专利名称：磁化节油器及其制造方法
技术领域：
本发明涉及一种磁化节油器的制造方法及其产品，本发明产品尤其适于固定在机动车、船的化油器进油管处。
通常，为节省燃油、减少污染，采用对化油器进行改造，或对燃油的品质提出便高的要求，第一种方法需改变产品结构，投资较大；第二种方法对燃油品质提出的要求较高，故，对燃油提炼工艺有更高的要求，使燃油成本增加。基于上述原因，本发明提出一种无需改变化油器结构，通过简单的装置改善燃油燃烧程度的一种产品及其该产品的制造方法。
本发明的目的在于提供一种利用磁场改善燃油燃烧程度且适于装设在化油器进油口处的磁化节油器装置及其制造方法。
本发明通过下述技术方案实现磁化节油器，包括磁铁及壳体，磁铁被包覆在壳体内，壳体的顶面有凹形通槽，由二包覆有磁铁的壳体顶面对叠可形成一有通孔的结构体，壳体上有紧固结构，使二壳体对叠后可被紧固成一体。
在上述技术方案基础上，本发明磁化节油器所用磁铁是由不锈钢板及钕铁硼粉沫经冲压成型的复合钢块体经充磁制成，壳体为塑料件，壳体的底面为平面，不锈钢板朝向底面，壳体的顶面有半圆柱凹形通槽。塑料件成型可根据塑料材料不同，选择注塑工艺、压制或浇铸工艺等。
为制造及使用方便，紧固结构由壳体上设置的通孔和扣带组成。
壳体为塑料件时，在壳体成型时，壳体底面设置凸台，在凸台上对称设置通孔，扣带可自通孔穿过将二壳体相连。使用扣带连接，二壳体不一定要贴在一起，只要二壳体面对面平行设置即可。另外，本发明不用工具也可完成按装，装卸非常方便。
本发明产品装置在机动车、船等化油器的进油口处，二壳体顶面的凹形通槽包覆在进油管上，扣带自二壳体的通孔上穿过后扣紧，使本发明紧固在化油器进油口处。本发明应用磁流体力学技术，有效改善碳氢化合物油料的燃烧。
本发明磁化节油器制造方法首先，在冲压模具内放入一块不锈钢板后，注入钕铁硼粉沫，经予热后冲压成一体形状的复合钢块体；将复合钢块本放入塑料模具内固定，经塑料成型工艺，使壳体顶面有凹形通槽，并包覆复合体上；最后，将包覆有复合钢块体的塑料件沿顶面方向充磁。磁场强度可控制在3500～4000高斯范围内。在磁场作用下，分子有序排布，使氢原子与氧结合充分，同时，清除一些杂质及粘稠物质，使燃油充分燃烧，这就节约了燃油，减少了污染。
本发明的优越性在于磁化节油器充分改善燃油的燃烧效率，从而减少污染、节约燃油；本发明制造方法简单，容易实现；本发明按装、使用方便，不需对化油器结构进行改进。下面通过附图及实施例详述。
附
图1，一种磁化节油器主视图。
附图2，一种磁化节油器俯视图。
附图3，一种磁化节油器仰视图。
附图4，一种磁化节油器断面结构示意图。
附图5，复合钢块体断面结构示意图。
实施例1，如图1，一种磁化节油器主视图，图2，一种磁化节油器俯视图，图3，一种磁化节油器仰视图，图4，一种磁化节油器断面结构示意图所示，本实施例磁化节油器包括磁铁2及壳体1，磁铁2被包覆在壳体1内，壳体1的顶面有半圆柱凹形通槽11，如图2，为减少磁通阻碍，以及加工方便，在凹形通槽11内开有二个通孔111、112，使磁铁在两通孔111、112处暴露在外，以利增加磁通量，如图5，复合钢块体断面结构示意图所示，磁铁2是由不锈钢板21及钕铁硼粉沫经冲压成型的复合钢块体，壳体1为塑料件，壳体1的底面为平面，不锈钢板21朝向底面，壳体1上有使二壳体对叠后成为一体的紧固结构，本实施例之紧固结构由壳体1上设置的通孔和扣带3组成，在壳体1底面设置凸台12，在凸台12上对称设置了四个通孔121、122、123、124，使用时，将扣带3自通孔121、122、123、124穿过，将扣带拉紧，使二包覆有磁铁2的壳体1顶面平行相对相连，二壳体不一定要贴在一起，只要二壳体面对面平行设置即可。另外，因使用通孔与扣带结合的紧固结构，使用时，不用工具也可完成按装，装卸非常方便。
本实施例之制造方法，首先，在冲压模具内放入一块不锈钢板后，注入钕铁硼粉沫，经予热、冲压而成一体的复合钢块体；然后，将复合钢块体放入塑料注塑模具内固定，经注塑成型工艺，使壳体顶面有半圆柱凹形通槽11，并包覆复合钢块体，本实施例之壳体材料选用注塑级聚氯乙烯(PVC)；最后，将包覆有复合钢块体的塑料件沿顶面方向充磁，磁场强度可控制在3500～4000高斯范围内。在磁场作用下，分子有序排布，使氢原子与氧充分结合，同时，清除一些不利燃烧充分的杂质及粘稠物等，使燃油充分燃烧，这不但节约了燃油，也减少了污染，更利于环境保护。
另外，本发明之磁化节油器也可用其它材料制造，如MC尼龙，采用浇铸工艺，或用塑料粉沫采用压制工艺成型。
权利要求
1.一种磁化节油器，包括磁铁及壳体，磁铁被包覆在壳体内，其特征在于壳体的顶面有凹形通槽，由二包覆有磁铁的壳体顶面对叠可形成一有通孔的结构体，壳体上有使二壳体对叠后成为一体的紧固结构。
2.根据权利要求1所述的磁化节油器，其特征在于所述磁铁是由不锈钢板及钕铁硼粉沫经冲压成型的复合钢块体，壳体为塑料件，壳体的底面为平面，不锈钢板朝向底面，壳体的顶面有半圆柱凹形通槽。
3.根据权利要求1所述的磁化节油器，其特征在于所述紧固结构由壳体上设置的通孔和扣带组成。
4.根据权利要求2所述的磁化节油器，其特征在于壳体底面设置凸台，在凸台上对称设置通孔，扣带自通孔穿过将二壳体相连。
5.一种磁化节油器的制造方法，其特征在于首先，在冲压模具内放入一块不锈钢板后，注入钕铁硼粉沫，经予热、冲压而成一体的复合钢块体；然后，将钢块放入塑料模具内固定，经塑料成型工艺，使壳呈顶面有凹形通槽，并包覆复合钢块体；最后，将包覆有复合钢块体的塑料件沿顶面方向充磁。
全文摘要
本发明涉及一种磁化节油器及其制造方法,本发明产品尤其适于固定在机动车、船的化油器进油管处。磁化节油器包括磁铁及壳体,磁铁被包覆在壳体内,壳体的顶面有凹形通槽,由二包覆有磁铁的壳体顶面对叠可形成一有通孔的结构体,壳体上有使二壳体对叠后成为一体的紧固结构。制造方法为:先在冲压模内放入一不锈钢板,注入钕铁硼粉沫,经预热、冲压成一复合钢块体;再将钢块放入塑料模具内固定,经塑料成型工艺,使壳呈顶面有凹形通槽,并包覆复合钢块体;最后,将包覆有复合钢块体的塑料件沿顶面方向充磁。
文档编号F02M27/04GK1244631SQ99113509
公开日2000年2月16日 申请日期1999年3月5日 优先权日1999年3月5日
发明者陈建桥 申请人:上海健妮实业有限公司