专利名称：摩托车事故自动熄火器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车事故自动熄火器。
由于两轮摩托车行驶速度快、稳定性能差，因此，经常出现因驾驶不当或路面打滑而翻车，致使摩托车油箱漏油起火或发动机不熄火，造成人员伤亡和财产损失的事故发生。
本实用新型的目的是提供一种构造简单、成本低廉、性能可靠的摩托车事故自动熄火器，以确保摩托车发生翻车事故时能自动将发动机关闭，从而有效地防止摩托车因漏油碰撞起火或发动机不熄火而造成更大人财损失，进一步提高现有摩托车的安全可靠性。
以下结合附图对本实用新型进行详细说明
图1为本实用新型的主视剖图；图2为本实用新型的仰视图。
参见附图，本实用新型由盖板1、座体2、钢球3、弹性电极5、条形电极6、固定螺钉4、7组成，所述座体2中有漏斗形空腔，在漏斗形空腔的底部通过固定螺钉4装有弹性电极5，在弹性电极5的下面通过固定螺钉7装有与弹性电极5的下底部垂直的条形电极6，在漏斗形空腔的下底部且在弹性电极5的上面装有钢球3，在座体2的上端面胶合有盖板1。
本实用新型水平安装在摩托车边盖内，其两电极端串接在摩托车点火电路中。当摩托车处于正常状态时，弹性电极在钢球的重力作用下与条形电极可靠电接触，使熄火器始终处于常闭状态，摩托车可正常工作；当摩托车处于不正常状态(即翻车)时钢球从漏斗形空腔的底部滚入空腔中，使弹性电极复位，熄火器处于常开状态，亦即关闭摩托车发动机。
当摩托车从不正常状态回复正常状态时，钢球又滚回至漏斗形空腔的底部，使弹性电极与条形电极接触，即熄火器处于常闭状态，摩托车亦可正常使用。
综上所述，本实用新型设计合理、构造简单、性能可靠，体积小巧、安装方便，适于各种摩托车配用。
权利要求1.一种摩托车事故自动熄火器，其特征在于它由盖板(1)，座体(2)，钢球(3)，弹性电极(5)，条形电极(6)，固定螺钉(4)、(7)组成，所述座体(2)中的漏斗形空腔的底部通过固定螺钉(4)装有弹性电极(5)，在弹性电极(5)的下面通过固定螺钉(7)装有与弹性电极(5)垂直的条形电极(6)，在漏斗形空腔的下底部且在弹性电极(5)的上面装有钢球(3)，在座体(2)的上端面胶合有盖板(1)。
专利摘要一种由盖板、座体、钢球、弹性电极、条形电极等构成的摩托车事故自动熄火器，其特点是在摩托车处于正常状态时，置于座体空腔底部的钢球利用自重力使弹性电极和条形电极可靠接触，从而保证摩托车正常使用；在摩托车处于不正常的状态(即翻车)时，钢球从座体空腔底部滚入空腔中，使弹性电极与条形电极分离，摩托车发动机因断电熄火。该熄火器构造简单、成本低廉、性能可靠，安装方便，适于各种摩托车配用。
文档编号F02D41/22GK2084520SQ9021984
公开日1991年9月11日 申请日期1990年11月15日 优先权日1990年11月15日
发明者刘敏根 申请人:刘敏根