一种催化器隔热保温保护套的制作方法

本技术涉及催化器隔热，具体为一种催化器隔热保温保护套。

背景技术：

1、三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的co、hc和nox等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强co、hc和nox三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中co在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；hc化合物在高温下氧化成水(h20)和二氧化碳；nox还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

2、中国专利公开号：cn 216198415 u中公布了《一种催化器隔热保温保护套》，通过设置耐高温布料、耐高温漆层、热传递层和吸热保温层，对催化器散发的热量进行多重吸附和保温，避免了保温材质过于单一，使得热量易传递到保护套外部，而导致可能发生烫伤的危险，从而为催化器的使用带来了保护。

3、但是，上述技术方案是通过对材料进行分层，通过材料之间的特性来实现隔热的，本申请提供了一种新的方案用于解决催化器高温的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种催化器隔热保温保护套，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种催化器隔热保温保护套，包括两个相互对称的隔热装甲对催化器外表面进行包裹，所述隔热装甲的一侧设置有铰接平台，所述隔热装甲的另一侧设置有固定平台，所述隔热装甲之间开设有导热槽，所述导热槽的内部固定连接有导热条。

3、优选的，所述隔热装甲为带有开口的弧形结构，所述隔热装甲完全覆盖催化器外表面。

4、优选的，所述固定平台上开设有多个通孔，通孔内贯穿螺栓将两个隔热装甲连接成整体。

5、优选的，所述导热条的长度短于隔热装甲的长度，所述导热条等距分布在导热槽的内部，且导热条的上下两端均与导热槽的内壁搭接。

6、优选的，所述隔热装甲靠近催化器的一面内部开设有内腔室，所述内腔室的内部填充有液体。

7、优选的，所述内腔室的内部固定连接有多个加强筋，所述加强筋对内腔室的内部进行支撑。

8、优选的，所述加强筋上开设有贯穿加强筋的连通孔，所述连通孔使液体连通。

9、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

10、第一、本实用新型通过设置两个相互对称的隔热装甲覆盖在催化器的外表面，传导催化器的热量，然后在隔热装甲之间开设贯通的导热槽进行通风，并在导热槽的内部固定连接有若干导热条来增加导热面积，使吸收的热量通过风穿过导热槽来带走导热条的热量，避免隔热装甲的外表面高温，达到了对催化器进行隔热的效果。

11、第二、本实用新型通过在隔热装甲靠近催化器的一面内部设置内腔室，并在内腔室的内部填充液体，从而在隔热装甲内壁吸收的时候，热量会通过液体进行传导，从而使热量能够均匀的传导至导热条，并且通过液体的沸点来避免传导的热量过高而导致导热条不能及时散热，达到了提升隔热性的效果。

技术特征：

1.一种催化器隔热保温保护套，包括两个相互对称的隔热装甲(1)对催化器外表面进行包裹，其特征在于：所述隔热装甲(1)的一侧设置有铰接平台(2)，所述隔热装甲(1)的另一侧设置有固定平台(3)，所述隔热装甲(1)之间开设有导热槽(4)，所述导热槽(4)的内部固定连接有导热条(5)。

2.根据权利要求1所述的一种催化器隔热保温保护套，其特征在于：所述隔热装甲(1)为带有开口的弧形结构，所述隔热装甲(1)完全覆盖催化器外表面。

3.根据权利要求1所述的一种催化器隔热保温保护套，其特征在于：所述固定平台(3)上开设有多个通孔，通孔内贯穿螺栓将两个隔热装甲(1)连接成整体。

4.根据权利要求1所述的一种催化器隔热保温保护套，其特征在于：所述导热条(5)的长度短于隔热装甲(1)的长度，所述导热条(5)等距分布在导热槽(4)的内部，且导热条(5)的上下两端均与导热槽(4)的内壁搭接。

5.根据权利要求1所述的一种催化器隔热保温保护套，其特征在于：所述隔热装甲(1)靠近催化器的一面内部开设有内腔室(6)，所述内腔室(6)的内部填充有液体。

6.根据权利要求5所述的一种催化器隔热保温保护套，其特征在于：所述内腔室(6)的内部固定连接有多个加强筋(7)，所述加强筋(7)对内腔室(6)的内部进行支撑。

7.根据权利要求6所述的一种催化器隔热保温保护套，其特征在于：所述加强筋(7)上开设有贯穿加强筋(7)的连通孔(8)，所述连通孔(8)使液体连通。

技术总结
本技术涉及催化器隔热技术领域，且公开了一种催化器隔热保温保护套，包括两个相互对称的隔热装甲对催化器外表面进行包裹，所述隔热装甲的一侧设置有铰接平台，所述隔热装甲的另一侧设置有固定平台，所述隔热装甲之间开设有导热槽，所述导热槽的内部固定连接有导热条。该催化器隔热保温保护套，通过设置两个相互对称的隔热装甲覆盖在催化器的外表面，传导催化器的热量，然后在隔热装甲之间开设贯通的导热槽进行通风，并在导热槽的内部固定连接有若干导热条来增加导热面积，使吸收的热量通过风穿过导热槽来带走导热条的热量，避免隔热装甲的外表面高温，达到了对催化器进行隔热的效果。

技术研发人员：祝陈颖
受保护的技术使用者：常州市美和电子有限公司
技术研发日：20230608
技术公布日：2024/1/15