专利名称：一种安全摇柄的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车起动用的安全摇柄。
机动车起动用的手摇柄是一种重要的随车附件，一般均采用钢棒弯曲成型，其前端有一横销，柄端有一把套。这种手摇柄结构较简单，但因其无安全装置，在起动发动机时易逆转(俗称反电)伤人，故有各种形式的安全摇柄出现。可是现有各种离合器式或棘轮式结构的防逆转机构均很复杂，制造成本较高，不易销售。有的防逆转机构外径较大，受机动车前挡板过孔内径限制，一般都穿不过去，对于各种车型的要求均不能通用，故有时摇柄前端横销够不到发动机机爪，有时横销进入机爪，防逆转机构的止动体却够不到前挡板过孔，形成不了抗逆转，起不到安全的作用。因此，现有的安全摇柄很难推广应用。
本实用新型的目的是提供一种改进的安全摇柄，它不仅结构简单，制造成本低，而且适用范围广、有效提高起动发动机防逆转的安全可靠性。
本实用新型的目的是这样实现的该装置包括带有横销的直杆、带把套的手把及将其组装在一起的逆止器，其中管式直杆、手把分别固装在逆止器的星轮轴两端，设置止动体的外套利用套装在星轮轴上的压盖轴向定位。
由于本实用新型采用管式直杆、手把和结构简单、外形体积小的逆止器组装一起，所以比现有的任何形式安全摇柄的重量都轻，且使用更加方便，省料，制造成本明显降低。因其止动体可穿过机动车前挡板过孔，不受车型所限，适于各类车型发动机用，故适用范围广，显著提高摇柄的安全使用性能。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的一种具体结构示意图。
图2是逆止器的结构示意图。
图3是图2沿A—A线的剖视图。
根据
图1—3详细说明本实用新型的具体结构。该装置包括带有横销1的直杆2、逆止器3、手把4、把套5等件。其中直杆2和手把4采用圆管材料制成。逆止器3是由加工有楔形槽的星轮轴6、装在楔形槽内且使星轮轴6单向转动的滚轮8、设置止动体的外套7、压盖9构成的。管式直杆2、手把4分别固装在逆止器3的星轮轴6两端，利用套装星轮轴6上的压盖9将外套7进行轴向定位。外形体积较小的外套7上的止动体长度与外套7的长度相同，可使外套7沿机动车前挡板过孔的轴向移动，克服现有安全摇柄防逆转机构上的止动体受过孔内径限制无法穿过的弊病，也可避免摇杆横销够不到发动机机爪的现象发生。因此，该装置既扩大了其适用范围，适于各类车型使用，又进一步提高了发动机起动成功率和使用安全性能。
本实用新型的直杆2、手把4等件的尺寸、形状与现有摇柄完全相同，机动车相应部位都无需改动。操作时，带有横销1的直杆2插入发动机机爪内时，外套7上的止动体也穿过前挡板过孔，起到防止外套7逆转作用。顺时针转动手把4即可起动发动机。若突然出现发动机逆转时，与直杆2固装在一起的逆止器3上的星轮轴6随同转动，与此同时，滚柱8即刻卡在外套7内表面与星轮轴6楔形槽之间，阻止星轮轴6逆转，为提高其防逆转能力，可在逆止器3的外套7与星轮轴6楔形槽间装设五个滚轮柱8。
权利要求1.一种机动车起动用的安全摇柄，包括带有横销的直杆、带把套的手把及将其组装在一起的逆止器，其特征是管式直杆、手把分别固装在逆止器的星轮轴两端，设置止动体的外套利用套装在星轮轴上的压盖轴向定位。
2.根据权利要求1所述的安全摇柄，其特征是逆止器外套上的止动体长度与外套长度相同。
3.根据权利要求1所述的安全摇柄，其特征是逆止器外套与星轮轴楔形槽间装有五个滚柱。
专利摘要本实用新型是一种安全摇柄，包括带有横销的直杆、带把套的手把及将其组装在一起的逆止器，其中管式直杆、手把分别固装在逆止器的星轮轴两端，设置止动体的外套利用套装在星轮轴上的压盖轴向定位。它不仅结构简单，制造成本低，而且适用范围广，有效提高起动发动机防逆转的安全可靠性。
文档编号F02N1/02GK2225547SQ95231268
公开日1996年4月24日 申请日期1995年5月30日 优先权日1995年5月30日
发明者梁上千 申请人:梁上千