专利名称：机动车化油器电热式节油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车化油器电热式节油器。
目前市面上各类机动车的化油器，大都是采用上吸式和下吸式以及电子喷油三种类型，对于上、下吸式化油器而言，都是利用空气流速粉碎燃油及以进气支管预热方式将汽油雾化和汽化，由于机动车燃油中各成份的蒸发(汽化)馏出温度不同，汽油10％馏出温度是75～79℃，50％馏出温度是120～145℃，90％及干点馏出温度更高，在机动车由低速突然加速时，由于供油量急剧增加，汽油(特别是50～90％馏出温度在145～205℃之间的重质汽油)来不及充分的雾化和汽化，因此，汽油不能快速地完全燃烧，使发动机的动力达不到机动车所急需的最大功率。为此，市面推出多种电热式节油器，他们的共同不足之处是由于其安装位置不太恰当，其节油效果均不太理想。
本实用新型的目的在于提供一种节油效果显著、结构简单、使用方便，能利用现有化油器另件的机动车化油器电热式节油器。
为达上述目的，本实用新型的电热式节油器包括外壳、电热器、接线柱、绝缘装置，所述的电热器为碳棒或由瓷管及缠绕在瓷管上的电阻丝构成，所述的接线柱为实心或空心的接线柱，绝缘装置为空心绝缘瓷管，电热器套上接线柱后穿过空心绝缘瓷管和空心锁紧螺母，空心锁紧螺母通过螺纹连接方式与外壳连接，并压紧绝缘瓷管，将依次装配的电热器、接线柱、空心绝缘瓷管与外壳紧密连成一体。
所述外壳是采用与上吸式或下吸式化油器原喷嘴结构类似的金属管。
使用时，将本实用新型之节油器安装于汽油发动机化油器主油道中，其接线柱引线与电门开关、加速踏板电开关连接，在需加速时，只要触动加速踏板，即可接通电源使节油器开始工作；由于电热器的作用，使主油道内温度快速升高，通过主油道的燃油经过电热器的加热而使燃油中的大分子快速裂化，再经喉管喷出与高速空气流快速均匀混合，经过进气支管预热而完全汽化，使可燃性混合汽能在汽缸内更快速地完全燃烧，从而达到提高功率，节省燃油和减少空气污染的目的。
以下，结合附图和实施例对本实用新型之机动车化油器电热式节油器的技术特征作进一步说明。
图1机动车上吸式化油器电热式节油器结构示意图。
图2机动车上吸式化油器电热式节油器之电热器的另一种结构图3机动车下吸式化油器电热式节油器结构示意图。
实施例一一种上吸式机动车化油器电热式节油器。
如图1所示，该机动车化油器电热式节油器包括外壳、电热器、接线柱、绝缘装置，所述的外壳1类似于上吸式化油器中所用的铜制喷嘴，所述的电热器为实心圆形碳棒5，其外有一铜或不锈钢制的导热保护套管6，实心圆形碳棒5直接卡入实心接线柱7一端内与之紧密连接，实心接线柱7另一端上开有外螺纹，导热保护套管6装入定位铜套4内固定，绝缘装置为空心绝缘瓷管3，实心接线柱7穿过空心绝缘瓷管3和空心锁紧螺母2，空心锁紧螺母2通过螺纹连接方式与外壳1连接，并压紧绝缘瓷管3，将依次装配的电热器、实心接线柱7、空心绝缘瓷管3与外壳1紧密连成一体，实心接线柱7另一端上开有外螺纹。
作为本实施例的一种变换，所述的电热器由瓷管8及缠绕在瓷管8上的电阻丝9构成(参见图2)，其余结构相同。
此种节油器适用于使用上吸式化油器的各种车辆。
实施例二一种下吸式机动车化油器电热式节油器。
如图3所示，该种机动车化油器电热式节油器如实施例一一样，包括外壳、电热器、接线柱、绝缘装置，所不同之处在于所述的电热器由空心瓷管及缠绕在空心瓷管12上的电阻丝11构成，所述的接线柱为空心接线套杆10，绝缘装置仍为空心绝缘瓷管3，电热器套上空心的接线套杆10后穿过空心绝缘瓷管3和空心锁紧螺母2，空心锁紧螺母2通过螺纹连接方式与外壳连接，并压紧绝缘瓷管3，将依次装配的电热器、空心接线套杆10、空心绝缘瓷管3与外壳1紧密连成一体，外壳1采用类似于下吸式化油器主油道渗气管的铜或不锈钢外壳。
此种节油器适用于使用下吸式化油器的各种车辆。
权利要求1.一种机动车化油器电热式节油器，包括外壳、电热器、接线柱、绝缘装置，其特征在于所述的电热器为碳棒或由瓷管及缠绕在瓷管上的电阻丝构成，所述的接线柱为实心或空心的接线柱，绝缘装置为空心绝缘瓷管(3)，电热器套上接线柱后穿过空心绝缘瓷管(3)和空心锁紧螺母(2)，空心锁紧螺母通过螺纹连接方式与外壳(1)连接，并压紧绝缘瓷管(3)，将依次装配的电热器、接线柱、空心绝缘瓷管(3)与外壳(1)紧密连成一体。
2.如权利要求1所述的机动车化油器电热式节油器，其特征在于所述的电热器为实心圆形碳棒(5)或由瓷管(8)及缠绕在瓷管(8)上的电阻丝(9)构成，其外有一铜或不锈钢制的导热保护套管(6)，实心圆形碳棒(5)或瓷管(8)直接卡入实心接线柱(7)一端内与之紧密连接，实心接线柱(7)另一端上开有外螺纹，导热保护套管(6)装入定位铜套(4)内固定。
3.如权利要求1所述的机动车化油器电热式节油器，其特征在于所述的电热器由空心瓷管及缠绕在空心瓷管(1)2上的电阻丝(11)构成，所述的接线柱为空心的接线套杆(10)。
专利摘要一种机动车化油器电热式节油器,包括外壳、电热器、接线柱、绝缘装置,所述的电热器为碳棒或电阻丝,所述的接线柱为实心或空心的接线柱,绝缘装置为空心绝缘瓷管3,电热器套上接线柱后穿过空心绝缘瓷管3和空心锁紧螺母2,空心锁紧螺母2通过螺纹连接方式与外壳连接,并压紧绝缘瓷管3,将依次装配的电热器、接线柱、空心绝缘瓷管3与外壳1紧密连成一体,该节油器节油效果显著、结构简单、使用方便。
文档编号H05B1/00GK2378892SQ99212018
公开日2000年5月17日 申请日期1999年5月14日 优先权日1999年5月14日
发明者邓忠辉 申请人:邓忠辉