一种隔热罩、发动机及车辆的制作方法

本技术属于汽车零部件，具体涉及一种隔热罩、发动机及车辆。

背景技术：

1、发动机上有各种各样的隔热罩，通常都是三层结构，或者双层结构，对于需要局部隔热的部位，或者热害风险较低的部位，往往设计成单层结构。但是，单层结构的隔热罩，重量轻，安装点少，模态往往偏低，断裂的风险很大。

2、中国专利cn103147833a公开了一种汽车排气管用隔热罩，包括半圆弧形结构的隔热罩本体，隔热罩本体上设置有加强筋。通过增设加强筋，加强了隔热罩的强度。但是，由于不同型号的发动机上的安装孔的位置不同，一种隔热罩只能对应一个型号的发动机，适应性差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是：旨在提供一种隔热罩、发动机及车辆，用来解决由于不同型号的发动机上的安装孔的位置不同，一种隔热罩只能对应一个型号的发动机，适应性差的问题。

2、为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

3、一种隔热罩，包括本体板，所述本体板的一侧可更换地设置有支架板，所述支架板上设置有匹配发动机安装孔的第一固定孔。

4、作为优选的，所述本体板上开设有匹配孔，所述匹配孔内设置有铆钉，所述支架板通过所述铆钉固定安装在所述本体板上。这样设置，方便更换支架板。

5、作为优选的，所述本体板上设置有加强筋。这样设置，有利于提高本体板的结构强度。

6、作为优选的，所述加强筋包括横筋和纵筋，所述横筋和纵筋交错设置。这样设置，有利于提高本体板的结构强度。

7、作为优选的，所述本体板的周侧设置有翻边结构。这样设置，有利于减少工人在安装隔热罩时手被划伤的风险。

8、作为优选的，所述本体板上开设有第二固定孔。这样设置，有利于将本体板安装到发动机上。

9、作为优选的，所述第二固定孔包括一个圆孔和一个腰型孔。这样设置，在安装本体板时，通过螺栓穿过圆孔安装到发动机上对本体板进行限位后，再通过腰型孔对齐发动机上的另一安装孔进行安装，安装更加灵活，适配度更高。

10、作为优选的，所述第一固定孔和第二固定孔位于同一平面内。这样设置，有利于提高装配效率，方便维修。

11、一种发动机，包括发动机本体和上述的一种隔热罩，所述隔热罩设置在所述发动机本体上。

12、一种车辆，包括车辆本体和上述的一种隔热罩，所述车辆本体上设置有发动机本体，所述隔热罩设置在所述发动机本体上。

13、采用上述技术方案的实用新型，具有如下优点：

14、1、在本方案中，通过将本体板和支架板可拆卸地设置，支架板安装到本体板上为本体板提供了支撑，提高了本体板的阻挡隔热效果，在面对不同型号的发动机时，也可以通过更换与发动机上的安装孔适配的支架板来进行匹配，无需更换本体板，本体板的通用型更强；

15、2、在本方案中，通过在本体板上交错设置横筋和纵筋，加强了本体板的结构强度，延长了本体板的使用寿命。

技术特征：

1.一种隔热罩，其特征在于：包括本体板(1)，所述本体板(1)的一侧可更换地设置有支架板(2)，所述支架板(2)上设置有匹配发动机安装孔的第一固定孔(21)，匹配不同型号的发动机时，更换不同的支架板(2)。

2.根据权利要求1所述的一种隔热罩，其特征在于：所述本体板(1)上开设有匹配孔，所述匹配孔内设置有铆钉(11)，所述支架板(2)通过所述铆钉(11)固定安装在所述本体板(1)上。

3.根据权利要求1所述的一种隔热罩，其特征在于：所述本体板(1)上设置有加强筋。

4.根据权利要求3所述的一种隔热罩，其特征在于：所述加强筋包括横筋(12)和纵筋(13)，所述横筋(12)和纵筋(13)交错设置。

5.根据权利要求1所述的一种隔热罩，其特征在于：所述本体板(1)的周侧设置有翻边结构。

6.根据权利要求1所述的一种隔热罩，其特征在于：所述本体板(1)上开设有第二固定孔(14)。

7.根据权利要求6所述的一种隔热罩，其特征在于：所述第二固定孔(14)包括一个圆孔(141)和一个腰型孔(142)。

8.根据权利要求6所述的一种隔热罩，其特征在于：所述第一固定孔(21)和第二固定孔(14)位于同一平面内。

9.一种发动机，其特征在于：包括发动机本体和权利要求1-8任一项所述的一种隔热罩，所述隔热罩设置在所述发动机本体上。

10.一种车辆，其特征在于：包括车辆本体和权利要求1-8任一项所述的一种隔热罩，所述车辆本体上设置有发动机本体，所述隔热罩设置在所述发动机本体上。

技术总结
本技术属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种隔热罩、发动机及车辆。包括本体板，所述本体板的一侧可更换地设置有支架板，所述支架板上设置有匹配发动机安装孔的第一固定孔。其目的是：解决由于不同型号的发动机上的安装孔的位置不同，一种隔热罩只能对应一个型号的发动机，适应性差的问题。

技术研发人员：周勇,葛亮
受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司
技术研发日：20230822
技术公布日：2024/3/27