一种可拆卸燃油滤清器保护罩的制作方法

本技术涉及燃油滤清器保护罩，尤其涉及一种可拆卸燃油滤清器保护罩。

背景技术：

1、燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类，燃油滤清器的作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。

2、现有的大多数燃油滤清器都是直接使用螺栓固定起来的，在对其进行更换维修时还需先拆卸下螺栓，才能进行拆卸，步骤较多过于繁琐，并且燃油滤清器的外壁十分薄，在外部受到伤害时容易造成变形，从而影响使用，因此，本领域技术人员提供了一种可拆卸燃油滤清器保护罩，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可拆卸燃油滤清器保护罩，把燃油滤清器主体放置在第二外壳机构上，盖上第一外壳机构通过凸块插入卡槽内部，由卡块进行固定卡接，使得对燃油滤清器主体进行保护，避免其受到外部伤害，再通过螺栓把固定板固定起来，当需要对燃油滤清器主体进行更换时，按下按块通过竖杆对卡块的顶动使得其松开对卡槽的卡接，拿下第一外壳机构从而可以对燃油滤清器主体进行更换维修，使得维修起来更加方便。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种可拆卸燃油滤清器保护罩，包括第一外壳机构，所述第一外壳机构后端面卡接设置有第二外壳机构，所述第一外壳机构与第二外壳机构之间固定设置有燃油滤清器主体，所述第二外壳机构两侧端面靠前侧位置均固定设置有固定板，两个所述固定板前端面上侧与下侧位置均开设有螺纹孔，所述第一外壳机构与第二外壳机构结构相同；

3、所述第二外壳机构包括第二外壳主体，所述第二外壳主体前端面中间两侧位置均固定设置有凸块，所述第一外壳机构包括第一外壳主体，所述第一外壳主体后端面两侧中间位置均开设有卡槽，两个所述凸块均卡接设置在两个卡槽内壁，两个所述凸块相反一侧端面靠前侧位置均开设有滑槽，两个所述滑槽内壁均滑动设置有卡块；

4、通过上述技术方案，把燃油滤清器主体放置在第二外壳机构上，通过盖上第一外壳机构来对燃油滤清器主体进行固定，再通过固定板把第二外壳机构固定在汽车内部，用螺栓对螺纹孔进行固定，避免燃油滤清器主体松动掉落，当需要对燃油滤清器主体进行更换时只需拆卸下第一外壳机构即可，使得维修速度更快，不需来回拆卸螺栓，增加燃油滤清器主体的维修速度，并且通过第一外壳机构与第二外壳机构有效地保护燃油滤清器主体，避免其受到外部损伤，通过第一外壳主体上方开设的卡槽对第二外壳主体上的凸块进行卡接，从而到达紧固的作用，对燃油滤清器主体进行保护，通过卡块在滑槽内部滑动，使得可以实现对卡槽的松开，使得第一外壳主体可以脱离第二外壳主体从而让其内部的燃油滤清器主体可以拿出，方便进行更换。

5、进一步地，两个所述滑槽相对一侧端面均固定设置有两个第二弹簧，四个所述第二弹簧两两均与两个卡块相对一侧连接；

6、通过上述技术方案，卡块被挤压向后时对第二弹簧造成挤压，当卡块到达空旷位置时，第二弹簧对其进行顶动，使得其弹出，在卡槽内部弹出可以对第一外壳机构进行固定。

7、进一步地，所述第二外壳主体两侧端面中间位置均开设有凹槽，两个所述凹槽内壁均滑动设置有按块；

8、通过上述技术方案，通过按动按块使得按块向凹槽内部收缩，通过竖杆可以对卡块进行顶动，使得卡块松开对卡槽的卡接，使得第一外壳机构可以离开第二外壳机构的卡接，方便对燃油滤清器主体的更换。

9、进一步地，两个所述按块相对一侧端面靠后侧位置均固定设置有竖杆，两个所述按块相对一侧端面靠前侧位置均固定设置有第一弹簧；

10、通过上述技术方案，按块通过竖杆对卡块进行顶动，使得卡块松开对卡槽的卡接，使得第一外壳机构可以拿下，方便对燃油滤清器主体进行更换维修。

11、进一步地，所述第二外壳主体后侧内壁开设有三个夹紧槽，三个所述夹紧槽均固定设置有三个夹紧弹簧，三个所述夹紧槽内壁均滑动设置有夹紧块，三个所述夹紧块均与九个夹紧弹簧连接；

12、通过上述技术方案，通过夹紧弹簧对夹紧块进行顶动，使得夹紧块对燃油滤清器主体进行夹紧，来增加对其的固定，避免其掉落。

13、本实用新型具有如下有益效果：

14、1、本实用新型提出的一种可拆卸燃油滤清器保护罩，燃油滤清器主体放置在第二外壳机构上，盖上第一外壳机构，通过第二外壳机构上的卡块对第一外壳机构上的卡槽进行卡接，使得对燃油滤清器主体进行固定，避免其受到外部的伤害，增加使用性。

15、2、本实用新型提出的一种可拆卸燃油滤清器保护罩，通过螺纹孔把固定板固定在汽车上，从而把燃油滤清器主体固定起来，当需要对燃油滤清器主体进行更换维修时，按下按块使得竖杆对卡块进行顶动，使得卡块松开对卡槽的卡接，拿下第一外壳机构对燃油滤清器主体的更换与维修，维修起来更加方便。

技术特征：

1.一种可拆卸燃油滤清器保护罩，包括第一外壳机构(1)，其特征在于：所述第一外壳机构(1)后端面卡接设置有第二外壳机构(2)，所述第一外壳机构(1)与第二外壳机构(2)之间固定设置有燃油滤清器主体(3)，所述第二外壳机构(2)两侧端面靠前侧位置均固定设置有固定板(5)，两个所述固定板(5)前端面上侧与下侧位置均开设有螺纹孔(4)，所述第一外壳机构(1)与第二外壳机构(2)结构相同；

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸燃油滤清器保护罩，其特征在于：两个所述滑槽(212)相对一侧端面均固定设置有两个第二弹簧(211)，四个所述第二弹簧(211)两两均与两个卡块(202)相对一侧连接。

3.根据权利要求1所述的一种可拆卸燃油滤清器保护罩，其特征在于：所述第二外壳主体(201)两侧端面中间位置均开设有凹槽(208)，两个所述凹槽(208)内壁均滑动设置有按块(207)。

4.根据权利要求3所述的一种可拆卸燃油滤清器保护罩，其特征在于：两个所述按块(207)相对一侧端面靠后侧位置均固定设置有竖杆(206)，两个所述按块(207)相对一侧端面靠前侧位置均固定设置有第一弹簧(209)。

5.根据权利要求1所述的一种可拆卸燃油滤清器保护罩，其特征在于：所述第二外壳主体(201)后侧内壁开设有三个夹紧槽(210)，三个所述夹紧槽(210)均固定设置有三个夹紧弹簧(205)，三个所述夹紧槽(210)内壁均滑动设置有夹紧块(203)，三个所述夹紧块(203)均与九个夹紧弹簧(205)连接。

技术总结
本技术涉及燃油滤清器保护罩技术领域，公开了一种可拆卸燃油滤清器保护罩，包括第一外壳机构，所述第一外壳机构后端面卡接设置有第二外壳机构，所述第一外壳机构与第二外壳机构之间固定设置有燃油滤清器主体。本技术中，把燃油滤清器主体放置在第二外壳机构上，通过盖上第一外壳机构来对燃油滤清器主体进行固定，再通过固定板把第二外壳机构固定在汽车内部，用螺栓对螺纹孔进行固定，避免燃油滤清器主体松动掉落，当需要对燃油滤清器主体进行更换时只需拆卸下第一外壳机构即可，使得维修速度更快，不需来回拆卸螺栓，增加燃油滤清器主体的维修速度，并且通过第一外壳机构与第二外壳机构有效地保护燃油滤清器主体，避免其受到外部损伤。

技术研发人员：何军
受保护的技术使用者：江西瑞黔汽车配件有限公司
技术研发日：20230525
技术公布日：2024/1/15