专利名称：车辆滚压力发电机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种发电机，尤其涉及利用车辆滚压力驱动发电机发电的车辆滚压力发电机。
行驶在下坡路段上的车辆的惯性力，通常都用刹车消耗掉。当下坡路段上行驶的车辆达到一定量时，上述惯性力巨大，如用来发电，可为人类增加新的能源，而且是真正的绿色能源。
98年11月20日申请的实用新型(申请号98225698.1)“人群踏压力发电机”对此仅提出设想。但该申请是采用磨擦飞轮驱动的方案。一般讲飞轮直径均较大，因此只适合聚集弱零散力(人的随意踏压力)而不适合聚集强零散力(车辆滚压力或成人有意踏压力)。
本发明的任务是提供一种车辆滚压力发电机。它能有效聚集车辆滚压力，并以此力驱动发电机发电。
为解决上述任务，本发明采用的解决方案是带有齿条及套装有聚散力球的杆桩的驱动杆的一端松套于杆支架上的销子上，位于其另一端的齿条与定向离合器啮合，所述定向离合器与飞轮同轴安装于飞轮支架上，在所述轴的一端装有皮带轮，皮带轮上的与发电机的转子连接的皮带可驱动发电机发电。
在位于所述驱动杆带齿条端设有控位夹板，使所述驱动杆在上下运动时能准确与定向离合器啮合。在所述夹板上段夹装有用螺栓固定的带弹性圈的撑杆。
在所述驱动杆的位于齿条端挂装有与所述控位夹板连接的拉簧。
当聚散力球受到车辆滚压后，驱动杆上带齿条端下行；当滚压力消逝后，所述端在拉簧的拉动下复位。从而可使所述端往复运动。在车辆连续不断地滚压下，所述齿条反复驱动定向离合器，进而反复驱动飞轮。飞轮带动皮带轮驱动发电机发电。
在同一所述轴上可安装多只定向离合器，并设置相应的驱动杆，以便更多获得车轮的滚压机会和减小啮合中轮齿的压力。
在位于聚散力球处的路面板上设有可使所述球自由上下运动的孔。
在位于杆支架与控位夹板的顶面上固装有可与杆桩相匹配的漏斗，使从路面板的孔中流下的雨水和沙土能顺利地通过导管漏出，以保护漏斗下面的机械部件。
由于本发明采用了齿条、定向离合器驱动结构，驱动杆的支点与杆桩、与齿条的距离差，而使杆桩的小段运动即可获得齿条的大段运动从而有利于充分收集强零散力。而且其结构更简单易造和紧促。
以下结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明车辆滚压力发电机主视图。
图2是本发明车辆滚压力发电机俯视图。
图3是聚散力球处路面板主视图(B-B剖视)。
图4是图3的俯视图。
图5是本发明实施例中漏斗主视图(A-A剖视)。
图6是图5的俯视图。
参看图1、图2，驱动杆4的一端松套于杆支架25的销子1上。在4的带齿条13端设有控位夹板19，19的上段夹装有带弹性限位圈9的撑杆10，并由螺栓11拴紧。拉簧14的下端拉住齿条13，上端挂在由控位夹板19上延伸出的拉簧桩12上。在4的近中段处设有杆桩7，7的顶部套装有聚散力球5，并由球螺栓6栓紧。齿条13与定向离合器16啮合，飞轮15与16同装于轴17上，在17的一端设有皮带轮27，27上的皮带23与发电机22的转子连接。飞轮支架18由支架螺栓20固定于机座21上。漏斗26由顶螺栓2固定于杆支架25与夹板19的顶面上。
参看图3、图4、图5、图6，并参照图1、图2，路面板3上设有可使聚散力球5自由上下运动的孔。在聚散力球5的顶部可设有连接板28。
漏斗26的中央有可与导管31插接的漏孔管33，在位于杆桩7处设有由压紧圈29、油毡层30构成的可使杆桩7自由上下运动的油封型孔。
当车辆上的车轮滚压聚散力球5时，5通过杆桩7驱动驱动杆4。杆4上的齿条13在控位夹板19的控制下，下行驱动定向离合器16，使轴17旋转，从而转动飞轮15——使5获得的零散力得到整理。装于轴17上的皮带轮27通过皮带驱动发电机22的转子旋转(发电)。当车轮离开球5后，杆4的一端在拉簧的拉动下，上行至被弹性限位圈9挡住(限位)。聚散力球5每受到一次滚压，即可获得一份经飞轮15整理过的驱动发电机发电的驱动力。
当本发明的实施例上的球5在两只以上时，可用断面为上拱形的连接板28固定各球顶。当球5为单只时，亦可用连接板28连接并排安装的相邻的本发明所述发电机上的球5。连接板28在路面上可形成拦板，从而可有效拦载车轮的滚压。
图3上的双向箭头示出行驶在路面板上的车辆走向。
用一定量的本发明产品埋设于下坡段的路面下，即可形成一个发电机阵列，经川流不息的车辆滚压后，是可以发出强大电流的。
权利要求
1.一种车辆滚压力发电机，由带齿条的驱动杆、定向离合器、飞轮、杆支架、飞轮支架、发电机、机座等构成，其特征是所述驱动杆的一端松套于所述杆支架上的销子上，其另一端上所述齿条与所述定向离合器啮合；所述离合器与所述飞轮同轴安装于飞轮支架上；所述轴的一端装有带与所述发电机转子连接的皮带的皮带轮。
2.根据权利要求1所述的车辆滚压力发电机，其特征是在所述驱动杆一端设有对所述驱动杆呈夹持状设置的控位夹板；在所述夹板的顶段夹装有带弹性圈、并用螺栓固定的撑杆。
3.根据权利要求1所述的车辆滚压力发电机，其特征是在所述驱动杆的中段设有带聚散力球的杆桩；在所述驱动杆的有齿条端还挂装有与所述控位夹板连接的拉簧。
4.根据权利要求1所述的车辆滚压力发电机，其特征是在所述轴上安装有一只以上的与所述齿条啮合的定向离合器。
5.根据权利要求1所述的车辆滚压力发电机，其特征是在位于所述聚散力球处的路面板上设有与所述球相匹配的孔。
6.根据权利要求1所述的车辆滚压力发电机，其特征是在所述杆支架和所述控位夹板的顶面上还固装有与所述杆桩相匹配的漏斗。
全文摘要
本发明公开了一种车辆滚压力发电机,属于发电装置。由飞轮及与飞轮同轴的定向离合器、带齿条的驱动杆、发电机等构成。当车辆滚压驱动杆后,齿条驱动定向离合器,从而使飞轮旋转。飞轮轴上的皮带轮带动发电机发电。失去压力后的齿条可在拉簧的拉动下复位。本发明可有效利用川流不息地行驶在下坡路上车辆的惯性力发电,既收集了人类还未曾利用的能源,又延长了车辆上刹车机构的使用寿命,还是典型的绿色能源,其结构亦极简单易造。
文档编号F03G7/00GK1274046SQ99113708
公开日2000年11月22日 申请日期1999年5月17日 优先权日1999年5月17日
发明者徐际长 申请人:徐际长