专利名称：摩托车点火装置的制作方法
技术领域：
本实用新型的涉及一种摩托车点火装置。
常规摩托车点火装置其基本电路包括磁电机、两只二极管D1、D2、电容C及点火线圈，由于摩托车磁电机点火充电绕组在摩托车启动后输出的电压仅有70～90伏左右，因而在电容C上储存的点火能量不高，每当可控硅SCR触发导通时，电容C对点火线圈的初级放电而使次级产生的点火高压电压偏低，点火效果不好。
本实用新型的目的是提供一种点火效果好的摩托车点火装置。
为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的，它包括，一磁电机；一接收磁电机输出的电压信号的倍压电路，此倍压电路包括二极管D1、二极管D2、电容C、可控硅SCR及触发可控硅SCR触发端的触发整形电路IC；一接收倍压电路输出电压的点火线圈；其特征在于在磁电机与倍压电路之间还串有一电容C1。这样在电容C上的电压由原来的Uc变为改进后的2Uc，依电容器的储能公式E＝1／2CU2，可知改进后的能量增加为△E＝(U′c)2／(Uc)2＝(2Uc)2／(Uc)2＝4倍。
本实用新型的与现有技术相比，具有如下优点1、摩托车的油门响应、发动机动力皆有明显增强，尾气排白烟大有改善；2、更容易启动，耗油量减少。
图1为本实用新型的电路原理图。
下面将结合附图和实施例对本实用新型的做进一步的详述；如
图1所示，磁电机(1)包括绕组L1及绕组L2；倍压电路(2)的输入端串接一电容C1后接绕组L1的两端，倍压电路(2)包括二极管D1、二极管D2、电容C、可控硅SCR及触发可控硅SCR可控端的触发整形电路IC，触发电整形电路IC的输入端接磁电机(1)的绕组L2的输出端；倍压电路(2)的输出端接点火线圈(3)。
权利要求1.一种摩托车点火装置，它包括，一磁电机；一接收磁电机输出的电压信号的倍压电路，此倍压电路包括二极管D1、二极管D2、电容C、可控硅SCR及触发可控硅SCR可控端的触发整形电路IC；一接收倍压电路输出电压的点火线圈；其特征在于在磁电机(1)与倍压电路(2)之间还串有一电容C1。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车点火装置，它包括，一磁电机；一接收磁电机输出的电压信号的倍压电路，此倍压电路包括二极管D1、二极管D2、电容C、可控硅SCR及触发可控硅SCR触发端的触发整形电路IC；一接收倍压电路输出电压的点火线圈；其特点是，在磁电机与倍压电路之间还串有一电容C1。摩托车的油门响应、发动机动力皆有明显增强，尾气排白烟大有改善；更容易启动，耗油量减少。
文档编号F02P1/00GK2192737SQ9420615
公开日1995年3月22日 申请日期1994年3月25日 优先权日1994年3月25日
发明者刘海 申请人:刘海