一种汽轮机用汽封环的制作方法

文档序号:38250139发布日期:2024-06-06 23:41阅读:1095来源:国知局
一种汽轮机用汽封环的制作方法

本技术涉及汽封环,具体为一种汽轮机用汽封环。


背景技术:

1、汽轮机也称蒸汽透平发动机,是一种旋转式蒸汽动力装置,高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上,使装有叶片排的转子旋转,同时对外做功,汽轮机是现代火力发电厂的主要设备。

2、在汽轮机的使用时,需要使用到汽封环,而现有的汽封环大多采用两个环片进行拼接;

3、但两个环片进在长时间使用过程中受到压力,导致两个环片容易发生错位,对汽轮机的工作造成影响,会降低了整个汽封环的实用性,并且两个环片存在不便于拆卸。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽轮机用汽封环,解决了两个环片容易发生错位,对汽轮机的工作造成影响和不便于拆卸的问题。

2、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽轮机用汽封环,包括第一环片和第二环片,所述第一环片顶部和底部与第二环片的顶部和底部均开设有环形槽,所述第一环片一侧的前部与后部均开设有固定槽,所述固定槽的内部开设有限位槽,所述第二环片一侧的前部与后部均固定连接有与固定槽相适配的固定板,所述固定板的一侧固定连接有与限位槽相适配的限位板,所述限位板一侧的顶部与底部均开设有限位孔,所述限位槽的内部设置有卡接机构,所述限位槽的内部且位于卡接机构的一侧设置有挤压机构。

3、优选的,所述卡接机构包括连接板,所述连接板固定连接于限位槽内腔的前部与后部之间,所述连接板一侧的顶部与底部均通过开设开口滑动连接有滑动杆,两个所述滑动杆的一端固定连接有滑动板,所述滑动杆的外表面且位于连接板与滑动板之间套设有弹簧。

4、优选的,所述挤压机构包括两个支撑板,两个所述支撑板分别固定连接于限位槽内腔一侧的顶部与底部,位于上方所述支撑板的顶部通过开设开口螺纹连接有螺纹杆。

5、优选的,所述螺纹杆的外表面且位于限位槽的内部固定连接有与滑动板相适配的锥形挤压套。

6、优选的,所述第一环片的一侧且位于两个固定槽的前部与后部均开设有加固槽。

7、优选的,所述第二环片的一侧且位于两个固定板的前部与后部均固定连接有与加固槽相适配的加固板。

8、有益效果

9、本实用新型提供了一种汽轮机用汽封环。与现有的技术相比具备以下有益效果:

10、(1)本实用新型通过第二环片上的两个固定板和限位板插进第一环片上的固定槽和限位槽,能够很好的使第一环片与第二环片之间进行左右限位,再通过转动螺纹杆,使锥形挤压套挤压滑动板上的两个滑动杆插进两个限位孔,能够很好的使第一环片与第二环片之间进行上下限位,从而可以很好使第一环片与第二环片之间进行上下左右限位固定,能够有效的防止第一环片与第二环片发生错位,保障了汽封环的正常使用。

11、(2)本实用新型通过转动螺纹杆,使滑动板上的滑动杆从限位孔内脱离出来,再将第二环片上的固定板和限位板分别从固定槽和限位槽内脱离出来,从而可以方便的将第一环片与第二环片拆卸出来,操作起来更加的方便快捷。



技术特征:

1.一种汽轮机用汽封环,包括第一环片(1)和第二环片(2),其特征在于:所述第一环片(1)顶部和底部与第二环片(2)的顶部和底部均开设有环形槽(3),所述第一环片(1)一侧的前部与后部均开设有固定槽(4),所述固定槽(4)的内部开设有限位槽(5),所述第二环片(2)一侧的前部与后部均固定连接有与固定槽(4)相适配的固定板(6),所述固定板(6)的一侧固定连接有与限位槽(5)相适配的限位板(7),所述限位板(7)一侧的顶部与底部均开设有限位孔(8),所述限位槽(5)的内部设置有卡接机构(9),所述限位槽(5)的内部且位于卡接机构(9)的一侧设置有挤压机构(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机用汽封环,其特征在于:所述卡接机构(9)包括连接板(91),所述连接板(91)固定连接于限位槽(5)内腔的前部与后部之间,所述连接板(91)一侧的顶部与底部均通过开设开口滑动连接有滑动杆(92),两个所述滑动杆(92)的一端固定连接有滑动板(93),所述滑动杆(92)的外表面且位于连接板(91)与滑动板(93)之间套设有弹簧(94)。

3.根据权利要求1所述的一种汽轮机用汽封环,其特征在于:所述挤压机构(10)包括两个支撑板(101),两个所述支撑板(101)分别固定连接于限位槽(5)内腔一侧的顶部与底部,位于上方所述支撑板(101)的顶部通过开设开口螺纹连接有螺纹杆(102)。

4.根据权利要求3所述的一种汽轮机用汽封环,其特征在于:所述螺纹杆(102)的外表面且位于限位槽(5)的内部固定连接有与滑动板(93)相适配的锥形挤压套(103)。

5.根据权利要求1所述的一种汽轮机用汽封环,其特征在于:所述第一环片(1)的一侧且位于两个固定槽(4)的前部与后部均开设有加固槽(11)。

6.根据权利要求5所述的一种汽轮机用汽封环,其特征在于:所述第二环片(2)的一侧且位于两个固定板(6)的前部与后部均固定连接有与加固槽(11)相适配的加固板(12)。


技术总结
本技术公开了一种汽轮机用汽封环,包括第一环片和第二环片,所述第一环片顶部和底部与第二环片的顶部和底部均开设有环形槽,所述第一环片一侧的前部与后部均开设有固定槽,本技术涉及汽封环技术领域。该汽轮机用汽封环,通过第二环片上的两个固定板和限位板插进第一环片上的固定槽和限位槽,能够很好的使第一环片与第二环片之间进行左右限位,再通过转动螺纹杆,使锥形挤压套挤压滑动板上的两个滑动杆插进两个限位孔,能够很好的使第一环片与第二环片之间进行上下限位,从而可以很好使第一环片与第二环片之间进行上下左右限位固定,能够有效的防止第一环片与第二环片发生错位,保障了汽封环的正常使用。

技术研发人员:钟彬,张开云,李军,侯德运,于大光,韦峰,李阳,胡亚龙,赵少伟,赵利红
受保护的技术使用者:安徽晋煤中能化工股份有限公司
技术研发日:20231120
技术公布日:2024/6/5
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