述安装板(2)与套筒(5)连接的边侧为“l”型结构,所述安装板(2)边侧上设有一体结构的加固板(21),所述加固板(21)为直角三角形结构。