风电机组偏航衬垫的更换装置的制作方法

文档序号:37926655发布日期:2024-05-11 00:05阅读:6来源:国知局
风电机组偏航衬垫的更换装置的制作方法

本公开涉及风电机组设备维修,具体地,涉及一种风电机组偏航衬垫的更换装置。


背景技术:

1、风力发电机组的偏航系统能够改变机舱朝向以实现对风、解缆保护等作用。

2、机组经过长时间运行,偏航制动器上的滑动衬垫(即偏航衬垫)严重磨损,需要定期更换。由于偏航制动器位于偏航平台上方,距离踏板高度在1.8~2米左右,而且单个制动器重量在50~90kg不等,人员更换偏航衬垫时需要人工托举制动器,费时费力且严重影响人员安全。


技术实现思路

1、本公开的目的是提供一种风电机组偏航衬垫的更换装置,该风电机组偏航衬垫的更换装置能够解决上述技术问题。

2、为了实现上述目的,本公开提供一种风电机组偏航衬垫的更换装置,包括:伸缩装置,具有驱动部和伸缩部,所述伸缩装置竖直设置且所述驱动部和所述伸缩部二者中的一者用于与位于制动器上方的机架连接;以及承托件,设置在所述驱动部和所述伸缩部二者中的另一者上且位于所述制动器的下方,用于承托拆卸后的所述制动器以使所述制动器随所述承托件下移。

3、可选地,所述伸缩部的直径小于所述驱动部的直径,所述伸缩部用于穿过所述制动器上的螺孔与所述机架连接。

4、可选地,所述伸缩部用于穿过所述制动器中部的螺孔与所述机架连接,所述驱动部与所述承托件的中部连接。

5、可选地,所述承托件构造为承托板,所述承托板设置在所述驱动部的顶部且所述承托板的中心设有供所述伸缩部穿过的通孔。

6、可选地,所述伸缩部的端部设有第一外螺纹,所述伸缩部用于与所述机架螺纹连接。

7、可选地,所述伸缩部的端部可选择地连接有不同的延长段,所述延长段的一端设有与所述第一外螺纹连接的内螺纹,另一端设有用于与所述机架螺纹连接的第二外螺纹。

8、可选地,所述伸缩装置构造为电缸。

9、可选地,所述更换装置还包括控制装置,所述控制装置与所述电缸电连接。

10、可选地,所述制动器包括夹持在制动盘两侧的上制动件以及下制动件,所述上制动件以及所述下制动件凸出于所述制动盘外的部分通过螺栓连接并通过该螺栓与所述机架连接,所述伸缩装置用于依次穿过所述下制动件及所述上制动件与所述机架连接。

11、可选地,所述承托件用于承托所述下制动件以将位于所述下制动件上的偏航衬垫更换。

12、通过上述技术方案,伸缩装置具有驱动部和伸缩部,驱动部和伸缩部二者中的一者与位于制动器上方的机架连接,另一者连接有承托件,承托件位于制动器的下方,将制动器拆卸后制动器落在承托件上,随着伸缩装置伸长,制动器随承托件下移,工作人员将制动器上的偏航衬垫进行更换,更换完成后伸缩装置回缩,承托件带动制动器上移至原位,将制动器安装即可,无需人工托举制动器,安全、快捷。

13、本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。



技术特征:

1.一种风电机组偏航衬垫的更换装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的风电机组偏航衬垫的更换装置,其特征在于,所述伸缩部的直径小于所述驱动部的直径,所述伸缩部用于穿过所述制动器上的螺孔与所述机架连接。

3.根据权利要求2所述的风电机组偏航衬垫的更换装置,其特征在于,所述伸缩部用于穿过所述制动器中部的螺孔与所述机架连接,所述驱动部与所述承托件的中部连接。

4.根据权利要求3所述的风电机组偏航衬垫的更换装置,其特征在于,所述承托件构造为承托板,所述承托板设置在所述驱动部的顶部且所述承托板的中心设有供所述伸缩部穿过的通孔。

5.根据权利要求2所述的风电机组偏航衬垫的更换装置,其特征在于,所述伸缩部的端部设有第一外螺纹,所述伸缩部用于与所述机架螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的风电机组偏航衬垫的更换装置,其特征在于,所述伸缩部的端部可选择地连接有不同的延长段,所述延长段的一端设有与所述第一外螺纹连接的内螺纹,另一端设有用于与所述机架螺纹连接的第二外螺纹。

7.根据权利要求1所述的风电机组偏航衬垫的更换装置,其特征在于,所述伸缩装置构造为电缸。

8.根据权利要求7所述的风电机组偏航衬垫的更换装置,其特征在于,所述更换装置还包括控制装置,所述控制装置与所述电缸电连接。

9.根据权利要求2所述的风电机组偏航衬垫的更换装置,其特征在于,所述制动器包括夹持在制动盘两侧的上制动件以及下制动件,所述上制动件以及所述下制动件凸出于所述制动盘外的部分通过螺栓连接并通过该螺栓与所述机架连接,所述伸缩装置用于依次穿过所述下制动件及所述上制动件与所述机架连接。

10.根据权利要求9所述的风电机组偏航衬垫的更换装置,其特征在于,所述承托件用于承托所述下制动件以将位于所述下制动件上的偏航衬垫更换。


技术总结
本公开涉及一种风电机组偏航衬垫的更换装置,包括:伸缩装置,具有驱动部和伸缩部,所述伸缩装置竖直设置且所述驱动部和所述伸缩部二者中的一者用于与位于制动器上方的机架连接;以及承托件,设置在所述驱动部和所述伸缩部二者中的另一者上且位于所述制动器的下方,用于承托拆卸后的所述制动器以使所述制动器随所述承托件下移。本公开的承托件位于制动器的下方,将制动器拆卸后制动器落在承托件上,随着伸缩装置伸长,制动器随承托件下移,工作人员将制动器上的偏航衬垫进行更换,更换完成后伸缩装置回缩,承托件带动制动器上移至原位,将制动器安装即可,无需人工托举制动器,安全、快捷。

技术研发人员:庞俊强,于建国,李体俊,郝培英,边辉,白洁,胡东升,张瑞,李强,贺瑶瑶
受保护的技术使用者:国华(河北)新能源有限公司
技术研发日:20231023
技术公布日:2024/5/10
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