一种闭式油箱的制作方法

本技术主要应用于工程机械，具体涉及一种闭式油箱。

背景技术：

1、照明灯塔通常用于航海、航空等领域，以指示和引导船舶、飞机等交通工具的航行方向和位置。照明灯塔通常使用闭式油箱作为其燃料储存系统，这种油箱可以防止外界的杂质和水进入燃料系统，确保照明灯塔的可靠性和长期稳定性，闭式油箱通常由金属制成，具有密封的盖子和进气管。在运输过程中，油箱中的空气被抽出，以减少油箱内的氧气含量，从而降低油气混合物的爆炸危险性；在使用闭式油箱时，需要确保其紧密密封，以避免油气泄漏和污染。此外，定期检查和维护油箱和燃料系统的正常运行也非常重要，以确保其可靠性和安全性。

2、目前采用的异形油箱结构复杂，焊接工作量大，且存在焊点失效，泄露风险大，圆角矩形造型油箱通常采用半自动或自动化缝焊工艺，焊接效率高，相对可靠，常规油箱油量表安装处采用螺纹式结构，安装机械油量表后无法管控最终位置，容易导致油量显示内容与观察方向错位，不便观察，且部分油箱的加油口与液位观察显示方向布局不合理，导致加油时不便查看液位高度。部分油箱设计拼接处居多，导致外观面有明显目视可见拼接缝，影响整体美观。该现象成为本领域人员亟待解决的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于针对现有的装置一种闭式油箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型进一步说明一种闭式油箱，其中包括油箱主体、油箱盖板和缝焊，所述油箱主体下半部分前侧固定安装有进油接头，所述油箱主体底部设置有底部排污接头，所述油箱主体顶部设置有油箱盖板，所述油箱盖板上设置有一对五孔法兰座，所述五孔法兰座上方固定安装有油量表和液位传感器，所述油箱盖板固定安装有焊接直通和焊接加油管，且所述焊接直通和焊接加油管对称设置，所述油箱盖板一侧边缘固定安装有走线支架。

3、本实用新型进一步说明，所述焊接直通固定连接有通气帽组件和回油接头，所述焊接加油管固定安装有加油口，且所述加油口与所述焊接直通对称设置。

4、本实用新型进一步说明，所述油箱盖板上设置有一对五孔法兰座，所述五孔法兰座上方固定安装有油量表和液位传感器，且一对所述五孔法兰座与焊接直通和焊接加油管中心对称分布。

5、本实用新型进一步说明，所述缝焊设置有若干个，且所述缝焊设置在所述油箱主体各个侧面交接处。

6、本实用新型进一步说明，所述油箱主体下半部分前侧固定安装有进油接头，所述油箱主体底部设置有底部排污接头，且所述进油接头和底部排污接头的材质相同，可采用橡胶或者金属材质制成。

7、本实用新型进一步说明，所述油箱盖板上方设置有油量表、通气帽组件、回油接头、液位传感器和加油口，且上述组件关于油箱盖板中心对称。

8、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型，

9、1.通过合理位置布局，实现右侧打开加油盖加油，左下方快捷查看油箱内液位高度，无需人员挪位，五孔法兰结构，用于安装机械式油量表、液位传感器，方便观察油箱内部液位高度，通过焊接加油管，配合滤网，加油盖使用，可用于给油箱内部加油，同时合理利用两处焊接直通，分别用于发动机回油至油箱以及油箱透气功能。

10、2.通过将两处五孔法兰座位置对称，可实现油量表与液位传感器位置互换，当油箱处于不同安装位置时，可从两处法兰中选取最合适的位置安装油量表。油箱主体为圆角矩形结构，采用整板下料、折弯、拼焊工艺，仅右图位置存在拼接缝，采用缝焊机可实现自动化或半自动话焊接，确保焊接牢固、无泄漏，且拼接缝预留在内侧一面，确保油箱主体美观。

技术特征：

1.一种闭式油箱，包括油箱主体(1)、油箱盖板(10)和缝焊(15)，其特征在于：所述油箱主体(1)下半部分前侧固定安装有进油接头(8)，所述油箱主体(1)底部设置有底部排污接头(7)，所述油箱主体(1)顶部设置有油箱盖板(10)，所述油箱盖板(10)上设置有一对五孔法兰座(16)，所述五孔法兰座(16)上方固定安装有油量表(2)和液位传感器(5)，所述油箱盖板(10)固定安装有焊接直通(11)和焊接加油管(12)，且所述焊接直通(11)和焊接加油管(12)对称设置，所述油箱盖板(10)一侧边缘固定安装有走线支架(9)。

2.根据权利要求1所述的一种闭式油箱，其特征在于：所述焊接直通(11)固定连接有通气帽组件(3)和回油接头(4)，所述焊接加油管(12)固定安装有加油口(6)，且所述加油口(6)与所述焊接直通(11)对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种闭式油箱，其特征在于：所述油箱盖板(10)上设置有一对五孔法兰座(16)，所述五孔法兰座(16)上方固定安装有油量表(2)和液位传感器(5)，且一对所述五孔法兰座(16)与焊接直通(11)和焊接加油管(12)中心对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种闭式油箱，其特征在于：所述缝焊(15)设置有若干个，且所述缝焊(15)设置在所述油箱主体(1)各个侧面交接处。

5.根据权利要求1所述的一种闭式油箱，其特征在于：所述油箱主体(1)下半部分前侧固定安装有进油接头(8)，所述油箱主体(1)底部设置有底部排污接头(7)，且所述进油接头(8)和底部排污接头(7)的材质相同，可采用橡胶或者金属材质制成。

6.根据权利要求2所述的一种闭式油箱，其特征在于：所述油箱盖板(10)上方设置有油量表(2)、通气帽组件(3)、回油接头(4)、液位传感器(5)和加油口(6)，且上述组件关于油箱盖板(10)中心对称。

技术总结
本技术公开了一种闭式油箱，其中包括油箱主体、油箱盖板和缝焊，油箱主体下半部分前侧固定安装有进油接头，油箱主体底部设置有底部排污接头，油箱主体顶部设置有油箱盖板，油箱盖板上设置有一对五孔法兰座，五孔法兰座上方固定安装有油量表和液位传感器，油箱盖板固定安装有焊接直通和焊接加油管，且焊接直通和焊接加油管对称设置，油箱盖板一侧边缘固定安装有走线支架，本技术同现有技术相比，在不影响使用性能的前提下，通过优化结构，从而实现更合理的布置，并提升产品外表美观度。

技术研发人员：缪洋洋,杜剑峰
受保护的技术使用者：首帆动力科技江苏有限公司
技术研发日：20230506
技术公布日：2024/1/13