一种短通气歧管的夹持器的制作方法

本技术涉及汽车零部件，更具体地说，它涉及一种短通气歧管的夹持器。

背景技术：

1、对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，气体歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道，是汽车内部比较重要的结构。

2、但是现有的短通气歧管大多存在无法在安装后对短通气歧管进行进一步的夹持固定，导致安装稳定性较差，以及由于短通气歧管存在多个分管，传统夹持器大多无法根据不同规格的通气歧管分管之间的管间距对夹持位置进行调整，影响使用灵活性和使用范围的问题。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种短通气歧管的夹持器，其具有能够在对通气歧管安装后，对通气歧管进行夹持固定，同时能够根据不同规格的通气歧管分管之间的管间距对夹持位置进行调整，保障夹持器使用的灵活性和使用范围的特点。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供了一种短通气歧管的夹持器，包括支撑架，所述支撑架一侧固定连接有电机架，所述电机架内固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端固定连接有第一转轴，所述第一转轴通过轴承a套接在支撑架内侧，所述螺纹杆表面螺纹连接有第一螺纹套，所述第一螺纹套顶部设置有搭接块，所述搭接块的数量为若干个，所述支撑架顶部固定连接有固定架，所述固定架一侧固定连接有支撑板，所述支撑板内侧固定连接有第二螺纹套，所述第二螺纹套内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓底端固定连接有第二转轴，所述第二转轴底端通过轴承b套接有限位板，所述支撑板和限位板之间设置有支撑组件。

5、使用本技术方案的一种短通气歧管的夹持器时，通过驱动电机工作，能够带动螺纹杆转动，从而带动第一螺纹套和搭接块移动，能够对通气歧管分管之间的距离，对不同搭接块的位置进行调控，方便后续对通气歧管夹持的稳定性，通过转动螺栓，借助第二螺纹套，能够带动螺、第二转轴和限位板下降，能够对通气歧管顶部进行搭接限制，借助搭接块实现对通气歧管表面的夹持，保障通气歧管在使用时的稳定性，通过设置支撑组件，能够对限位板进行支撑限制，保障限位板在夹持和调整时的稳定性。

6、进一步地，所述支撑组件包括连接套，所述连接套固定连接在支撑板内侧，所述连接套内部套接有连接杆，所述连接杆底端固定连接在限位板顶部。

7、进一步地，所述支撑架内侧固定连接有支撑套，所述驱动电机输出轴套接在支撑套内部。

8、进一步地，所述支撑架一侧设置有定位孔，所述定位孔的数量为四个。

9、进一步地，所述支撑架内部开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块固定连接在第一螺纹套底部。

10、进一步地，所述支撑架顶部设置有操控面板，所述操控面板与驱动电机通过导线电性连接。

11、(三)有益效果

12、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

13、1、通过驱动电机工作，能够带动螺纹杆转动，从而带动第一螺纹套和搭接块移动，能够对通气歧管分管之间的距离，对不同搭接块的位置进行调控，方便后续对通气歧管夹持的稳定性，通过转动螺栓，借助第二螺纹套，能够带动螺、第二转轴和限位板下降，能够对通气歧管顶部进行搭接限制，借助搭接块实现对通气歧管表面的夹持，保障通气歧管在使用时的稳定性，通过设置支撑组件，能够对限位板进行支撑限制，保障限位板在夹持和调整时的稳定性；

14、2、通过设置连接套和连接杆，能够保障限位板在升降移动时的稳定性，通过设置支撑套，能够对驱动电机输出轴进行套接支撑，保障驱动电机在工作时的稳定性；

15、3、通过设置定位孔，能够方便对装置进行定位安装，通过设置滑槽和滑块，能够保障第一螺纹套在调整移动时的稳定性，借助设置操控面板，能够对装置的电器元件进行控制，从而方便对装置进行控制。

技术特征：

1.一种短通气歧管的夹持器，包括支撑架(4)，其特征在于：所述支撑架(4)一侧固定连接有电机架(2)，所述电机架(2)内固定连接有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)输出轴固定连接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)一端固定连接有第一转轴(17)，所述第一转轴(17)通过轴承a套接在支撑架(4)内侧，所述螺纹杆(13)表面螺纹连接有第一螺纹套(15)，所述第一螺纹套(15)顶部设置有搭接块(16)，所述搭接块(16)的数量为若干个；

2.根据权利要求1所述的一种短通气歧管的夹持器，其特征在于：所述支撑组件(8)包括连接套(801)，所述连接套(801)固定连接在支撑板(7)内侧，所述连接套(801)内部套接有连接杆(802)，所述连接杆(802)底端固定连接在限位板(11)顶部。

3.根据权利要求1所述的一种短通气歧管的夹持器，其特征在于：所述支撑架(4)内侧固定连接有支撑套(18)，所述驱动电机(3)输出轴套接在支撑套(18)内部。

4.根据权利要求1所述的一种短通气歧管的夹持器，其特征在于：所述支撑架(4)一侧设置有定位孔(1)，所述定位孔(1)的数量为四个。

5.根据权利要求1所述的一种短通气歧管的夹持器，其特征在于：所述支撑架(4)内部开设有滑槽(19)，所述滑槽(19)内滑动连接有滑块(14)，所述滑块(14)固定连接在第一螺纹套(15)底部。

6.根据权利要求1所述的一种短通气歧管的夹持器，其特征在于：所述支撑架(4)顶部设置有操控面板(5)，所述操控面板(5)与驱动电机(3)通过导线电性连接。

技术总结
本技术公开了一种短通气歧管的夹持器，属于汽车零部件技术领域，其中，包括支撑架，所述支撑架一侧固定连接有电机架，所述电机架内固定连接有驱动电机，其有益效果是，该短通气歧管的夹持器，通过驱动电机工作，能够带动螺纹杆转动，从而带动第一螺纹套和搭接块移动，能够对通气歧管分管之间的距离，对不同搭接块的位置进行调控，方便后续对通气歧管夹持的稳定性，通过转动螺栓，借助第二螺纹套，能够带动螺、第二转轴和限位板下降，能够对通气歧管顶部进行搭接限制，借助搭接块实现对通气歧管表面的夹持，保障通气歧管在使用时的稳定性，通过设置支撑组件，能够对限位板进行支撑限制，保障限位板在夹持和调整时的稳定性。

技术研发人员：向太智,汪加叶
受保护的技术使用者：杭州喜拓丽科技有限公司
技术研发日：20230905
技术公布日：2024/3/5